OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest2298]

Насколько я помню, разграблены были оба лифта. Или там еще и в административке есть? Помню, как на стадии ревизии я  записывал тебе содержимое не с GENa, а с НЕВЫ.  И это делалось на не том, также разграбленном лифте, где потом я PAIS устанавливал. Но может я и ошибаюсь.

Я бы посоветовал, все же, залить память с GEN. Если ШТАТНЫЙ режим работает не корректно, то может вылезти еще и другие бяки.

Интересно было бы смоделировать ситуацию на Неве.

[guest3717]

 Добрый день. GEN2 при нажатии кнопки "открытие дверей" в кабине, лифт сразу переходит в режим погрузки. Подскажите как сделать чтобы режим погрузки включался секунд через 10. Спасибо.

[guest6916]

Скорее всего вход DHB назначен на тот же разъем, где сидит DOB. Соответственно никак

[Мишаня]

Всем привет! Пожарный лифт при переводе его в режим EFS не выходит из него. Ключ и RS исправны. Косяк где-то в параметре, только не пойму в каком. Подскажите что-нибудь.

[guest2298]

ОТИС дает (давал еще 8 месяцев назад) комплекты модернизации, но указанные параметры, входа/выхода НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ, в большинстве случаев.
Причем параметры на MCS220 и на системы с GECB отличаются кардинально. Объясняется это тем, что на более поздних моделях входа/выхода разделены на шахтные, кабинные, групповые.

[guest2372]

Всем привет! Пожарный лифт при переводе его в режим EFS не выходит из него. Ключ и RS исправны. Косяк где-то в параметре, только не пойму в каком. Подскажите что-нибудь.

Так по действующему пожарному регламенту лифт из режима перевозки пожарных подразделений в нормальную работу не должен возвращаться при выключении ключа. Возвращается после перевода в ERO.

[guest2298]

Про НОРМАЛЬНую Работу он не говорит
При повороте лифт должен вернуться в EFO, a не остаться в ЕFS,как в его случае

[Мишаня]

Не возвращается он в нормальный режим после перевода в ERO и после переключения питания тоже не идет.

[guest2298]

По идее, давно кто-то должен был в МОСОТИС написать, о неправильных параметрах в таблице. Заодно и про ключи ППП на муниципальных лифтах. На приемке наладчики «поворачивать» отказывются.

[guest43]

Нужно обязательно соблюсти процедуру выхода из режима ППП. Задается в  8 EMERGENCY  EFS-EX.  Если забит ноль, нужно обязательно приехать на первый этаж, открыть двери, выключить ключ ППП, только при таком раскладе он может выйти из ППП.

[Мишаня]

И переключение питания ничего не дает тоже из-за этого?

[guest43]

Не дает, нужно обязательно соблюсти заданную в EFS-EX процедуру.

[Наладчик]

А собственно всё логично, выход из EFS в EFO должно переходить только на основном посадочном этаже, чего требует ГОСТ, а то что сброс питания не помогает -тоже логично, При пожаре свет может и "мигать" , а лифт должен оставаться там где его оставили пожарники - при кратковременном сбросе питания местоположение не теряется.

[guest4629]

Всем здравствуйте .Столкнулся с проблемой - два питерских лифта с машинным помещением 400 кг и 1000 кг с ГВУ  на ремнях . При обучающем прогоне пассажирский лифт успешно изучил шахту и откалибровал ГВУ . Грузовой лифт шахту изучил , а ГВУ упорно не хочет калибровать , выдает ошибку 915 LWSS not cali . Может у грузового лифта какой то параметр отличается касаемо ГВУ . Сами ГВУ и датчики одинаковые  , единственное различие в контрактных параметрах привода - это грузоподъемность . В соседнем подъезде та же история , проблема у грузовика с ГВУ . Подскажите где что посмотреть . А на заводе их предварительно никак не программируют?

[guest11901]

Доброго времени суток всем!
Прошу сильно не ругаться, возможно за глупый вопрос.
Получили с монтажа новые Gen2 Premier, после "Самаркандов" осваиваем. Два лифта в группе, GECB2, плата сом, 400кг (AT120) и 1000кг (HSDS), на тоннике нет выдержки дверей - приезжает на этаж, двери открываются, и сразу же закрывает. Параметры MIN-C, MAX-C, MIN-H, и MAX-H меняем - нет на них никакой реакции. Возможно дело в групповой работе, и нужно менять другие параметры? Подскажите добрые люди, только учимся работать с Gen2.