Версии ПО УЛ, УКЛ и прошивки по ним

[guest111]

Как-то нужны были два контроллера для пары разноуровневой. Писал несколько раз, один раз поговорил с тетей и всё- на том дело закончилось. Пришлось искать по другим каналам. ЦПКБ такими мелочами похоже не занимается.

[guest5229]

Виталий, сейчас не все так плохо у них. Вчера на почту пришел мой заказ из 5 штук. На сайте есть таблица выпускаемых версий и цена актуальная указана. Остается выбрать нужные вресии и количество, оформить заявку на бланке органзиации и отправить по е-почте. Пришлют счет и отправят Почтой России. Схема работает. Но об оперативной реакции на замечании в алгоритмах речи не идет, к сожалению, как и у их коллег по цеху....

[guest1288]

....сейчас не все так плохо у них...

Обратился я к ним пару лет назад с таким вопросом: независимо от шунтового или счётного способа лифт, спаркованный для захода на кабину, невозможно в режиме МП1 отправить вверх, поскольку налетает на концевой выключатель, что в этой ситуации лифт переходит на малую скорость по ДТО (почему-то!). Написали, что это неправда. Тем не менее проблема есть и всем механикам я всегда говорю, чтобы для возврата лифта на верхний этаж сначала опускали бы ниже ДТО предпоследнего этажа.
Для тех, кто не верит: В ДТО верхнего этажа переведите в режим ревизии и нажмите "вниз". Когда спаркуется, переведите в МП1 и нажмите "вверх".

[guest43]

Коллеги, кто-нибудь знает, чем отличается прошивка ФАИД.00401-55 от ФАИД.10401-55. По описанию обе под регулируемый привод с инвалидной функцией, но циферку-то, наверное, не просто так поменяли.

[alex1807]

00401-55,как я понимаю,более свежая(Лифт по ГОСТ Р 51631-2008
«Лифты пассажирские. Технические требования доступности для инвалидов». С учетом дополнительных требований для Москвы, функция вызова лифта с широким проемом для перевозки инвалидов колясочников, детских колясок.)

[guest43]

ФАИД.00401-55, наверное, более новая, но по описанию они одинаковые.

ФАИД.10401-55

Лифт по ГОСТ Р 51631-2008
«Лифты пассажирские. Технические требования доступности для инвалидов». С учетом дополнительных требований для Москвы(Функция вызова лифта с широким проемом).
Регулируемый привод

Старая версия
ФАИД.10401-52,
10401-53, 10401-54
Необходимо установить номера лифтов с широким проемом 4,5,6 лифты с малым проемом 1,2,3.
При данной установке, в случае, прихода лифта с малым проемом, при открытых дверях, необходимо повторно кратковременно нажать кнопку вызова.

ФАИД.00401-55

Для пассажирских лифтов, устанавливаемых в жилых зданиях с регулируемым приводом.
Лифт по ГОСТ Р 51631-2008
«Лифты пассажирские. Технические требования доступности для инвалидов». С учетом дополнительных требований для Москвы, функция вызова лифта с широким проемом для перевозки инвалидов колясочников, детских колясок.

Старые версии
ФАИД.10401-52; -53; 54
Необходимо установить номера лифтов с широким проемом 4,5,6 лифты с малым проемом 1,2,3. При данной установке, в случае, прихода лифта с малым проемом, при открытых дверях, необходимо повторно кратковременно нажать кнопку вызова.

По большому счету меня интересует, такая же она капризная, как ФАИД.10401-55 ?

[guest111]

Изначально (в 2008г) 00401 шли только под регулируемый привод без проходной кабины,  а 1хххх -это были все спецверсии. Возможно сейчас их объединили в одну программу, но так как там есть спецусловия по номерам в группе для широких проемов то оставили номер версии 10401.
В последней таблице версий (у меня от 26.0.62017) 00401 нет да и в таблице 12 года нет.

[guest1686]

Последняя таблица версий от 15.07.2019

[guest111]

Офигеть.... Что ж их так штормит то...

[guest5229]

Nerevit, думаю не открою тайну и не сильно ошибусь, если скажу, что примерно с февраля-марта этого года Сергей Михайлович работает в ЦПКБ и по факту осуществляет поддержку семейств программ ФАИД и КАФИ. Думаю, в целях унификации привели маркировку ФАИД к КАФИ, отсюда и возвращение "чисто жилых" прошивок 00401 для регулируемого привода и 00001 для нерегулируемого привода....остальной перечень без существенных изменений.

[guest111]

Ну да, похоже на то, ведь 00401 в 2008 году была как раз в таблице замен УИРФов.

[guest17739]

Может кто то  объяснят . Взяли пу-3 фаид.00501-54 (Пr№10200 ОТ 05.2017) . Захотели  пере прошить . Стали программировать С2- Корректировка пути замедления (количество импульсов замедления) на 33 . И тут проблема . Нет возможности выставить  
А сам процесс алгоритма программирования   занял 45 минут. 
Это что получается надо целый шкаф держать процессоров?
Получается все глухо 

[guest1288]

Сказано много, ёмко и путано. С3=1 - сброс калибровки шахты при счётном способе, С5=1 - сброс всех параметров. Что такое 33? Кого и куда выставить?

процесс алгоритма программирования

А вот это круто!

[guest2126]

Сегодня в ремонт принесли ПУ-3 с версией ПО= ФАИД.00405-06, датированную апрелем 2020 года.. По таблице версий ЦПКБ такая прошивка не существует, по крайней мере на сегодняшний день она не внесена в список (проверял на сайте ЦПКБ). При стандартном включении на пассажирском лифте - код 54. Причём если перевести в ревизию, то лифт не поедет с кнопок на крыше кабины, нужно разрывать стандартную цепь КБР - тогда едет. Опытным путём вычислено как убрать этот код - установить диодную перемычку на 608-505. После этого лифт работает нормально.

фото

[свернуть]

P.S. :  Только что прислали распечатку матрицы с того лифта, 608-505 это УКСЛ (блокировка). Только при чём здесь 54 код...

Убрано изображение под спойлер.

[guest17913]

Ну вообще уксл не может быть в матрицн . А 605 508 в матрице обычно ревизия. Смотри пу
Автоматическое объединение сообщений.
Диод на кабине