Отдельная диспетчерская служба лифтов

[guest4590]

Кто - нибудь занимается оказание услуги по обслуживанию диспетчерской связи. Например: ООО "Комфорт" оказывает услуги по обслуживанию пожарной сигнализации магазинов, детских-садов в зависимости от количества датчиков и размеров помещений. Ну понятно, что оплата за оказание услуги ОДС будет рассчитываться от количества блоков и дальности объектов.

[revit]

Что сказать то хотел?

[alex1807]

Он так незатейливо "пукнул в лужу ниачом", заодно прорекламировал некое ООО.

[guest4590]

Что сказать то хотел?

Сказал хотел о создание независимой организации , занимающая обслуживанием диспетчерской связи лифтов.

[MBC]

Бедные лифтовики. И раньше периодически терки были между механиками и радистами. А теперь,  когда все независимы друг от друга ...

[Наладчик]

нУ И? Ну создали и что? В Иоскве давно уже тендеры на обслуживание лифтов и обслуживание связи проводяться отдельно-просто крупные фирмы чаще всего договариваются или на субподряд берут друг друга на чужой территории. Ничего кроме проблем такое разделение не приносит.

[MBC]

А мне МОИ  бывшие коллеги-радисты жаловались.

[Наладчик]

А что ж им не жаловаться, когда мослифт с отисом просят за обслуживание  района 1,5 лимона, а небольшая фирма приходит и забирает весь обручевский район за 250 т.р. в месяц. И если бы не массовый вандализм бывших(и отис и мослифт там отметились ни раз) то спокойно бы работали себе... На самом деле тема не очень удачная, связь с лифтами и сами лифты должны быть в одной фирме-иначе масса проблем связаных с попаданием в МП и в шахты. Не дело это.

[guest4590]

Ну почему. Почему в шахту попадут. Тут наоборот. Благодаря связиcтам, а точнее электронщикам, работают лифты и вовремя устраняются НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ. Как не бьется механик об металл молотком, а лифт не слушается. Уходят релейные лифты. Настала эпоха электроники.  В лифте больше преобладает электроники. 

[revit]

В данном случае Андрей имел ввиду объединенные диспетчерские системы  ОДС, а не "отдельные " как я понимаю. Т.е это такие диспетчерские которые берут на себя функции диспетчеризации различных инженерных систем и объектов в т.ч и лифтов и выполняющие эти функции по договорным обязательствам для других организаций. Т.е в их обязанности входит принять информацию и передать ее в соответствующую службу или организацию и отследить ее дальнейшее выполнение. Я уверен что такие есть в некоторых больших городах, но в каких точно не скажу. В Москве возможно. В Новосибе есть большая диспетчерская.  Но работают ли они на свою организацию или по договорам на разные это неизвестно. Такие диспетчерские выгодны в больших спальных районах как правило.

[guest5474]

Ну почему. Почему в шахту попадут. Тут наоборот. Благодаря связиcтам, а точнее электронщикам, работают лифты и вовремя устраняются НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ. Как не бьется механик об металл молотком, а лифт не слушается. Уходят релейные лифты. Настала эпоха электроники.  В лифте больше преобладает электроники. 

Фантазии не имеющие реальной основы. В предприятии например в 1000 лифтов, электронщиков (связистов)-2-3, электромехаников 20-30, не считая авраийщиков.
Да и регламентные работы на электронике проводятся квартально, а бывает и полугодовой цикл, на лифте (который пока все таки железяка) как минимум раз в месяц. И лифты пока работают, благодаря в большей степени механикам, но и не без помощи электронщиков, связистов. Отдельное диспетчерское обслуживание оправдано только в случае малого объема, когда настолько мало лифтов, что экономически не целесообразно содержать свою диспетчерскую. При укрупнениях, а если ещё и разносторонности возникают дополнительные моменты. Лифтовой диспетчер не только должен быть аттестован по лифтам (и др.), но и иметь реальное понимание специфики, как я предполагаю и в других структурах (пожарке и т.д.) Я не могу представить диспетчера обслуживающего 300-400 лифтов + сотню охранно-пожарных систем + пару десятков видеонаблюдения + контроль ещё каких-нибудь инженерных систем. Больший эффект все таки (во всем мире доказано) приносит узкая специализация или полная автоматизация процесса. Автоматизация в лифтах, пока в части обслуживания, не скоро случится. Возможна, какая то крупная компания занимается комплексной диспетчеризацией, просто в её составе есть и лифтовые диспетчеры и др. По хорошему лифтовой диспетчер должен не только принять-передать, но и зафиксировать, предположить кого в данном  случае направить на решение проблемы и проконтролировать выполнение + толково и просто объясняться с обывателем (пользователем лифта). Если мы конечно хотим менять что то в лучшую сторону. А так достаточно бабы Мани которая ни чего не знает ни чего не ведает, «я передала и идите куда шли», но быть готовым, что такое будет повсеместно в нашей жизни и не особо удивляться.

[guest2568]

Ну почему. Почему в шахту попадут. Тут наоборот. 

Наладчик имел в виду, трудности с попаданием в МП и шахты, то есть допуск на эти объекты. Я в свое время уходил от воздушек, которые были проложены транзитом через сторонние объекты. Так как при неисправности, возникали сложности именно с доступом, не было договора на постоянный доступ, каждый раз надо было кучу людей поднять, что бы попасть на крышу или тех этаж. По поводу универсальности диспетчерских, у нас в данном случае единая диспетчерская для лифтов, электриков, сантехников. Обслуживаем только свои объекты, но комплексно.

[guest5474]

Это типа одного окна, как мечтают наши вожди. Но пока не работает приходишь в окно, а там опять справку, об отсутствии горбов, требуют.

[guest6685]

Так в Москве уже давно ОДС работают в режиме "... в одном".  То есть на район имеется единая диспетчерская для лифтов, электриков, сантехников, радистов,плотников и т.д.
Но шум, помню, был как-то один раз, когда связь с ОДС в одном из домов подрядилась налаживать какая-то сторонняя контора. А поскольку делать ее пришли именно радисты (то есть люди, не имеющие аттестации по лифтам), то без механиков их в МП пускать было запрещено. И получалась полная фигня. Механик должен был сопроводить этого , "чужого" ему радиста в МП и находиться там с ним на все время ведения работ. А кто ему платить за это будет? Тем более, что  других обязанностей и плановых работ  никто с меха не снимал.

[MBC]

Странно, четыре года работал радистом и не помню, что аттестовывался на знание лифтов. Только когда перешел в эл.механики по лифтам.