SILVER

[alb72]

Ребята если кто-то сталкивался с лифтами Silver, подскажите что за зверь. Пока слышал только хвалебные отзывы. "Мол чистая Корея, не Китай". "Качество и дизайн говорят на уровне"...

Немного поменял название, для удобства дальнейшего поиска/сортировки
МВС

[guest1988]

Лифты то норм.
Документация хромает. Половины ошибок нет в мануале. Железо корявое- много кронштейнов банально не подходят. Приходится пересверливать .
Завод сам плохо ориентируется в софтине. Т.к софт банально куплен у америкотов.
Эт Вам не Ди-1)
Много нюансов с приводом и дверьми.(
Но если пнули то служит долго) а именно 332часа. Потом просит механика ввести пароль.
)))
А так ниче на 3+ лифты)

[guest1988]

Сегодня выскочила на сильвере ошибка 160
С маш отд. Saf door норм. Концевые все норм.
Оказывается дк закрыта а дш нет. Станция пишет что двери закрыты.
Буду писать сюда такие заковыки. Вдруг кому пригодятся)
Также его пзу замечательно шьется почти любым программатором.
Даж с совсем другого сильвера. ( телескопы, центрально распашные, без мп. Итп)
Нужно лишь потом переписать параметры двигателя и лебедки.

[guest1988]

Может кто сталкивался с таким.
Сильвер 2 остановки. Проходной на 1 этаже. На втором одна дш.
На первом открывает ток фронт дверь. Заднюю нет.
На втором чудно открывает заднюю.
Как сделать чтоб на первом открывал обе двери?
Кнопки стоят правильно

[guest8414]

Лифты Сильвер 350  без МП 350 и 3 лифта 310 без МП приняли на обслуживание
Вопрос - организация охраны шахты.Номер контракта и модели лифта - позже.
                                                                 

[guest6916]

Недавно запускал пару таких, первые в городе! Впечатление произвели хорошее, но без знания английского - тяжко будет)))
Железо в точности повторяет SIGMAвское, только электроника отличается.
Прибор чем-то смахивает на OTISовский, но навигация совсем другая, да и настроек в разы меньше.
Привод дверей кабины немного странный, меню его очень замороченное. Изначально направление вращения мотора и импульсы энкодера не совпадают. Программно это исправить никак нельзя. Пришлось на "левом" приводе менять каналы энкодера, а на "правом" - фазы двигателя, чтобы всё заработало как надо.
Некоторые штатные разъёмы (например фотозавеса) просто срезаются, а провода зажимаются в клеммник.
Лебедки SEO KWANG, корейские.

[guest8414]

Silver 350 парная работа. Интересует документация и схемы соединения.

[guest13078]

Доброго времени суток!

Лифт Netis 330mrl.
Проблемы с тормозом - плохо работает:
ход якоря тормоза мал, колодки полностью не разжимаются.
На проблему обратили внимание, когда не получилось воспользоваться аварийной растормозкой от батарей.
Первая мысль аккумуляторы! Но они оказались в норме по емкости и напряжению.
Период хода якоря, при аварийной растормозке, 0,7 - 0,8 сек; колодки не разжимаются.
Напряжение тормоза в конфигурации = 110V, ток = 3,5A (что соответствует тормозу DZE-14E), напряжение удержания ранее стояло 65% от номинального, сейчас поставил 75%, но улучшений нет.
Проблема плавно усугубилась: если ранее случалось раз в неделю лифт раскачивался при езде (предположительно на тормозе), то сейчас это происходит ежедневно к половине дня (с утра - нормально).
Ошибок никаких нет!
Сервисный прибор показывает следующие данные:
Напряжение тормоза в начальный момент = 110В (первые 0,5 сек.)
Напряжение тормоза в дальнейшем (удержание) = 75В.
Ток тормоза = 0,9A

Пытался измерить напряжение тормоза на колодке в станции - мультиметр зашкаливает на диапазоне в 600B.
Сопротивление соединенных катушек тормоза около 35 Ом.

Не маловат ли ток (измеренный серв. прибором)?
А вообще, может кто-то сталкивался с подобным или есть идея - где копать?

[guest8414]

Здравствуйте.
Лифт SILVER NETIS 350. Сгорела плата вызовов первого этажа H2NW_120.
В результате ремонта выяснилось что вышла из строя ATMEGA8515L-8AU.
Делал кто-то замену контроллера с перепрошивкой? Там на плате есть
разъем PRG. Можно ли считать программу с рабочей платы?
Подскажите пожалуйста!

[guest13078]

Доброго времени суток!

Можно попробовать считать. Пользуюсь программатором TL866A - пока что читал всё.
Автоматическое объединение сообщений.
Здравствуйте!

NETIS 330 MRL.
Лифт не двигается даже в инспекции.
Ошибка 146. Описания на неё нет (ясно только, что она из диапазона ошибок по цепи безопасности).
Безопасность собрана (на DESG адекватно реагирует индикатор "safety"). Ошибка одна - других ошибок нет.
Нужна помощь - какие сигналы посмотреть?, где искать? и т.п. ...

[guest15937]

NETIS 330 MRL.
Лифт не двигается даже в инспекции.
Ошибка 146. Описания на неё нет (ясно только, что она из диапазона ошибок по цепи безопасности).
Безопасность собрана (на DESG адекватно реагирует индикатор "safety"). Ошибка одна - других ошибок нет.
Нужна помощь - какие сигналы посмотреть?, где искать? и т.п. ...

Если лифт без МП то это скорее всего микрик на тормозе, если с МП то нужно попробовать заменить плату DESG

Удалена часть цитаты не относящаяся к вопросу.

[guest15955]

Ребята если кто-то сталкивался с лифтами Silver, подскажите что за зверь. Пока слышал только хвалебные отзывы. "Мол чистая Корея, не Китай". "Качество и дизайн говорят на уровне"...

Немного поменял название, для удобства дальнейшего поиска/сортировки
МВС

Лифты реально чисто корейские, в Корее это NETIS, дочерняя компания OTIS Elev. Korea (SIGMA), по этому что-то будет SIGMовское. В целом, норм. Но OTIS(Sigma) и Hyundai лучше

[guest13078]

Доброго времени суток!

Netis 330.
1 - Можно ли заставить этот лифт находится в режиме ожидания с открытыми дверями? Ежели да, то каким параметром?
2 - Фотореверс, при наличии преграды, держит дверь открытой и периодически издает звуковой сигнал, но не долго (секунд 5). Затем непрерывный "писк" и закрытие дверей, что весьма не удобно. Где это можно изменить?

Пересмотрев, параметры контроллера станции - ничего соответствующего не нашел.

3 - Автоинформатор (речевой оповеститель) издает звук первого слога/буквы фразы и замолкает. Плата - OTIS TDCV-101. На плате 3 индикатора, светится только LED1. Было ли подобное у кого нибудь?

[guest13237]

Добрый день.
На дисплее отображается статус основных выключателей
G : Car Door SW.
H : Hall Door SW.
C : Close Limit SW.
S : Safety Shoe.
D : Close Prepare

Подскажите, что за сигнал "D : Close Prepare" и как он формируется.