KEB лифт F5

[Andrew1987]

Судя по описанию наверное это шулм.
Набор команд частотнику для останова абсолютно одинаковый (и управление закрытием тормоза тоже), что в ревизии/мп2, что при штатном останове...
Соответственно имеем плавный останов.

Тут Вы не правы - для скорости ревизии/мп2 и для скорости дотягивания в нормальной работе коды скорости разные, поэтому возможно разделить замедление для режима ревизия/мп2 и нормальная работа/мп1.

[guest1288]

В том-то и беда, что параметры LF 32 - LF 36 относятся к графику замедления и нет отдельного для каждой скорости.

[guest8961]

Здравствуйте ,частотник keb F5  периодически регистрирует ошибку Е. ЕF -ошибка отклонения скорости,но в параметрах она отключена,задержка срабатывания ошибки максимальная (LF49,50,51,52)интегральный  коэффициент увеличил LF 11,12,13,что может еще быть,может кто-нибудь сталкивался,почему при отключенном контроле ошибка все же регистрируется,примерно раз в 3-4 дня .Спасибо

[guest10846]

как с тормозом дела обстоят, зазоры в норме? данная ошибка обычно возникает из-за проблем с тормозом.

[guest8961]

Лебедка ЕПМ ,но зазоры все соблюдены,проблем с тормозом нет,но я чтобы такую ситуацию сымиторовать запустил лебедку с полностью наложенным тормозом ,пустой кабиной ,правда ,до верхнего этажа-частотник ошибку не выдавал

[guest1288]

Было такое. Цилиндрический СДПМ. С помощью LF 13, LF 30, 32, 34, 36 удалось решить проблему. Появилось после попытки сделать остановку более резкой.

[Наладчик]

Здравствуйте ,частотник keb F5  периодически регистрирует ошибку Е. ЕF -ошибка отклонения скорости

90 % что ошибка появляется при остановке, это явление не раз наблюдал на SEC, там не очень удачные лебёдки применялись, точнее частенько приходилось регулировать тормоза на объектах. Ошибка появляется в случае появления импульсов с инкодера, когда их уже не должно быть, проще говоря ротор не должен проворачиваться при наложенных тормозах, не важно сколь долго двигатель удерживается при остановке, главное чтобы при отключении линейного пускателя импульсов с инкодера не поступало. Короче затягивайте пружины на тормозах.

P.s. Всех привет, вернулся после долгого более чем полугодового отсутствия. Всем сорри , кто писал в личку за это время...

[guest8961]

Совет дельный,спасибо

[guest1288]

С советом согласен. Тут вот ещё что есть. У меня, например, выставлено в параметрах чтобы энкодер определял позицию ротора при каждом старте, чтобы не накапливалась ошибка.

[SVKan]

А зачем?
Если энкодер ендат и не проворачивается в посадочном, то накапливаться нечему...

[guest1288]

Да. Эндат 1313. Там у меня ещё много чего копать надо. Сейчас надо устранить самое серьёзное. Тонкости потом. Скорости выставлены 80 и 90% от нормы. Много чего надо сделать кроме настройки ЧП. Есть проблема в спарке двух лифтов, в грузовзвесе и охране шахты. Потом и до нормы разгоним.

[guest8961]

Параметр LC 15?

[guest10742]

Что стоит в  параметре LF 19 ?

[guest1288]

Параметр LC 15?

Если вопрос ко мне, то LC18.

[guest8961]

В  lc 19 стоит 1
Автоматическое объединение сообщений.
Пардон в  LF. 19 стоит 0
Автоматическое объединение сообщений.
В lc 18 стоит 1
Автоматическое объединение сообщений.
Проверка при каждом старте -это 1?