Крепление на химию

[guest2969]

В последнее время на отечественных лифтах при монтаже, модернизации стало модным крепить кронштейны крепления направляющих, порталы дверей и т.д к стене на дюбелях, анкерных болтах, на химию .Если ли требование к этим крепежным материалам ? Ну минимальный диаметр дюбеля , шпильки под химию? ЩЛЗ всю жизнь бьёт отверстия под М16, да и КМЗ тоже., но на практике крепят кто во что горазд- и М8, М10, М12. Эдак скоро кронштейны к стене на Момент будем клеить.

[guest18604]

В последнее время на отечественных лифтах при монтаже, модернизации стало модным крепить кронштейны крепления направляющих, порталы дверей и т.д к стене на дюбелях, анкерных болтах, на химию .Если ли требование к этим крепежным материалам ? Ну минимальный диаметр дюбеля , шпильки под химию? ЩЛЗ всю жизнь бьёт отверстия под М16, да и КМЗ тоже., но на практике крепят кто во что горазд- и М8, М10, М12. Эдак скоро кронштейны к стене на Момент будем клеить.

Моды никакой нет, просто новые (конкретно для Вас может быть) технологии, да и не то чтобы новые, с начала 90-х применяются (по-крайней мере, большими грандами - Отис, Коне и т.д.). Насчет требований к этим крепежным материалам не в курсе, скорее всего это больше относится к их производителям, а вот технические характеристики на крепежные материалы существуют в их паспортах (с допустимыми нагрузками). С их помощью упрощается монтаж и сокращаются его сроки, ввиду отсутствия сварочных работ (как следствие, удешевление цены вопроса монтажа). Решение о применении сих крепежных материалов принимает производитель лифтов (для нового оборудования), выбор типа и диаметра дюбелей обусловлен расчетными статическими и динамическими нагрузками на дюбель.
Что касается модернизаций, то здесь вопрос применения химдюбелей для старых кирпичных шахт (и зданий) очень однозначен, более лучшего пока не придумано, без серьезных дорогостоящих работ по укреплению каркаса шахт и самого здания. Решения о возможности применения химдюбелей выносятся как правило на основании заключений аккредитованных стороительных испытательных лабораторий. Технические отделы (еще в некоторых конторах могут называться конструкторскими отделами) организаций, проводящих модернизацию лифтов на основании заключений просчитывают статические и динамические нагрузки на  химдюбель, дают рекомендации по типу химдюбелей их количеству на модернизированный лифт и шагу их установки (для направляющих кабины и противовеса). Обычно все сие описано в проекте на модернизацию.
За то что "крепят кто во что горазд", те кто так крепят и те кто принимают отвечают соответственно своими кучерявыми подписями в актах приемки.
Я, например, встречал идиотов (не смог подобрать другого эпитета без применения мата), которые забурили дюбеля по-бетону в старые кирпичные стены шахты (зданию около 100 лет, строители усилили снаружи каркас шахты металлическими поясами) и для направляющих и для порталов шахтных дверей, прислониться к дверям шахты было опасно, портал плавно уходил в шахту, кончилось для этих идиотов всё весьма плачевно.

[guest2165]

Смотришь нагрузки в заводской документации динамические и статические, приобретаешь химические дюбеля на указанные нагрузки (или более) с сертификатом (например Хилти) и не надо никаких конструкторских бюро, тем более, что в заводской документации на монтаж предусмотрен такой вид крепления. Сертификаты прикладываешь в паспорт.

[Fater]

В инструкции по монтажу , поставляемой вместе с лифтом, прописано что кронштейны крепления направляющих крепятся хим. дюбелями либо к бетонной стене, либо к кирпичной. А как быть если стены кирпичной шахту оштукатурины известковым раствором?