Искусство схемотехники или кто так строит

[guest111]

А вот австрийский ограничитель на 1,6 мс с тросом на малом шкиву.
У ЩЛЗ появился серьёзный конкурент в виде КМЗ.
Интересно, какие достижения мы увидим на выставке?

http://liftforum.ru/board/index.php?action=dlattach;topic=412.0;attach=137

Да, доработались.....

[guest111]

Малыш, а как же Я. Я же лучше конструктора. Мне раком перед Алтиваром стоять?
Года уже не те, батенька.

Недавно принимали LG, так мотажники станции поставили в 5см от пола. При этом чтобы подобраться к силовому клемнику необходимо лечь на пол, иначе никак, индикация платы находится на уровне груди, а пульт ревизии в нижнем углу станции.... Вот и спрашивается- чем думали?

[guest849]

Вот и спрашивается- чем думали?

А деньги монтажники за что получают?
За "УМНУЮ " работу?За "КРАСИВУЮ"? Или за что-то другое?
 Не учите монтажника работать-заинтересуйте его материально... .

[Ferret]

Малыш, а как же Я. Я же лучше конструктора. Мне раком перед Алтиваром стоять?
Года уже не те, батенька.

Недавно принимали LG, так мотажники станции поставили в 5см от пола. При этом чтобы подобраться к силовому клемнику необходимо лечь на пол, иначе никак, индикация платы находится на уровне груди, а пульт ревизии в нижнем углу станции.... Вот и спрашивается- чем думали?

А действительно, почему так поставили? Проект или им лежа работать легче. Сами они почему то корячились?
Я могу системы и в ширину проектировать. Мне понять "эту загадочную русскую душу"!

[guest111]

Вот и спрашивается- чем думали?

А деньги монтажники за что получают?
За "УМНУЮ " работу?За "КРАСИВУЮ"? Или за что-то другое?
 Не учите монтажника работать-заинтересуйте его материально... .

И за первое и за второе, а не можешь - не берись. Моё такое мнение.

[Наладчик]

Да уж иной раз так смонтируют... Есть адресок (УЛЖ17) так там даже при моём росте платы можно вытащить тольто изрядно подтянувшись, или подтащить стальную лестницу...

[Ustas]

Малыш, а как же Я. Я же лучше конструктора. Мне раком перед Алтиваром стоять?
Года уже не те, батенька.

Процедура подключения блока вентиляторов:

[Ustas]

 А мыться приходилось здесь:


 100 метров от машинного помещения.Город Бердянск.26 апреля.Температура Азовского моря 10 градусов.Сдачу лифтов просто необходимо затянуть до июня До Киева 850 км.

[maksimov]

 100 метров от машинного помещения.Город Бердянск.26 апреля.Температура Азовского моря 10 градусов.Сдачу лифтов просто необходимо затянуть до июня До Киева 850 км.

Завидую белой завистью.

[Наладчик]

Новые контакты от КМЗ - на мой взгляд это работать не будет...

[guest111]

Новые контакты от КМЗ - на мой взгляд это работать не будет...

По принципу Отиса, но исполнение не очень . А может и будет работатть?

[guest1991]

Посмотрел поближе на контактик. Сначала поработает, а потом засе... Вобщем перестанет.

[Наладчик]

Познакомился сегодня с ШУЛ-М, запускали 4 лифта в монтажном режиме, панели выглядят красиво: матрица, клемники, описание монтажного режима и т.д. на створках панели. Монтажный режим запускать легко и главное прям от платы, без всяких монтажных плат... Про клемники не повторяюсь - не фонтан, пока не дёрнеш не поймёшь зажат провод или нет... Вот что мне не понравилось действительно -так это взрывы плат- пока запускали 3 и 4 лифты, на втором взорвалась плата тормоза (цепь контроля фаз), а на первом светодиод на плате диодных развязок - причины необъяснимы... Кстати встретился с новыми EMOTRON, в принципе кроме внешнего вида и русского меню ничем не примечателен, за исключением одного -для запуска в монтажном режиме старый не требовал установки параметров 011...022, а этот без их установки не работает...

[guest1484]

У нас на ШУЛКах тоже постоянно тормозные платы взрывались. Стали уменьшать ход якоря (до мин) прекратилось. Кроме того, некоторые тормозные обмотки имеют сопротивление 100 Ом, те тоже взрывались. На ШУЛ-Мах хоть защиту ставят.

[Наладчик]

Так взорвалась (говорят уже не первый раз) как раз не цепь тормоза, а цепь индикации наличия фаз...