Участникам зарегистрированным на отключенном liftforum.ru Необходимо заново пройти регистрацию!!! Подробнее...
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Коллеги, а с импортными лифтами вводные устройства поставляются? С EcoDom-ами не было. Более того, в станции нет силового автомата. Питерские коновцы говорят что вместо ВУ нужно ставить автомат (за свой счет!). Причем на разные лифты (400 кг 1 м/с; 1000 кг 1 м/с; 400 кг 1,6 м/с; 1000 кг 1,6 м/с) одинаковые автоматы – 35 А. Это нормально?
Причем на разные лифты (400 кг 1 м/с; 1000 кг 1 м/с; 400 кг 1,6 м/с; 1000 кг 1,6 м/с) одинаковые автоматы – 35 А. Это нормально?
Коллеги, нужен совет. Возникают сомнения в правильности установки лебедок. Судя по монтажному чертежу, лебедки выставляются по оси нитки направляющих. Фигня в том, что у тонного лифта расстояние от оси кабины до средины отводного блока кабины равно 255 мм, а у 400 кг 200 мм при том что обе лебедки одинаковые, диаметр КВШ у обеих равен 480 мм. У тонного лифта раздрай от линии сбега канатов с КВШ до середины отводного блока равен 15 мм, а у 400 кг 40 мм и канаты пойдут явно под наклоном. Это допустимо или нет? У монтажников тоже по этому поводу возникли разногласия: одна бригада выставила лебедки по оси нитки направляющих, а вторая традиционно по отвесам с КВШ и вылавливала более оптимальное положение. В результате лебедки стали не перпендикулярно оси кабины а немного развернуто. Из инструкции по монтажу ничего не понятно. Местный КОНЕ пожал плечами. У кого какие мнения? А подвеска кабины прямая или полиспас? От КОНЕ случаем был не Дима Ткаченко?
Ребят! Кто нибудь ставил KONE Minispace (с МП) в новостройках или на реконструкциях? Там нужно будет монтажное оборудование TIRAK или это классический монтаж с настилов?