KEB лифт F5

[guest1288]

Да, при LC18=1 проверяется перед стартом. Не пишите несколько сообщений подряд, есть возможность редактировать. Что-то неладное про 19 параметр написано. Если это LС19, то это начальные установки при адаптации двигателя, без чего не обойтись. В 1 переводить при следующей, если потребуется, адаптации. Даже нет большой необходимости LС18 переводить в 1. Один раз прописалось и никуда оно не денется пока кто-то не поменяет фазы или пока не сместится энкодер из-за плохой фиксации. Я этот параметр поставил в 1 временно с целью исключения возможного прокрута энкодера, чтобы отсеять одну из возможных причин. По большому счёту при нормальной механической установке энкодера не важно 0 там прописан или 1.

[guest13959]

Всем знатокам кев поклон!!!!
Уэл, лебедка 13vtr-cr(щербинка-отис) подключил не я:-)
Подскажите в чем проблема:
- лифт в ревизии и мп2 едет на большой скорости( скорости заданы как надо)и в клемнике на двигателе только один вариант подключения.
- на старте скрип( точно не механический) а потом все норм.
- в параметре Li-7 при движении не отображается фактич.скорость.
Как бы исключить из уравнения или кев или лебедку ?
Кто лажает? :-)

[guest8961]

а плату управления не проверял?может пробит выход..

[guest13959]

Плата норм - проверена

[guest1288]

Что у вас подключено к клеммам ЧП разъёма Х2А 10, 11, 12? Что в параметрах Lb 05, LF 20-26?

[guest10742]

1. Должна стоять перемычка в КЕВ 20-12. Это скорость 0.
2. Согласно руководству работают скорости: LF23-скорость 0,LF24-скорость ревизии, LF25-скорость дотягивания, LF26-номинальная скорость. Нужно проверить значения установленные в этих параметрах.
3. Параметр LB 05-должен стоять в значении 7.
4. в параметре LI 17 можно увидеть в битовой комбинации значение входов 1-ST,2-RST,4-ВЕРХ,8-НИЗ,16-КЛЕММА10,32-КЛЕММА 11, 64-КЛЕММА 12.
Пример: при нажатии в станции управления кнопку вниз смотрим в ПЧ КЕВ в параметре LI 17 мы увидим число 89.
89=64+16+8+1 . Видим сигнал ST-1, скорсть 0-64, скорость ревизии-16, направление низ-8.

А вообще если не уверен, что преобразователь настроен корректно, я порекомендовал бы сбросить значения на заводские настройки и заново по руководству ввести корректные значения.

[SkOi]

http://liftforum.ru/board/index.php?topic=1948.msg93081#msg93081 мой вопрос из темы SEC
Дополню сумма состояний входных клемм:
при нажатии кнопки вниз  в режиме сервис 16->2069->2165( тормоз включен)->2069(тормоз выключается).
Выходные клеммы: без нажатия кнопки 7, после нажатия 135->143
На короткое время слышно что в шахте на двигатель подаётся питание (высокочастотный звук), но сразу снимается.
Лифты без мп, безредукторные, 3,5т. Параметры ЧП выставлены по Keb инструкции 2.2 для SEC

[Наладчик]

Микрики на тормозах.

[SkOi]

микрики срабатывают - они включают 2 реле контроля тормоза в станции КВ1 и КВ2

[Наладчик]

Тогда прозванивайте все реле между платой и ЧП. По моему опыту были несколько раз проблемы с ними.

[guest14421]

Вопрос такой.Если подключать КЕБ к ПК через 232 порт (позволяет вроде),то каков должен быть уровень сигнала на 232?Полный - 12 В или 5 В сигнал.Имеется преобразователь USB-COM с сигналами в 5 В.Прекрасно работает с АББ (нужно проверить ещё на Яскаве).Шнурок я спаяю сам.

Поясню для чего.
У нас зоопарк частотников которые на обслуживании расширяется и нужно показать руководству,что вот можем работать и настраивать,снимать характеристики,графики работы,чтобы оно закупило несколько частотников разных марок для создания рабочего места для экспериментов.

[guest5876]

КЕВ прекрасно программируется с помощью ПО Combivis при применении преобразователя USB-COM.

[SkOi]

Частотник запустили. ошибка в заводской инструкции

[guest5876]

Если Вас не затруднит, укажите пожалуйста на ошибку.

[guest15295]

Здравствуйте, у меня частотный преобразователь KEB F5 (23F5M1R94DA), 90 KW 2/4P 50/60Hz.

С частотным преобразователем возникла проблема. Не происходит торможение двигателя. При попытке торможения частный преобразователь выдает ошибку
 (E. OC).

Все остальные функции работают нормально.

Подскажите в чем может быть проблема и как ее возможно устранить?