KLEEMANN на LC100

[revit]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Подскажите пожалуйста, есть ли возможность данный лифт каким-либо образом запрограммировать на работу по расписанию (например с 8:00 до 23:00)?
В конторе, которая обслуживает наш лифт сказали, что вообще никак, но закрались некоторые сомнения.

Приколхозить реле времени на отключение вызовов. Но соверешнно не понимаю зачем эти проблемы, если лифт должен работать круглосуточно?

[MBC]

Однажды в офисе была проблема, когда лифт зависал в промежуток 2-3 часа ночи.
Почему -никому не известно. Ошибки не критичные, питание по зданию - в норме. Проверяли через Fluke и через местный контроль питания.
Поставил таймер, который выводил лифт из группы на данный интервал. Потом лифт резко ушел к конкурентам. Затем вернулся. После восстановления/замены многих плат более проблема замечена не была.

[guest15912]

Спасибо за ответы!

Приколхозить реле времени на отключение вызовов. Но соверешнно не понимаю зачем эти проблемы, если лифт должен работать круглосуточно?

Ночью в 4х этажном здании открыт только макдак на первом, остальные этажи закрываются на ночь или ведется ремонт. Так что хочется его отключать, чтобы посетители кафе не ездили куда не следует.
Да, была мысль прицепить его к реле времени на пожарном щите, чтобы подавалась имитация пожара и лифт уходил на первый этаж.

[MBC]

не совсем хорошее решение.
При плохом обслуживании двери могут «съезжать» из зоны ВКО (полностью открытые двери), затем подтяжка обратно. И так всю ночь. Вопрос: как долго привод дверей выдержит такое издевательство?

[guest17757]

Привет всем. Какими параметрами на ПЧ gefran adl 300 убрать откат кабины при старте?

[alex1807]

Коллеги, доброго времени суток.Возник вот такой trouble: стадия наладки.Лифт с проходной кабиной,но этажи не проходные.Не работает автоматическая эвакуация: при отключении питания лифт доезжает до ближайшего этажа,но т.к. он не знает на какой этаж подъехал,двери не открывает.

[guest3035]

Здравствуйте, может кто сталкивался Клеман с чп GEFRAN встаёт уже пару месяцев, поставили видеорегистратор вот что увидели:
 По видео видно что он стоит в точной, двери закрыты и по звуку так же слышно что он ничего не делает контакторами но при этом появляется на сервистуле авария «inverter not OK» двери открываются. На ПЧ ничего, в истории станции пишет 58 аварию. В движении же на с/т появляется та же надпись, на дисплее частотника ничего об аварии не показывается. После появления «inverter not OK» он едет не останавливаясь 6 сек., по истечении которых появляется «con MOT not OK» и «Brake not ON» только после их появления он в штатном режиме останавливается, но не в ТО, где придется. На дисплее ЧП ничего.
Пытался имитировать аварию так не получается, он всегда экстренно останавливается и на всех дисплеях авария, по другому все. Пробовал все НО НЗ контакты обр. связи. Микрики тормозов тоже. НЗ контакты срабатываю как на разрыв так и замыкание всегда жестко, загорается дисплей с/т оранжевым сообщая о критической аварии.

[guest9263]

Клеман с чп GEFRAN встаёт уже пару месяцев

    Доброго времени суток. Для того что бы попытаться помочь,  нужны ответы на следующие вопросы:
 1) как давно работает литфт?
 2) в какую плату подключена CAN шина ПЧ?
 3) какие ошибки в логе ПЧ?
 4) с какой периодичностью возникает проблема?
 5) какие ошибки в логе станции?
 6) когда проводилось последнее обслуживание тормоза?

[guest3035]

1 более 5 лет
2 L100B
3 ошибок нет совсем
4 встает раз в день
5 58
6 микрики регулировали

[guest24243]

Нашли проблему с 58 ошибкой? Не подскажите что было

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[Сергей Авдеев]

LC100 + gefran adl300
Была проблема с дверьми кабины, выправили.
Теперь при старте  ADL300 выдает поочередно: "Phase loss", "PCL1".
Контакторы прозвонены, допы проверены, входное напряжение замерено, частотник перебран и почищен. Криминала ни где не обнаружено.
Вопрос:
1. "Phase loss" - относится к выходным фазам? Входные частотнику мерять нечем. Это не Hpmont. Схема силы классическая.
2. PCL1 - где найти описание того приложения, которое формирует ошибку?
Ну или проще: поделитесь опытом борьбы с Kleman`ом.
Спасибо.

[revit]

Phase loss [PHL]
Состояние: Аварийный сигнал отсутствия фазы питания.
Способ устранения: Проверить напряжение питания и возможное срабатывание какого-либо защитного устройства перед приводом.

Из мануала

Индикация PCL1 на преобразователе частоты Gefran ADL300 (а также на других моделях серии SIEIDrive) не является ошибкой в привычном понимании, а указывает на активный режим работы или настройки:
Расшифровка: Код PCL1 означает Pre-charge loss (потеря предварительного заряда) или сигнализирует о том, что привод находится в процессе зарядки DC-шины (звена постоянного тока), но этот процесс не завершен или заблокирован.
Когда появляется: Чаще всего индикация возникает при подаче питания, когда входное напряжение недостаточно для полноценного заряда конденсаторов, или при срабатывании внешнего устройства защиты (например, контактора входа).

Возможные причины появления PCL1:
Низкое входное напряжение: Напряжение на входах L1, L2, L3 ниже допустимого порога.
Проблема с входным контактором: Если по схеме лифта питание подается через силовой контактор, и он не замкнулся или «дребезжит», привод выдаст это сообщение.
Неправильный выбор типа питания: В настройках может быть указано питание 400В, а по факту подается 230В (или наоборот).
Сработала защита (Phase Loss): Ранее упоминавшаяся ошибка потери фазы может приводить к тому, что звено постоянного тока не может зарядиться до рабочего уровня.
Что проверить:
Замерьте напряжение на входных клеммах инвертора под нагрузкой.
Проверьте исправность цепей управления входным контактором (если он есть).
Убедитесь, что параметр номинального напряжения в меню MOTOR DATA или DRIVE CONFIG соответствует вашей сети.
Если индикация мигает постоянно и не переходит в статус готовности (Ready), это указывает на неисправность внутренней схемы предварительного заряда или отсутствие одной из фаз на входе.

Гугл ИИ