OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest5580]

Да,согласен был неправ. Извеняюсь за некорректные вопросы.
решили что всё-таки неисправна плата TOCB

[guest2298]

Виталий, это то, что сейчас идет, кажется, вместо НЕВЫ. Об этом еще Влад писал.
Вот про что я и говорю. Задавать вопросы надо грамотно.

[guest43]

На фотке выше GeN2 Premier MR. Станция на нем такая же, как на последней Неве: ACD-3.

[guest1696]

На приказном в кабине написано GeN2 NEVA

[guest2298]

На фотке выше GeN2 Premier MR. Станция на нем такая же, как на последней Неве: ACD-3.

А я думал, что ACD-4.
Вроде на диске такая шла???

[guest111]

На приказном в кабине написано GeN2 NEVA

Это как Chevrolet-Niva что ли? :-)

[guest43]

А я думал, что ACD-4.
Вроде на диске такая шла???

Лифты, которые я запускал, были, кажется, 2014 года и там были ACD-3. На новых может уже и поменяли.
Если у тебя есть диск с ACD-4, дай списать.

[guest2298]

диск относительно старый. ACD -3R.
Там среди ссылок, на которые распространяется каждая конкретная дока упоминается и ACD4.
Мне говорили, что это как раз для GEN2 с машинкой.

[Наладчик]

Задумался я тут над вопросом, а чем они собственно отличаються эти ACD-платой? Нет, таже ACD 2 в азиатском исполнении с платой GECB AP, а в европейском с платой GECB EN, но тут на глаза попалась папка ACD1 и вроде как стало понятно.

ACD или ACD1- это GECB+ OVF20CR
ACD 2 -это GECB + ReGEN второго поколения (с платой GDBC)
ACD 3 - это GECB + Ultra Drive (ReGEN 3-го поколения выполненный на единой плате),

Втоде бы это не противоречит моему опыту работы как с китайцами, французами  и с питерцами.

[guest11177]

Добрый день!
Сегодня приехали на лифт после срабатывания пожарки, Gen2, GECB2, тонник. Как обычно стоит на первом с открытыми дверями, реле FOR горит, сбросили по питанию - лифт стоит, по SVT пишет "EFS ST", ключевина в кабине отключена. Подскажите пожалуйста что ему надо, засранцу? :) Пока полез листать документы. Заранее, спасибо!

[guest43]

Пару страниц назад это обсуждалось

[guest2298]

Во первых: выводить из режима EFS надо на этаже пожарного возврата

Если не помогает, то есть вероятность того, что при монтаже тупо забили параметры с завода, которые не есть правильные.

Иногда помогает полностью обесточить и снять клеммы с аккумуляторов.

Если не поможет, то надо попытаться поиграться в сигналами EFK, EFS, EFO (ключ под стеклышком на этаже, ключ ППП, внешняя пожарка).

Когда не помогало, то заливал заново микросхему памяти, а потом перешивал входа и параметры.

[guest11177]

Как только не гоняли сегодня его, не выходит зараза с "EFS ST", замечено что при повороте ключа ППП из кабины по этажам ездит, но от кнопок DOB и DCB двери никак не реагируют не открывает ими и не закрывает. По входом понял что постоянно идёт сигнал DCB и ^DCB при нажатии на DOB по SVT этого не видно - похоже где то напутано со входами. Сегодня ещё будем разбираться. Возможно ли с соседнего такого же лифта просто скопировать микросхему памяти, и перезаписать? Что бы не прыгать с тулом лишний раз? Ещё раз извиняюсь, с Gen2 недавно познакомились   Спасибо.

[guest2298]

Да, возможно.
Но он должен быть точно таким же.
Я когда искал решение по ППП, с которым завод накосячил, то именно так делал, чтобы вывести из EFS

[guest11177]

MBC, Спасибо вот прям огроменное Память залил - всё, теперь бегает