KEB лифт F5

[alex1807]

Alex-spb, если у вас обычные замены,то какого-либо смысла в настройке(заливке параметров) через ПК нет.

[guest19012]

Коллеги добрый вечер, результаты по станции о которой я писал выше такие, разъем Х3В на ПЧ с которого станция получает информацию, проверил вх. сопротивление Д1=350Ом (контакт 1), Д2=38КОм(контакт 2). На другой станции вх. сопротивление на обоих выходах по 38 КОм. Я так понимаю выход пробило. Используются сигналы А+ и В+, можно ли использовать А- и В- вместо сигналов "+" плюсовых . Соответственно 6 и 7 контакты на разъеме. Или требуется замена платы?
Автоматическое объединение сообщений.
Или можно поменять Х3В на Х3А в на стройках ПЧ. Использует ли  ПЧ сиглал от энкодера "С-" который на 1 контакте Х3А. Если не использует тогда можно перенастроить разъемы. И появятся инкрементальные сигналы и первый и второй. Прошу помощи в данном вопросе.

[guest19012]

Подскажите есть представители технической поддержки КЕВа? На форуме с кем пообщаться можно онлайн

[guest1288]

Есть. sergun, например.

[guest10742]

Коллеги добрый вечер, результаты по станции о которой я писал выше такие, разъем Х3В на ПЧ с которого станция получает информацию, проверил вх. сопротивление Д1=350Ом (контакт 1), Д2=38КОм(контакт 2). На другой станции вх. сопротивление на обоих выходах по 38 КОм. Я так понимаю выход пробило. Используются сигналы А+ и В+, можно ли использовать А- и В- вместо сигналов "+" плюсовых . Соответственно 6 и 7 контакты на разъеме. Или требуется замена платы?

Попробовать можно, как только станция будет реагировать на эти сигналы.

[guest19168]

Добрый день..Подскажите пожалуйста. KEB f5 станция шулм р3 с ИБП. Не работает режим эвакуации. Ошибка частотника E.LSF. Все сробатывает но двигатель некрутит.

[guest19230]

 Нужно подтвердить параметр LB12=5+Enter/ если не получиться,Наберите мне по тел. 89295727103

[guest15525]

можете подсказать синхронная безредукторная лебедка с энкодером. если ставить параметры регулятора скорости из журнала (LC03-05) по 3000, то лебедка издает звуки в движении, но если понизить до 1000, то все хорошо и тихо, но на некоторых выбивает ошибку по скорости, когда лифт идет на обучающий прогон, на низкой скорости нет такого. в книге написано, что такое может быть если ставить эти параметры 1000, а при 10000 - вибрация (но у меня при 3000 вибрация). как быть в такой ситуации?

[guest20362]

Всем привет! Станция УЭЛ 085, чп KEB F5, двигатель асинхронный. Параметр Ld.14 закрыт. После параметра LD.13 идет LD.16  Нашел! Через параметр LD.8
Использовал 2  инструкции, одна с чп в которой есть ещё с УЭЛ  пультом и с сайта .Немного запутался

[Мишаня]

Ld.14 Идентификация двигателя. Только при Lb.03 = S G или S GL. Проверяйте параметры.

[guest10742]

Для асинхронной лебедки не обязательно делать тест двигателя. Достаточно тестером замерить сопротивление между двумя фазами двигателя и ввести это значение в параметр LD08. Но если вы очень желаете провести тест нужно в параметре LD07 =1, после включить пускатель через F8, потом ввойти в параметр LD08=249.99 и смотря на это число нажать кратковеременно стрелку вверх. Тест проходит 5-10 сек. и измеряет только сопротивление обмоток.

[guest12522]

Здравствуйте! Подскажите где находятся настройки реакций чп на перегревы. Частотник A1D, версия 4.5.

[guest10742]

Вас какой именно перегрев интересует?. Двигателя , перегрев силового модуля, внутренний перегрев?.

[guest12522]

Вопрос по LF49. В описании противоречиво выражено, особенно условия выхода двигатель или преобразователь для любого значения LF49. Если уставка по мониторингу двигателя, то где-то есть и уставка температуры. Вобщем у нас каждый день срабатывает EOH2. Лифт в строящемся доме работает в режиме крана. По приходе чп еле тёплый, двигатель вообще холодный, тормозной град 50. Т1,Т2 перемычка. LF49 установили в  включено. Задержка 120сек. Пока работает, но нужно с этим разобраться.

[guest5876]

Параметр LF49 не имеет ни какого отношения к ошибке E.OH2. Ошибка E.OH2 - это электронная защита двигателя, которая работает по функции I2*t (ток в квадрате на время).
Возможные причины возникновения ошибки:
1. В ПЧ введено не корректное значение номинального тока (актуально для двухскоростных асинхронных лебедок Щербинка-Отис).
2. Время растормаживания тормоза LF40 установлено на маленькое значение, таким образом лифт начинает движение когда лебедка еще находится под удержанием, что и приводит к возникновению данной ошибки.