Инструктаж по технике безопасности

[Lift-man]

А как в области технического обслуживания и монтажа лифтов и эскалаторов обстоит дело с инструктажами по технике безопасности?

[guest7469]

Не ежемесячно а ежеквартально повторный инструктаж проводиться, или я не прав?

[guest3203]

   Обычное дело вызывает  инженер  охраны труда, расписываешься  в журнале и все.
На днях произошел случай. Выхожу на работу из отпуска, в лифтерной  моляры, а где лифтеры. Наш Гл. инженер переместил  стол, стул,  ключи и их на 11 этаж в вентиляционную.
    В соответствии с ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК п. 2.8 мы обязаны и пишем гл. инженеру и инженеру ОТ. Он вызывает меня. Короче …гл. инженер любит людей дела…, а я…. Эх, зря расписался?

[guest6017]

Выбрал первый вариант, но проводится не ежемесячно, а раз в квартал.
С монтажниками проводим раз в квартал, плюс перед каждым новым объектом. Плюс по сообщению из РТН после аварий или несчастных случаев.
Именно проводим.

[Lift-man]

AFM, а какими нормативными документами в настоящее время регламентируется инструктаж по ТБ и сроки его проведения? Я в своё время расписывался за каждый месяц.

[guest3203]

Может Это: Постановление Минтруда РФ и Минобразования РФ от 13 января 2003 г. N 1/29 "Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций"
Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/185522/#ixzz3jikazLQC
Вот еще: http://блог-инженера.рф/category/oxrana-truda/page/9

[guest5382]

А вот статья из журнала. Правила расследования аварий и не только... Кто что скажет? интересно...
http://www.lift.ru/index.php/ru/news/2402-bezopastnost.html

[Lift-man]

Как Вы оцениваете ситуацию с нормативным регулированием охраны труда в лифтовой отрасли?
Этот  вопрос,  безусловно,  актуален,  важен  и  по  многим  позициям не решен. Мы, учитывая отсутствие утвержденной   на   федеральном уровне  нормативной  базы,  поступаем следующим  образом...

Полный текст интервью

Техника безопасности на лифтах на данный момент категория индивидуальной квалификации и ответственности каждого конкретного специалиста, что как правило закладывалось в советский период. Всё что после - на общих "понятиях" полученных от совместной работы с теми или иными коллегами по работе. У некоторых какие-то "понятия о технике безопасности" есть - а у иных, их и вовсе нет. Время на раскачку закончилось уже давно. В первую очередь безопасность лифтов зависит от квалификации, соблюдения техники безопасности, обеспечения нормальных условий работы обслуживающего персонала, ответственности компаний и инспекторов и уже во вторую очередь от срока службы. Эта проблематика никак не затрагивается.

[Lift-man]

А вот статья из журнала. Правила расследования аварий и не только... Кто что скажет? интересно...
http://www.lift.ru/index.php/ru/news/2402-bezopastnost.html

Мой комментарий к статье оставленной по вышеуказанному адресу так и не был опубликован. Данила, что скажите? 

Мой комментарий, сколько влезло, присутствует на странице страшилки от НТВ, но на e-mail  письмо просто не ответили.

Удивляться впрочем нечему.

[Putnik]

У нас всё зависит от стройки от руководства, на некоторых стройках предлагают расписаться в журналах инструктажей по технике безопасности – первичный и по противопожарной безопасности, а в некоторых нет. Прораб нашей специализированной организации старается, поддерживает документацию в порядке регулярно привозит нам журналы на роспись. Но вот реально инструктажи почти никто не проводит, только единичные случаи, обычно предлагают только расписаться и всё. На последней стройке никаких журналов и инструктажей, но зато нас помимо всего прочего заставляют ходить в сигнальных жилетах.
Отсюда вывод что нужно самим образовываться, что бы не попасть в неприятную ситуацию, нужно интересоваться факторами опасности и несчастными случаями которые произошли...

[guest5382]

Мой комментарий к статье оставленной по вышеуказанному адресу так и не был опубликован. Данила, что скажите?

Что сказать? У каждого свой метод работы. Я читал Ваш коммент на сайте лифтпейдж. Интересные суждения, жалко, что без конкретики - общие рассуждения. Попробую переправить ваш материал руководству НЛС, что получится интересно.

Добавлены тэги цитирования. Читаем:
Как правильно вставлять цитаты!

[guest6017]

Lift-man, если честно не знаю. У шефа супруга работает в сфере ТО и ТБ. Каждый раз когда в контору приходит интересуется проводим ли и проверяет сроки. И каждый раз напоминает про три месяца. Верю ей на слово (не зря же работает - должна знать)

[Lift-man]

Данила,

Что сказать? У каждого свой метод работы. Я читал Ваш коммент на сайте лифтпейдж. Интересные суждения, жалко, что без конкретики - общие рассуждения.

Начнём с интереса в принципе, а уж потом про конкретику. Где обещанное интервью? Можно подумать, что лифтовые функционеры не пользуются общими рассуждениями.
На сайте НЛС "мёртвый" форум, в котором есть подраздел о связи с общественностью.  В чём заключается эта связь с общественностью? Где у НЛС желание услышать мнение технических специалистов?
Напомню, что некая созвучная тема уже возникала 4 года назад: МОЛО и Лифтфорум