Помогите выбрать лифт

[guest2372]

Китайские лифты достойные, но всё упирается в наличие запчастей. Обслуживание тоже дороже, не всякий наладчик знающий УЛ знает и китайцев.

[guest16482]

тсжТСЖ, как география установки влияет на качество китайского оборудования? Может дело в качестве монтажа и обслуживания? Я полность согласен с Leo, что китайцы научились делать достойные лифты.

Просто, чтобы посмотреть воочию. Пообщаться с теми, кому установили китайские лифты. (я в Подомосковье)

[guest1696]

Бренды производимые в Китае это не китайские лифты. Перенос производства в более дешевую страну. Китайский Коне или Шиндлер не китайские лифты. И SJEC с некоторых пор пишет на шильдиках Sodimas.
А чисто китайские Mitsuyaskawa такая же гаражная сборка как и отечественные

[Мишаня]

А про "бренды" никто и не говорил, хватает и чисто китайских качественных лифтов.

[guest4206]

Бренды производимые в Китае это не китайские лифты.

Уважаемый вот Вам чисто китайские бренды, собранные не в "гараже", а на вполне современных мощных заводах: BLT и Matiz Express. Это не локализация каких-то японских/европейских производителей, а чисто китайские заводы. За слова могу отвечать, так как сам был на них (стажировался). Так что не надо утверждать то, чего не знаете. А на счет качества могу сказать следующее: по крайней мере не хуже отечественных, а по начинке (электронике) такой как Monarch и iStar  даже получше наших будут.
Общался с руководством завода, менеджерами и т.д. Да, они делают сами дверные привода типа наших редукторных безчастотных, лифты 4-х контакторные и т.д. Но такие лифты поставлять в Россию они отказываются по многим соображениям, в том числе из-за проблем, которые могут возникнуть по гарантии.
Для примера центральный вход и испытательная башня завода Matiz. P/S: многие отечественные "лифтостроительные заводы" не утруждают себя испытательными башнями.

[leo]

А это испытательная башня завода BLT, к сожалению внутри нельзя было фотографировать.

[Lift-man]

Видится две проблемы с китайскими лифтами сроки поставки запасных частей, их цена и катастрофическое падение квалификации на монтаже и техническом обслуживании. Когда не знают в чем причина неисправности начинают менять все подряд и (или) "вешать лапшу на уши", а ещё того хуже, могут испортить дорогостоящее оборудование. Местные лифтообслуживающие компании  могут вообще не брать на обслуживание "не типовые лифты".

[leo]

С квалификацией действительно проблема, а точнее категорическое не желание читать документацию по монтажу и пусконаладке.

[guest4206]

На счет цены, особенно для далневосточников и Сибири можно по дискуссировать. Но даже у нас на средней Волге цена на китайский лифт конкурентна, если брать преумный класс. На счет запасных частей: тут тоже проблем особых нет, просто при заказе необходимо конкретизация, что вы хотите. Скажем по своему опыту: при заказе китайских лифтов всегда уточняю систему управления и дверные привода (Monarch и Fermator/Wittur соответственно). Остальные вещи редко выходят из строя или заменяемы.
Да, очень сильно помогает хорошее общение с менеджерами завода (многие проблемы оперативно решаются). Так же прежде чем брать неизвестную марку лифтов стоит договориться о посещении завода: как правило проживание берет на себя завод, а проезд туда-обратно ваш. Зато есть возможность познакомиться с заводом, посмотреть производство, наладить прямой контакт со специалистами, обговорить нюансы. Фото завода как раз с такой поездки. Не хотелось покупать кота в мешке.
На заводе BLT трижды стажировался. Очень теплые чувства воспоминаний от общения со специалистами, которые по факту являются моими учителями по лифтам. Жаль что пути разошлись с заводом, но контакты и дружба осталась с инженерами и менеджерами. Был дважды на старом заводе (который потом перенесли на окраину Шиньяна) и один раз на новом, когда он строился. Эту башню не помню (видно в то время еще не построили). На старой был много раз: каких только там лифтов не было смонтировано. Как поточное производство: одни монтируются, другие испытываются, третьи демонтируются. Как раз на ней впервые увидел монтаж лифтов без настилов.

[guest2372]

С квалификацией действительно проблема, а точнее категорическое не желание читать документацию по монтажу и пусконаладке.

Да какая нафиг документация??? Её нет, а если есть, то с кривым переводом, что не поймешь пока не растолкует кто уже понял. А при обращении к той компании, которая поставляла лифты- следует ответ "ой, а мы только продаём, нет никакой технической поддержки, и даже контактов её нету..."  Я не должен искать самостоятельно документацию, общаться с китайцами через гугл-переводчик, я должен взять нормальную документацию на русском языке, прочитать, а если не понял- обратиться к русскоговорящему специалисту. Вот если эти условия будут выполняться-можно как то покупать китайские лифты. Привел ситуацию на начало 2020г. Сейчас не знаю что творится, вряд ли лучше стало.

[leo]

За  все заводы говорить не могу, у BLT вполне приемлемое качество перевода. Работал с FujiHD тоже достаточно было документации по монтажу. Да возникали вопросы по некоторым узлам, отправляли фото на завод и нам давали разъяснения и сборочные чертежи по данному узлу. Так что кто ищет тот найдет.

Эту башню не помню (видно в то время еще не построили).

Это было в 2015 году, пром зона Шеньяня.

Объединены сообщения.

[guest4206]

Это было в 2015 году, пром зона Шеньяня.

Я же проходил стажировку на BLT 2006, 2007, 2009 годах. В 2008 году на Sigme (Юж. Корея). Много воды утекло, многое поменялось.

[guest25073]

А возможно ли в СПб выбрать лифт на трехэтажное здание, чтобы и с надежностью было норм, и с обслуживанием и запчастями не было серьезных проблем, и презентабельный?
Гуглю производителей, поставщиков, у всех одно и то же, все молодцы. Но, т.к. тема для меня новая, не понимаю, в сторону какого производителя лучше смотреть.
Т.к. высотность не большая, предполагаю, что будет гидравлический, пассажирский. Не панорамный. Машинное отделение снизу сбоку. На кого советуете обратить внимание?
Несколько часов поиска, а понимания отрасли так и нет(

По соображениям простоты эксплуатации и надежности думаю, что лебедочный без машинного отделения тоже может оказаться предпочтительным. Пользоваться лифтом будут пару раз в день или реже. Я так думаю, потому что я электрик)

[Lift-man]

Гидравлические лифты из отечественных заводов сейчас никто не делает. Лифт без машинного помещения "Серпуховский Лифтостроительный Завод" или "Евролифтмаш".

[guest1696]

У вас в городе завод Метеор - бывший Отис, присмотритесь к его продукции.