Gen2 Comfort

[OtisBalticNord]

Интересно пообщаться с теми , кто сталкивался с генами и комфортами в частности , впечатления , опыт , проблемы , минусы и плюсы !

[OtisBalticNord]

Частотник и сама компоновка контролера похоже это особенности монтажа и использование одного стелажа. При такой системе банально не поставить и не подключить второй ящик . В грузовых версиях их всетаки сделали раздельными , но их только двоём можно поднять .
Интересно даже, после выхода комфортов с их вынесеной на этаж яшиком , не станут ли они так делать и с генами , это бы сдорово всё облегчило.

[MBC]

Не совсем понял, что за зверь такой КОМФОРТ? Что-то новенькое?
А у GEN2 разнести при монтаже не возможно. Это законченное изделие

[OtisBalticNord]

уже полгода ставим . движок на рельсах , версии от 4 человек , новая безредукторная лебедка ( YAKOHAM ) , почти вся электрика на фишках , станция как у первых MRL вся на этаже , все провода уже подклучены . В станции надо только резисторы и питание подключить . Вместо верхнего стелажа каркас кабины , нижняя подвеска у кабины , весовые датчики на лентах , система контроля лент . Вот только дверной привод PAX . Ну эт так в мелочах . А еше через некоторое время подойдет Flex , полная замена испанских MRL , прямая подвеска , версии от 2 человек , направляюшие с одной стороны и варианты с дверями на 90 градусов

[MBC]

. В станции надо только резисторы и питание подключить .

Не понял, а как же подключение лебедки. Она что уже в сборе приходит? (питание, инкодер, тормоз, контроль ттормоза)
   И что такое привод на 90 градусов?
Интересно из какого  Вы города? Прибалтика?

[OtisBalticNord]

Лебедка для версий от 4 до 8 человек приходит полностью в сборе и вся подключеная , вешаеш , разматываеш провода , подключаеш в станции разьемы

Привод на 90 , это проходные кабины с дверями не напротив друг друга, а рядом , направой или левой стороне

Да , однин из прибалтийских отисов

[OtisBalticNord]

Новые приводы нереально тихие , когда первый раз запускал , даже не понял , работает оно или нет , стоя в 2 метрах от лебедки , на поздних версиях стали чехлы на тормоз ставить , есть версии без ленты (PRS ) с магнитыми на дверях , нет шумов от трения датчиков об ленту . Нормально собраный и смазаный лифт стартует и движется практически безшумно .

[guest307]

на счет рубля, который не падает- пробвал так делать на лебедке ЛЛ-0463Б -тоже не падает.

[MBC]

на счет рубля, который не падает- пробвал так делать на лебедке ЛЛ-0463Б -тоже не падает.

У меня на практике такого не получалось. А как насчет шумов? Я почти всегда угадывал отечественная или ОТИСовская лебедка работает подходя к ДШ первого этажа в муниципальном доме.

[MBC]

OtisBaltikNord,
  Однако крутое Вы себе имя придумали!!!

[MBC]

И еще один вопрос.
  На халтуре столкнулся с устройством контроля состояния ремней. Правда датчиков не было. У наладчиков спецсервиса ОТИСа про это устройство  спрашивал. Они слышали, но не пользовались. Это было два года назад.
   А Вы им пользуетесь? Мне это интересно для общей информации. У меня GEN2 в обслуживании нет.

[OtisBalticNord]

Раньше мы их нигода не ставили , сейчас несколько последних лифтов пришли с RBI , особых впечатлений нет пока , с одной стороны лент стоит плата с другой заглушки . пока мы эти лифты даже не запускали

[Andre777]

Лифты Gen2Comfort имеют разные технические характеристики, в зависимости от страны производителя (высота подъема, грузоподьемность, размещения лебедки, и т.д.)

[Andre777]

Подробнее:
Например, страна "А" изготавливает Gen2Comfort с размещением лебедки на балках (по типу Gen2), с распределением нагрузок от лифтового оборудования на несущие стены шахты, а страна "Б" изготавливает Gen2Comfort (см. картинку присланную участником: OtisBalticNord) с размещением лебедки на усилином кронштейне, с распределением нагрузок от лифтового оборудования на несущею стену шахты и направляющие.
Оба варианта правильны и нету никаких нарушений монтажа, просто это особенности завода изготовителя.

[guest607]

а как их будут изготавливать в стране "К" ? ))