проверки эл. механиков и прорабов внутри организации

[guest10456]

Здравствуйте, коллеги. Скажите, пожалуйста, у кого-то проходят плановые внутренние проверки эл. механиков и прорабов (документация, журналы, проведенные ТО, выход на лифты)? Если да, то кем проводится, как проводятся (формально  или как положены) и меры взысканий за нарушения.

[Putnik]

Проверка знаний у электромехаников по лифтам проводятся либо в специализированном учебном центре, либо в специализированной обслуживающей лифты организации, если у них создана и существует аттестационная комиссия. Проверка знаний бывает первичная и периодическая (очередная и внеочередная). Вообще порядок организации проверки знаний и порядок формирования аттестационной комиссии регламентирован в Правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей от 01.06.03. там всё написано. Вообще как правило существует коммерческая организация которая занимается оформлением аттестации в федеральной службе по экологическому техническому и атомному надзору. Найдите её в вашем городе и всё, там вам всё расскажут. 

[guest341]

Putnik, ну вы в каждой бочке затычка
Вы хоть врубились, о чем человек спрашивает?

[guest6017]

Putnik, а Вы точно монтажник?

vint194, если нужно чтобы лифты работали и жители+УК мозг не выносили, то проводить проверки нужно. И не фиктивно, а как положено. А вот с мерами взыскания - тут ограничение только фантазией руководства компании и краем чаши терпения работников. На сколько знаю (и считаю правильным) лучшая мера взыскания - разный размер премии к праздникам. У кого замечаний меньше - тот и получает больше. И не только в части сервиса. На монтаже также. А люди они сами друг другу расскажут у кого сколько. И если человек не дурак, то сам поймет почему у него меньше и работать начнет.
Раньше был какой-то документ (еще во времена 116ФЗ о пром. безопасности) который говорил, что контрольные осмотры проводить должны били: Руководитель (редко), главный инженер (чаще), ИТР ответственный за организацию безопасной эксплуатации - 1 раз в 3 месяца

[Putnik]

Вы хоть врубились, о чем человек спрашивает?

Может и не понял, но тогда пусть оппонент сам уточнит об этом, если он имеет ввиду статистику, то конечно это другая сторона вопроса.

Putnik, а Вы точно монтажник?

Да точно монтажник, но в прошлом мне довелось занимать различные административные должности, поэтому с делопроизводстсвом некоторым образом ознакомился.

[guest10456]

с аттестацией то все ясно. Я имел ввиду другое.
Самая главная беда нашей отрасли, что спецов грамотных не хватает. Зарплаты не большие, молодежь не заманишь. А тут мало того, что РТН крячит, так еще и свои же внутри организации имеют по полной.

[guest2307]

Здравствуйте, коллеги. Скажите, пожалуйста, у кого-то проходят плановые внутренние проверки эл. механиков и прорабов (документация, журналы, проведенные ТО, выход на лифты)? Если да, то кем проводится, как проводятся (формально  или как положены) и меры взысканий за нарушения.

У нас проводятся. В штат введена должность Инженера по качеству. Инженер по качеству проверяет лифт 1 раз в год, плюс освидетельствование (спец. организация), в итоге каждый лифт проверяется через каждые 6 месяцев. Штрафы в основном по блокировкам (перемык,   и пр.), бывают штрафы при внеплановой проверке по причине частых простоев. Если в ходе проверки выясняется что косяк механика   ШТРАФ.  Отсутствие записей в журналах ТР (ТО) - ШТРАФ.  Механиков конечно пресуют, но как по другому..... иначе они совсем раслабляются ... а так, кто хочет работать - работает... Единственная проблема начальство никак не хочет (или не может) повысить мотивацию "хорошими премиями", ну так чтоб ощутимо было (не + 500 р. за месяц )....
Добавлю, что существует график и каждый механик знает когда будет проверяться его лифт на год вперед, поэтому у "РАБОТАЮЩИХ" механиков все ОК!!!

[guest10416]

У нас проводятся. В штат введена должность Инженера по качеству. Инженер по качеству проверяет лифт 1 раз в год, плюс освидетельствование (спец. организация), в итоге каждый лифт проверяется через каждые 6 месяцев. Штрафы в основном по блокировкам (перемык,   и пр.), бывают штрафы при внеплановой проверке по причине частых простоев. Если в ходе проверки выясняется что косяк механика   ШТРАФ.  Отсутствие записей в журналах ТР (ТО) - ШТРАФ.  Механиков конечно пресуют, но как по другому..... иначе они совсем раслабляются ... а так, кто хочет работать - работает... Единственная проблема начальство никак не хочет (или не может) повысить мотивацию "хорошими премиями", ну так чтоб ощутимо было (не + 500 р. за месяц )....
Добавлю, что существует график и каждый механик знает когда будет проверяться его лифт на год вперед, поэтому у "РАБОТАЮЩИХ" механиков все ОК!!!

В принципе методика довольно интересная.
А что именно проверяет инженер по качеству? он просто приходит и делает визуальные осмотры, или же и по шахте может проехать?
У нас есть техник, но его задачи больше сводятся к визуальному контролю.