Автор Тема: Вопросы по замене тормозных накладок (ферадо)  (Прочитано 20206 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest4100

  • Гость
Доброго времени суток, коллеги!
У меня появилась проблемка: на мне 6 лифтов, получается не уследил и на одном из лифтов стёрлась одна колодка на 90%!!!
Вопрос - каким клеем приклеить феродо?Пока я думаю эпоксидкой.....

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
1. лебёдка какая?
2. какой на фиг клей?
« Последнее редактирование: Август 30, 2010, 18:31:52 от Наладчик »

guest4100

  • Гость
Лебёдка OTIS
Там феродо крепится к колодке двумя болтами 8ка   
как то так
эпоксидкой мужики хотят приклеить, вот у меня сомнения и появились...

guest1977

  • Гость
куда подальше клей.  Сверлишь 4 отверстия диаметром 4-6 мм. под болты с потай головкой (какие есть). Феродо зенкуешь  на пол толщины сверлом диаметром со шляпку болта и Вуаля

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
ну на от отисовские покупаются готовые накладки и не парятся. Выдержит ли клей-большой вопрос, не говоря уж о нарушении технологии предусмотренной заводом изготовителем...

куда подальше клей.  Сверлишь 4 отверстия диаметром 4-6 мм. под болты с потай головкой (какие есть). Феродо зенкуешь  на пол толщины сверлом диаметром со шляпку болта и Вуаля
Там колодка не так велика как хотелось бы для такого крепления...
« Последнее редактирование: Август 31, 2010, 18:08:38 от Evgeniy07 »

guest4100

  • Гость
Я вот не пойму - само феродо никак не приклеиваеться к колодке?
Тупо получаеться на двух болтах?
Завтра посмотрю что к чему - отпишусь...
Наше предприятие заключило договор с "Лифтремонтом", дак нет никого, кроме начальника.... и тот в отпуске.....
Парень знакомый говорит с OTISа, что вообще нет колодок, идёт рычаг в сборе!!! :o  непонятно......................................
Колодка действительно мала....

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Цитировать
   
Колодок тормоза (к-т.) в сборе на OTIS   
Колодка-рычаг (лапы) тормоза (к-т.) в сборе на OTIS

http://sevzaplift.ru/prays_list_dlya_liftov_marki_otis

причём это посредники...


http://www.shlk.ru/517245153/3562562671


Причина редактирования - 2 сообщения подряд.
« Последнее редактирование: Август 31, 2010, 18:07:32 от Evgeniy07 »

guest4100

  • Гость
Ооо!!!
Гуд - гуд!!! Это есть карашо!!!
Спасибо!!!

guest2861

  • Гость
куда подальше клей.  Сверлишь 4 отверстия диаметром 4-6 мм. под болты с потай головкой (какие есть). Феродо зенкуешь  на пол толщины сверлом диаметром со шляпку болта и Вуаля

ага
а если он опять проглядит, то и тормозному барабану хана..

guest1977

  • Гость
Я имел ввиду лебедку 13VTR там толщина позволяет так сделать. Такой самопал используется как временный вариант, когда родной нет, и когда привезут точно не известно.

guest3077

  • Гость
Один раз приклеивали холодной сваркой на отечественном редукторе ради эксперимента. Работает нормально уже не один год. Только постоять пришлось дать, чтоб приклеилось, а на клепках сразу запускаешь

guest4100

  • Гость
Двумя болтиками по-любому феродо придётся крепить к колодке,высверливать.
Предложу на холодную сварку приклеить.....
Колодка стёрлась до болтов... чууть-чуть по барабану протёрлись, вовремя увидел.

guest2892

  • Гость
Колодка стёрлась до болтов... чууть-чуть по барабану протёрлись, вовремя увидел.
А что там тогда с зазорами в блинах было? Кто то ведь наверно выставлял их, иначе бы тормоз вообще не включался бы.

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
 Да зазор прозевали,который увеличивается по мере износа колодок.А когда зазор несколько миллиметров,то блин уже не втягивался.Так и катался на одной колодке.
 У нас некоторые красавцы обнаруживали проблему,когда и железо полностью стёрлось.Барабан естественно,тоже весь погрызен.
 Фигня.Меняешь колодку,а погрызенный барабан только тормозит лучше.Только пружины ослабить нужно.
« Последнее редактирование: Август 31, 2010, 20:01:34 от Ustas »

guest4100

  • Гость
Каюсь - прозевал момент!!!
Света в машинном помещении не было долго, лампочку мне не вкрутить было (лень зараза) --- вот теперь расплачиваюсь(((((
Хотя приезжал товарищ С из ТЕХЭКСПЕРТСЕРВИСА - ничего не заметил (осмотр в июле был)!!!  А если бы смотрел Б (интересно - он есть здесь ??? ) то обязательно увидел бы!!!
Всё таки решил не клеить ни на что - так, на двух клёпках пускай держиться (как и было) Сам виноват, что зазор прозевал!!!