SJEC. Контроллер NICE 3000

[guest4206]

Она идет в описании окончательных настроек: в новом описание п. 5.6.2 Leveling Accuracy Adjusment (рисунок 5-18). В старом описании 6.1.6 Riding Comfort Adjusment пункт Leveling Accuracy Adjusment (стр.145)
Автоматическое объединение сообщений.
Leo,
Т.е. он сразу при остановке "промахивается"? Начни проверку с датчиков точной остановки: фактическую их работу (замыкание/размыкание), назначенные входа NICE3000, тип используемого сигнала, физическую проводку сигнала от датчика до MCB. Из моей практики был такой косяк: я считал, что нужно использовать замыкающийся в ТО контакт датчика точной остановки, а оказалось наоборот.
P/S: очень плохо ремонтируется то, что и так прекрасно работает

[leo]

Да с ходу промахиватеся. И потом уже с открытими дверями калибруется. На датчики в первую очередь подумал, протерли их, проводка вроде тоже в порядке. Вобщем буду на объекте еще раз по сигналам посмотрю внимательно, но по памяти один сигнал из датчиков не загорался при остановке и уже после доводки появлялся второй сигнал.

[guest4206]

Стоп: а выравнивание происходит по направлению прибытия? В плане того, лифт приезжает с нижнего этажа и выравнивается движением вверх. Или наоборот (приехал с нижнего этажа и выравнивается движением вниз)?
Есть еще вариант проверить, правильно ли лифт замеряет расстояния. Там есть параметры, которые показывают фактически измеренное расстояние между этажами (между шунтами).
Из описания:
FE-32 bit2 "Re-leveling function" - вкл/откл функции выравнивания
F3-21 - Low-speed Re-leveling speed (по умолчанию 0,100 м/с)
F3-10 - Re-leveling speed (по умолчанию 0,040 м/с)
Для микровыравнивания кабины лифта необходимо наличие платы MCTC-SCB.

[leo]

Лифт то бывает проскакивает этаж потом возвращается, то не доезжает до этажа, потом может точно позицианироватся. Авто выравнивание включено плата MCTC-SCB-A1 имеется.

[guest4206]

параметры F4-04...F4-83 показывают измеренные расстояния по шахте. Я по этим параметрам свой косяк по неправильному подключению датчика нашел: у меня между 1-й и 2-й остановкой более 3 метров, а в ячейках записано было менее 50см))))). Вот головоломка была. Спасибо китайцу: через 1 неделю танцев с бубном сообразили.
Надо еще замерить расстояние между верхним и нижним датчиками выравнивания и длину шунта.

[leo]

Надо еще замерить расстояние между верхним и нижним датчиками выравнивания и длину шунта.

Не совсем понял этот момент, разве при обучении шахты это не автоматически делается?
Если в плане установки датчиков то проверяли, было первоначально от края шунта до датчика около 6-8 мм, сделали как в манулае по 10мм. Стало лучше но проблема до конца не ушла.
По расстояниям между этажами, в параметрах F4-04..... записываются количество импульсов с энкодера, я так понимаю что надо окружность шкива разделить на количество импульсов энкодера и умножить на значение в параметрах F4-0X и уже затем сверить по факту совпадет с реальным расстоянием или нет. Я правильно понял?

[guest4206]

А на какое расстояние установил датчики замедления в шахте и сколько их? Какая скорость лифта?

[leo]

Скорость 1мс, по датчику сейчас точно не скажу, не я устанавливал но где то в районе 1200мм. По одному датчику.

[guest4206]

Переспуск/переподъем  - 30-50 мм от точной остановки;
Предельные переспуск/переподъем - 150 мм от точной остановки;
Замедления для скорости 1 м/с - не менее 0,7 м до точной остановки. L>V*V/(2*F3-08)=1/(2*0,9)=0,55 м
F3-08 - параметр ускорения замедления (по умолчанию 0,9 м/с*с)

[guest4194]

Всем здравствуйте! Вылезла уже второй раз за сутки новая проблема на nice3000: человек ехал вверх и примерно не доехав до третьего этажа полметра лифт остановился с кодом 50. Переключение питания сбросило код и лифт работает.  Лифт одиночный на 9 остановок.  Код указывает на ошибку группы,но группы то нет.  Кто что подскажет? Лифт работает больше года,  проблем не было.

[guest4206]

Ошибка 50 не ошибка группы, а проблема с датчиком точной остановки (потеря сигнала выравнивания). Нужно проверить датчик выравнивания и дверной зоны, проверить прохождение сигналов от них на CTB и MCB, проверить состояние тяговых канатов.

[guest4194]

Странно, в кодах на лифт написано : Ошибка связи группового управления. Впрочем перевод там такой что всё может быть...
Хорошо,спасибо, обратим на это внимание.

[guest4206]

Я пользуюсь "толмутом" на английском. "Переводу" китайцев на русский лучше не доверять: часто он делается с помощью компьютера без редактирования и рецензирования, а соотвественно имеется большая вероятность ошибок. Из-за этого на своем первом Nice1000 месяц потерял: был не верный перевод. Взял английский толмут - проблему нашел за полдня.

[guest4206]

Аккуратно только: машинный перевод. (... проверить работу индуктора зоны дверей, датчика доводки до точного этажа;  ...) Но в первом приближении найс.

[guest4194]

Ну да, уже так и приходится полагаться не только на такой перевод, а скорее на практику,когда всё сам перепроверишь, а в случае необходимости переделаешь и исправишь.