описание професии

[guest1949]

максим 5 бравировать тут нечем - так делают плохие электромеханики, которые не умеют и(или) не хотят работать головой и руками. Подобных спецов, после действий которых свариваются контакты реле и поплавилась проводка в станции надо бить по рукам.
[/quote]
 когда заявок за шесдисят и боле, а машина одна на 12 этажей- других вариантов нет. и опять же это токо при КЗ. проводка на таких лифтах 56-65 гг выдерживала и большие издевательства...

[guest1991]

А аварийке вобще нефиг в станцию влезать! Приехали, пассажиров освободили, лифт пихнули и всё. А то на утро после аварийщиков на лифт приходишь, смотришь чего навортили и волосы на жопе шевелятся.

[guest849]

А аварийке вобще нефиг в станцию влезать! Приехали, пассажиров освободили, лифт пихнули и всё. А то на утро после аварийщиков на лифт приходишь, смотришь чего навортили и волосы на жопе шевелятся.

А ты их бритвой-чик-чик и нет проблем!

[guest1991]

А аварийке вобще нефиг в станцию влезать! Приехали, пассажиров освободили, лифт пихнули и всё. А то на утро после аварийщиков на лифт приходишь, смотришь чего навортили и волосы на жопе шевелятся.

А ты их бритвой-чик-чик и нет проблем!

Нет, исключительно дугой от контакторов. Так романтичнее.

[Bulaev]

... просто какойто перекос - люди думают что будут с сервис-тулом в белом халате ходить, а ведь еще придется и дерьмо из приямков выгребать!

...кто на что учился...

[Наладчик]

Ну, многие прошли от и до... От приямков до сервистулов...

[guest849]

а ведь еще придется и дерьмо из приямков выгребать!

...кто на что учился...

Ну и что?
Я тоже учился-" и дерьмо из приямков" выгребал уже будучи инженером.Ничего зазорного в этом не вижу-такая же необходимая работа как и любая другая...

Сегодня могу ходить на лифты хоть в белом халате,хоть в белых тапочках-да не хочется-на все своя форма...

[Bulaev]

Я тоже учился-" и дерьмо из приямков" выгребал уже будучи инженером.

Надеюсь не по собственной инициативе.
Жаль не появляется Podvesnik из Мурманска, он бы подтвердил, что у них этим
не то что инженеры, механики не занимаются.
Для этого созданы специальные бригады.
И это правильно.

[guest1949]

 у нас линейные механики и с табло (DOA-100) програмирование лифта) и дерьмо по приямкам, а если так речь пошла,- то вся беда в профессианальных направлениях в том, что люди типо растут, и банальной безопасностью,(для чего они работают) пренебрегают. Не секрет, надеюсь, не для кого, что 90% пожаров- это реклама в приямках лифтов! Тогда надо нам всем помнить, что мы отвечаем за безопасность перевозок обычных, как правило, не понимающих о чем речь людей! И это мы для них работаем, а не они ради нас платят, и живут по данным адресам!!!

[Bulaev]

Вроде буковки с слова русские и сам я русским владею, но нихрена не понял....

[guest1949]

Вроде буковки с слова русские и сам я русским владею, но нихрена не понял....

что не понятно, я без обид разъяснить могу!!

[Ustas]

 Просто все яйца в одной корзине.

[guest2361]

угу контакты обгорели.. угу по рукам их... а если в течении полу года в день от 1 до 15 перепадиков ежедневно гдето с 10 до 15(16) дня?? а раз в неделю еще и ночью?? извинити никакая релейка не выдержит... и про контакты даж незаикайтесь.... а веть у линейных механиков средний возрост еще 52 года(с учетом 2х практикантов 18 и 19 лет)

[Ivan-fool]

Где-то, это я уже видел? слышал? А...

[guest2373]

возрост еще 52 года

САЛОЕДУ стопудово за полтос