OTIS Проблемы с MCS 220 для начинающих

[guest4194]

Контакты в переключателе механик проверял, и в момент когда была эта неисправность прибором смотрел вход TCI и он был неактивен( мелкими буквами).

[guest2298]

Вы не поняли.
 У вас ПЛАВАЮЩАЯ неисправность с памятью.
 В процессе работы в мозги пошла информация, что кто-то повернул переключатель инспекции. Контроллеру это не понравилось. Он тормознул лифт и заблокировался. Пришел механик, прочитал сообщение об этой неисправности. ЭТО НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО В МОМЕНТ ОСМОТРА НЕИСПРАВНОСТЬ ОСТАЛАСЬ АКТИВНОЙ. Иначе она бы не сбросилась.

   Может быть и RS подвирает. Но исходя из опыта - это ниже вероятность.

P.S. я бы, все же, проверил цепи сам, а не заставлял механика. Тем более если неисправность вылезает ежедневно.

[guest8035]

ra9ust, добрый день.
Открываете схему электрическую принципиальную, находите страницу ту, где изображена RS-ка на крыше кабины. Если лифт не очень свежего года изготовления, то это RS с 11-м адресом, если лифт свежий, то это может быть RS c 32-м адресом в посту приказов. Далее ищите на схеме кнопку TCI, она подает 30В на вход RS-ки. Если адрес 11-й, то это 3-й пин, если 32-ой, то это 23 пин. Вот там у Вас и проблема. Сигнал в 30В всегда должен приходить в нормальной работе на вход RS-ки (контакт в нормальной работе всегда замкнут). Если 30В в нормальной работе исчезает в виду отсутствия контакта, то MCS воспринимает это как перевод лифт в режим инспекции, о чем сигнализирует светодиод INS на плате, но поскольку остальные контакты в режим инспекции не переведены, то работа лифта блокируется.
Либо у Вас плохие контакты, либо меняйте RS-ку. Так же проверьте напряжение питания в RSL-линии, оно не должно превышать 30В. Ну и про линейную заглушку не забудьте. Удачи.

Все таки ключ!!! Рядом был пустой вход ,поменял все заработало.

- не могли бы Вы пояснить подробнее, какой такой ключ там на плате поменяли?

[guest4194]

Хорошо, спасибо, будем проверять дальше!

[guest8532]

Ребят подскажите, лифт  otis, msc 220 c чп ,в группе 3 лифта ,неисправность при подключении сервис тула efo,но при этом двери не отрыты пожарка не срабатывала пускатель  пожарки не наключен,и так только с одним лифтом ,

[guest2298]

Непонятно ваше сообщение. У вас efo или EFO?

Так как задаете такие вопросы, то значит с ОТИСом на ВЫ.
Первым делом посему, для проверки, переставить платы между лифтами.

Если поможет - поменять микросхемы.
Если, методом локализации, выявите, что проблема в памяти, то:

или сравнивайте входа/выхода, параметры

или тупо перепишите программатором содержимое микросхемы с работающего лифта на микросхему памяти того, где ложное ЕFO.

[guest8532]

Спасибо что ответили ,да какой на Вы пытаюсь что то понять ,раньше не было на обслуживании таких лифтов,извините написал маленькими буквами ,да EFO,воспользуюсь Вашими рекомендациями ,если Вам не сложно объясните вот такой вопрос ,есть такая функция NoDW Cnk если я правильно понял ,то она дополнительно контролирует шахту ,ставил и 0 и 1 не чего не меняет

[guest2298]

нет, вы не правы.
 Советую, для начала, воспользоваться окном «ПОИСK». Написано на эту тему немерено.

[guest8532]

Подскажите  пожалуйста вот по какому вопросу ,лифт  otis европа 2000r,  одиночки, по 9 этажей ,в нормальной работе в кабинах  постоянно какой то прерывистый зумер или сигнал не знаю как правильно ,по крайней мере сегодня проехал в нескольких кабинах ,во время движения постоянно пищит

[Наладчик]

Это DRM- плата голосовых сообщений, порядка 95 % из них выдаёт посторонний шум... И не путайте "Европа 2000" и "2000r" - похожи, но много различий в переферии.

Можно регулятором громкости поиграть - если мешает...

[guest8532]

Спасибо  за помощь попробую ,но она так чётко подаёт звуковые сигналы, дома только пришли никто не жалуется пока ,ну вообще то неприятно.

[guest5545]

Подскажите какой параметр поменять чтоб отключить например 3 этаж Так есть и вызова и приказы.

[Lift-man]

Функция allowed (разрешения)
system - setup - allowed

at - номер этажа
 
C - приказ
U - вызов вверх
D - вызов вниз

0 - запрещен
1 - разрешен

[guest10660]

Лифт 2000r, MSC 220 2Sp. Периодически после отключение питания просит провести тест дверей DCS. Сам тест проходит с первого раза без ошибок. Дальше лифт работает нормально до отключение питания... В чем может быть проблема? Какие условия нужны, чтобы лифт снова запросил тест?

[alex1807]

Отключите его.В TEST параметр NoDW_chk=0