И это тоже лифт!

[guest849]

http://www.membrana.ru/lenta/?6541

http://www.membrana.ru/articles/inventions/2007/01/29/185400.html

[guest43]

http://www.membrana.ru/articles/inventions/2007/01/29/185400.html

Нету на них Котельникова, блин, он бы им туда и УБ и УКСЛ поставил, и радости бы у них поубавилось 

[guest849]

А вот еще - чудо в перьях

                           

                         

[guest849]

         
        http://www.membrana.ru/articles/business/2008/07/16/201300.html

[Наладчик]

Припомнился старый рассказ одного опытного в нашей отрасли человека... В общем дело было в столице какой-то нашей среднеазиатской республике. Монтировали лифты на телебашне, скорость что-то порядка 4 м\с, так вот по утверждениям вышеупомянутого , на них небыло подвисников. Работали они по радиоканалу до тех пор пока аккамуляторы заряжены, после чего они приезжают на нижний этаж и просаживаясь чуть ниже подключаются к сети для подзарядки. Фирму производителя не помню. Кто нибудь видел подобное?

[MBC]

Останкинская телебашня. ТИССЕНКРУПП.

[Lift-man]

ThyssenKrupp на Останкинской телебашне:
Два лифта 1050 кг, скорость движения 7 м/с, один 1050 кг, скорость 7 м/с для обслуживающего персонала телебашни, четвёртый 500 кг, скорость 4 м/с  для обеспечения работы ресторана. Скорость движения лифтов может автоматически уменьшаться, по сигналам от датчиков контролирующих амплитуду раскачивания башни.

Лифты оснащены уникальной системой, в которой осуществлена бесконтактая передача электроэнергии в кабину лифта за счёт индуктивной передачи энергии, по принципу трансформатора. Для этого в шахте размещеные элементы индуктивной передачи энергии, а на кабине размещены токосъёмники.

Информация и фото из журнала "Лифт" №5 2006 г.

[guest2373]

ThyssenKrupp на Останкинской телебашне:

дык там и раньше тиссен был 196-Х годов выпуска
вот бы на те сгоревшие лифты посмотреть   наверное прикольные были-раритетные тож
зы. а кстати там еще и наши лифты есть щербинка типа до машинного где эти скоростники

[guest849]

   Кабинка на 100 пассажиров - с кондицианером и телевизорами. Да и круглая к тому же...
 

[guest2140]

Если передача энергии осуществляется посредством индуктивности (читай пост Олега Аксенова), то меня интересует как осуществляется связь кабины со станцией? Как идут команды - по радиоканалу? Эти лифты тоже "приседают на розетку" как писал Наладчик?
Такие лифты наверно стоят дофига денег...
Очень интересная конструкция.

[Lift-man]

Если передача энергии осуществляется посредством индуктивности (читай пост Олега Аксенова), то меня интересует как осуществляется связь кабины со станцией? Как идут команды - по радиоканалу? Эти лифты тоже "приседают на розетку" как писал Наладчик?

По радиоканалу. Им незачем "приседать на розетку", передача энергиии бесконтактная.

[guest2140]

А вот еще поинтересуюсь: если вдруг случится такое чудо-горе и лифт все-таки застрянет между остановками - как людей достать? Башня высокая, остановок наверняка мало, межэтажное расстояние громадное. вручную штурвалом (если есть) лебедки тянуть?
Что такое взгромаждено на кабине? Такой здоровый ящик...

[Наладчик]

Пару интересных экземпляров.
Лифт ОТИС в Туринском музее Кино.

первые 6-7 метров снизу и сверху ограждены стеклом, остальное без ограждения, но не это главное - направляющих противовеса в принципе нет -вместо них натянуты 2 дюймовых троса. Кабинные направляющие установлены на тех же 6-8 метрах сверху и снизу, а на осталных приметро 80-ти метрах кабина идёт по таким же дюймовым тросам (4 по углам кабины). Причём несущие троса тоже тоже необычны-судя по всемы внизу натяжная камера - т.е. кроме стандартных несущих тросов есть такие же троса с таким же креплением, но прикреплёные к низу кабины и противовеса  через приямок...   Самое интересное что он на полном ходу совершенно плавно и не заметно входит на направляющие...



А этот экземплярчик сфотографирован в ГЕНУЕ - с их климатом  лифт установленый на улице даже не огораживают снаружи... 

[guest2892]

   Я слышал, что сейчас в Москве идет монтаж интересных лифтов. На мосту построена "арка", а под ней висит ресторан, так вот лифты будут ходить в ресторан по этой арке, т.е. не вертикально, а по дуге. Там вроде какая-то сложная подвеска.
   Кто-нибудь слышал об этом обьекте? Хотелось бы узнать подробности.

[Ustas]

 

Там вроде какая-то сложная подвеска.