OTIS - Проблемы с GEN 2

[guest43]

На Питерских ничего не надо делать, все происходит автоматом, как на Неве

[guest13537]

Добрый день. Проблема с otis gen2 mcs220 rx2. Схема ZAA21315CAB1_P12 С GECB. Когда пустая кабина стоит на этаже то слышно как происходит подергивание привода. Но стоит наступить на кабину и толчки пропадают. Я полагаю что это связано с грузовзвесом. Проблема еще в том что нет описания параметров и кодов ошибок на русском языке. Все на английском. Если у кого есть описание кодов ошибок и параметров на русском то поделитесь пожалуйста. Можно на почту скинуть. Лифт питерский.

[guest2298]

а проверить балансировку, для начала

[guest13537]

Рядом такой-же лифт. Все собрано один в один. Этот работал нормально. Но когда сгорели светильники в кабине и лифт простоял отключенным приличное время. Когда его включили и обнаружилась такая проблема. Что интересно по приказу и по вызову он работает идеально. Когда пассажир заходит в кабину толчки прекращаются и лифт ездит нормально.

[Мишаня]

Так проверьте работу ГВУ через сервистул, если подозрение пало на него, чего гадать.

[guest13537]

У нас описание на английском. Перевода нет. Вот и проблема.

[guest1696]

Смартфона с гуглом нет?

[guest13537]

есть

[guest15366]

привет, как сделать групповую операцию, когда один лифт имеет 22 этаж и второй 23?
 спасибо заранее

[guest1696]

Отсчет идет от самой нижней остановки одинаково для обоих лифтов, даже если у второго лифта этой остановки нет. Подвал 0, первый этаж будет 1 для обоих, и далее аналогично.

[guest14925]

Добрый день. Проблема с otis gen2 mcs220 rx2. Схема ZAA21315CAB1_P12 С GECB. Когда пустая кабина стоит на этаже то слышно как происходит подергивание привода. Но стоит наступить на кабину и толчки пропадают. Я полагаю что это связано с грузовзвесом. Проблема еще в том что нет описания параметров и кодов ошибок на русском языке. Все на английском. Если у кого есть описание кодов ошибок и параметров на русском то поделитесь пожалуйста. Можно на почту скинуть. Лифт питерский.

было так же, перегружен противовес был на двух лифтах. Весом двух человек на кабине устранялись эти толчки. Один лифт так за ночь до переподъёма доехал.

[guest13537]

Проблема с подергиванием привода решилась. Перегружен противовес. После скидывания 3-х грузов толки прекратились. Лифт работает нормально.
Проблема теперь в другом возникла. Стали мигать все лампы в кабине лифта. Стоят на подобие люминесцентных. Но только внутри светодиоды. Напряжение стабильное 230в. Снял одну лампу для проверки. Подключил напрямую к розетке дома и она заработала нормально. Моргают все лампы. Я больше склоняюсь к тому что неисправна одна лампа и из-за нее происходит просадка напряжения которое мой тестер не замечает.

Объединены сообщения.

[guest8370]

В драйверах питания ламп необходимо поменять сетевые конденсаторы, которые на 400 вольт, когда светодиодные светильники начинают моргать то проблема как правило в высохших конденсаторах.

[alex1807]

Коллеги,помогите с решением проблемы: ПЧ Ultra(403B),лифт на стадии пусконаладки.Со слов монтажников,ездили в ревизии и лифт остановился.При попытке пуска щёлкают реле и пускательна плате ПЧ .Затем преобразователь блокируется.В ошибках: 112 No Iq fdb и 108 Inv HW Oct.Мотор проверен-в порядке.

[guest13537]

112 No Iq fdbk
E4 Была обнаружена ошибка, связанная с обратной связью по току инвертора во
время намагничивания электродвигателя в начале прогона.
Возможные причины & Решения
· Фаза двигателя разомкнута ® проверить целостность разводки
электродвигателя.
· Плохой датчик тока ® направить датчик на сервисное обслуживание

108 Inv HW Oct E4 НЕ применимо, если тип привода - 25A.
Для 60A V.2 - приводов:
Блок питания обнаружил ошибку, и установил дискретный ввод
(ERR1/INV_FLT: P1-12 ) на GDCB. Поскольку этот ввод используется
обеими ошибками HW Overcurrent и HW Overvoltage, измеренное
напряжение DC шины используется для различия между ними:
- Напряжение шины DC ниже указанного порогового значения
--> эта ошибка была объявлена.
- Напряжение шины DC выше указанного порогового значения
--> 116 Inv HW Ovt эта ошибка была бы объявлена.
Для всех других приводов, за исключением привода 25A:
Ток инвертера превысил предварительно заданное значение,
выявленное через оборудование, (ERR1/INV_FLT: P1-12 ) к GDCB.
Примечание: Эта ошибка указывает на слишком высокий ток
электродвигателя или на ток короткого замыкания на IGBT.
Возможные причины & Решения
· Неправильная фазировка электродвигателя® изменить параметр Motor
Phase 0/1.
· Фаза электродвигателя закорочена ® проверить целостность разводки
электродвигателя.
· Дефектные аппаратные средства (например з-акороченный IGBT)
-> cзаменить приводной блок (если такое состояние возникает
постоянно)