Согласование Частотника с лебёдкой

[guest2060]

При приёмке лифта инспектор требует чтобы мощность частотника была на 30% больше чем в лебёдки- но сослаться в каком нормативном документе это указано нехочет. Можит кто подскажит?  Ведь по идеи сам производитель частотника должин изначально этот запас закладывать. Если частотник на 11 кВт то с лебёдкой на 11 кВт он должин уверенно работать.
 

[guest341]

При приёмке лифта инспектор требует чтобы мощность частотника была на 30% больше чем в лебёдки

Глупость и вообшето мощность не лебёдки а двигателя
Если лифт работает с этим частотником, то что ему еще надо, я емею ввиду инспектора

[guest2060]

Lift 1960 Мощность разумееться двигателя и так всё понятно. Наверное у вас инспекторы попроще. И всёже хочу увидеть нормальный ответ на свой вопрос

[Lift-man]

При приёмке лифта инспектор требует чтобы мощность частотника была на 30% больше чем в лебёдки- но сослаться в каком нормативном документе это указано нехочет. Можит кто подскажит?

АлександрВМ всё зависит от того, чьего производства лифт и какой частотник.
В частности, КМЗ для своих лифтов поставляет частотные преобразователи  "ALtivar58F" с двухкратным запасом по мощности от мощности двигателя лебёдки, т.е. в данном случае, необходимая мощность  регламентируется заводом изготовителем.

Ведь по идеи сам производитель частотника должин изначально этот запас закладывать. Если частотник на 11 кВт то с лебёдкой на 11 кВт он должин уверенно работать.
 

Лифт это механизм с высоким моментом инерции - во время разгона и торможения, особенно на лифтах грузоподъёмностью 630-1000 кг и скоростью 1,6 м/с, возникают значительные перегрузки по току. С другой стороны, фактически, мы имеем дело с частотными преобразователями общепромышленного применения, а не сугубо лифтовыми частотными преобразователей, предназначенными специально для лифтового привода... Поэтому, выбирая мощность частотного преобразователя равной скорости двигателя, можно попасть в большой просак - привод не будет отрабатывать, как положено, кривую разгона, замедления, может появиться неустойчивость и провалы при старте, "сползание" на самых малых скоростях (в зоне ДТО перед остановкой).
В частности, оффициальные дистребьютеры "Omron" настойчиво пытаются убедить покупателей в том, что с частотными преобразователями L7 не нужен запас по мощности. С одной стороны, желание повысить конкурентоспособность, понижая цену за счёт уменьшения типоразмера частотного преобразователя, при одной и той же мощности двигателя, с другой - проблемы с настройкой "Omron L7" с несамотормозящимися лебёдками и на тяжёлых лифтах, вплоть до полной невозможности настройки привода на конкретных лифтах.
В реальности же  "Omron L7" необходимо выбирать с не мение 30%-м запасом по мощности.

[guest2060]

LIFT-man !!!! И всёже какими нормативными документами можно пользоваться?
Для инспектора - непонятно что?!!!!!!!!!!!

[Lift-man]

АлександрВМ Тип и параметры частотного преобразователя, в частности его мощность - прерогатива завода изготовителя лифта. Всё что касается инспектора, это то, что электропривод с частотным преобразователем удовлетворяет требованиям ПУБЭЛ  п. 6.2.3. Тычешь инспектора носом в ПУБЭЛ п. 6.2.3 стр. 60 и просишь показать, где написано, что мощность частотника должна быть на 30% больше мощности двигателя...

[guest849]

Для инспектора - непонятно что?!!!!!!!!!!!

Инспектор имеет право проверить лифт с соответствующей перегрузкой.Если двигатель и частотник тянут - то какого черта ему еще надо?

[guest43]

При приёмке лифта инспектор требует чтобы мощность частотника была на 30% больше чем в лебёдки- но сослаться в каком нормативном документе это указано нехочет.

Как это не хочет сослаться на нормативный документ? Если у инспектора есть претензии к лифту, согласно которых не разрешается его эксплуатация, он обязан в предписании написать конкретный пункт конкретного документа, требования которого на лифте не выполняется. Личное мнение инспектора юридической силы не имеет и никаких правовых последствий не несет.

[guest528]

Разработку преобразователя частоты и грузоподьемность лифта закладывает разработчик это есть в ПЭ-3. Но для особо усердных инспекторов можно сослатся на сертификат где прописана скорость и грузоподьемность лифта. А также можно получить письмо с производителя где будет написано, что для данного лифта, выбор преобразователя соответствует всем параметрам.

[guest548]

Совершенно согласен с LGV!
первична здесь эксплуатационная док-ция изготовителя.
Что заложено, то и правильно.
Если инспектор пожелает, может затребовать у изготовителя протоколы межведомственных или типовых испытаний лифта с этим ПЧ.
Там должны быть результаты прогона с полным грузом и др. динамика.