Вопросы о режиме "Пожарная опасность".

[Наладчик]

ну и отис также -едет на основной этаж, открывает и закрывает двери. только это разные вещи, выключение лифта и реакция на сигнал ПО.

[guest2077]

Смысл в том что этот prokont едет вниз и после стоит с открытыми дверями, а для пожарников большего и не надо.

[Наладчик]

Вот и прекрасно- вот и нет проблем.

[Лёха]

Подскажите пожалуйста, обязательно ли ставить концевой выкл. с фиксацией на пожарный люк кабины. В госте 53780-2010 написанно :"После отпирания аварийной двери или люка возврат в режим нормальной эксплуатации должен производить обслуживающий персонал." Что сие значит?

[maksimov]

Это означает, что включить в нормальную работу можно только из машинного помещения.

[Наладчик]

Фмксатор необязателен, можно решить сие другими методами, напримерплата после разрыва блокировки в режиме НР, не возвращаеться в рабочее состояние и так далее. Это как с охраной шахты - блокировка лифта совсем нобязательна на самом деле-при срабатывании ОШ лифт может быть переведён в режим ревизии и всё ок-требования выполнены. тут главное понять что может сделать производитель. а что разрешено нам- так как мы схему менять не может и заводской алгоритм тоже, то остаёться только концевик с фиксатором ставить.

[Наладчик]

Это означает, что включить в нормальную работу можно только из машинного помещения.

Это означает что лифт невозможно перевести в режим НР без обслуживающего персонала, а уж как персонал это сделает -никого не волнует... на наших лифтах концевик без фиксатора, но вторая пара включена в матрицу-открыл люк и усё-далее не едем,даже если закрыл. На отис, шиндлер и коне тоже самовозвратные.

[MBC]

Фиксатор (на контакте), наверное, как раз под требования ГОСТа не подойдет.
Идея ведь в том, чтобы неадекваты не могли кататься на крыше кабины, забравшись на нее через люу.
Несамовозвратный контакт эту проблему не решит.

Тиссен тоже самововратный ставит

[guest5474]

Согласно ГОСТ Р 53780-2010 п.5.5.3.22 при отсутствии в доме автоматической пожарной сигнализации,  сигнал на перевод лифта в режим “пожарная опасность” должен осуществляться от специального переключателя расположенного на основном посадочном этаже в лиф-товом холле.

5.5.3.22 Пассажирские лифты с автоматическими дверями кабины и шахты должны иметь режим «пожарная опасность», включающийся по сигналу, поступающему из системы пожарной сигнализации здания по  ГОСТ Р 53296  и/или  от  специального  переключателя,  расположенного  в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания по ГОСТ Р 52382.
Я не придираюсь, но звучит по разному, я даже немного озадачился почему-же до сих пор в 9-10 этажках никтко не требует каких-то кнопок, потом посмотрел ГОСТ Р 53780-2010 п. 5.5.3.22, но нельзя-же так свободно трактовать ГОСТы.

[guest3352]

Лифт УЭЛ закащик требует в  режиме «пожарная опасность»наличие в кабине звукавой и светавой сигнализации. по факту судить о том , что лифт находится в режиме «пожарная опасность» /находясь в кабине/ можно только по отмене приказов и открытым дверям на первом /посадочном/этаже по прибытию.

[guest6572]

Заказчик может еще попросит подпор в шахту нагородить? "ПО" срабатывает от сигнала оповещения здания. и уж если сигнал пришел на лифт то в любом случае должен работать "Речевой" или "звуковой" оповещатель на каждом этаже самого здания.
Подключите "свирель" при нем и спросите, что будет если эту штуковину в кабине поставить и его, "заказчика" же, в кабину засунуть))))

[guest2909]

ГОСТ Р 52383-2005 отменён, какие теперь требования к интерфейсу, обеспечивающему взаимодействие системы пожарной сигнализации здания и системы управления лифта, на какой документ смотреть? Что-то не находиться документ, определяющий что переделывать: лифт или систему ДУ ППА?

[Putnik]

Вот здесь интересная переписка.

[guest11600]

Может кто-то сталкивался с тем, что для грузовых лифтов с распашными дверьми пожарные обязывали
обеспечивать работу лифта в режиме "пожарная опасность"?
От ЩЛЗ есть информация, что для таких лифтов:

В настоящее время доработано ПО, сигнал АППЗ может быть подключен к шкафу управления лифтом (реализован режим "пожарная опасность").

при этом:

если двери закрыты, то после получения сигнала "пожарная опасность" кабина опустится на основную посадочную площадку (двери не блокируются).
Если двери открыты, то лифт перейдет в режим "пожарная опасность" без перемещения кабины на основную посадочную площадку.

По идее по ГОСТ Р 53297-2009 «Лифты пассажирские и грузовые.», пункт 6.1, это регламентировано только для лифтов с автоматическими дверьми.

Для чего доработано ПО для лифтов с распашными дверьми пока не понял.

[Ross2026]

Здравствуйте.
Подскажите, проектирую пожарную сигнализацию. Подскажите сколько контактов и какие характеристики реле нужно для реализации пожарного режима? Модель станции управления не известна, может у вас есть какой-то стандарт по этим входам?
 Исходя из Блок -схемы (ГОСТ 34442-2018 (EN 81-73:2016), если система пожарной сигнализации может определить на каком этаже пожар, то должно быть обеспечено направление лифта на основной назначенный этаж или альтернативный этаж (если на нём нет пожара), после чего лифт должен быть выключен. Вроде всё логично, если пожар будет на первом этаже туда не нужно везти людей, нужно ехать на альтернативный.

  В ГОСТ 34442-2018 (EN 81-73:2016) Лифты. Пожарная безопасность.
5.1 Основные требования
5.1.1 Общие положения
При возникновении пожара в здании система пожарной сигнализации* здания направляет в систему управления лифта электрический сигнал, инициирующий включение режима работы лифта "Пожарная опасность".

Схема взаимодействия системы пожарной сигнализации и системы управления лифта при получении сигнала о возникновении пожара представлена в А.1 приложения А.

5.1.2 Назначенный этаж (назначенные этажи в случае пожара) и входной электрический сигнал (сигналы)
Лифт может иметь один или несколько назначенных (назначенных этажей на случай пожара) этажей. При получении электрического сигнала в соответствии с 5.1.1 лифт должен вернуться на основной назначенный этаж (обычно посадочный) в соответствии с 5.3.

Для каждого назначенного этажа (назначенных этажей на случай пожара) в системе управления лифта должен быть сгенерирован соответствующий входной сигнал. После приема первого сигнала кабина лифта в соответствии с 5.3 должна начать движение к назначенному этажу (назначенным этажам в случае пожара).

5.3 Работа лифта после получения сигнала о возникновении пожара в здании

5.3.1 Алгоритм работы лифта после получения сигнала о возникновении пожара в здании заключается в принудительном направлении кабины лифта на назначенный этаж (основной или альтернативный) и обеспечении выхода всех пассажиров из кабины.