Проблемы ШУЛК, ШУЛР, ШУЛМ и как с ними бороться

[Lift-man]

Так можно и на входе поставить вольт на 40.

[guest2378]

Лифт одиночка?если нет проверить на второй станции предохранитель fu4 и разьеденить между станциями пожарные провода 132-247.И вызвать слаботочников.

[guest2372]

Всем доброго! Станция ШУЛМ двухскоростная, периодически взрывается стабилизатор 24В на плате ПЗМП. После замены работает от двух месяцев и дольше. Может кто сталкивался? И как бороться.

Проверяйте нулевой рабочий провод питания( освещения кабины и БУАД) на кабине. Выход из строя КРЕН и двух защитных диодов(на ПКЛ-32 и ПЗМП) наблюдал в момент включения автомата питания БУАД. 

[guest11922]

Спасибо за инфу. У меня таких станций с десяток. Такое впечатление, что проблема из-за плохого  заземления.  Однажды стабилизатор взорвался на лифте с выключенным ВУ во время грозы.

[guest111]

Гроза это мрачное дело-что хочешь взорвет ...

[guest12516]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Лифт ШУЛР ПКЛ-32, с подвальным помещением, лифт не корректируется (не определяется). То есть, если лифт потеряется (при выключении света), дотягивается до ближайшей точной и стоит (не открывает двери что бы определится) и не едет вниз корректироваться, до последующего пере сброса питания. Когда вытаскиваешь даллас, едет в низ корректироваться. Рядом такой-же лифт (без подвала), в случае не определения этажа едет вниз на корректировку. Меняли платы, далласы, частотники - результат ноль. Проблема в программе или параметр.
При замене далласа не видит время на всех лифтах(на старых видит).

Исправлено: орфографические ошибки и расстановка пробелов.

[guest1288]

Должен быть задан парковочный этаж.

[guest12516]

Уже что только не пробвали, не открывает двери для определения положения (при отключении в неточной остановке) и не корректируется. Может из за прошивки? У меня LW501E. Группу отсоединяли. Без Даласса корректируется.
Рядом стоит такой же лифт, с такой же прошивкой - едет корректируется на 1 этаж. От чего это зависит?
может быть из за расключения матрицы этажей? - по идее он бы показывал неправильный этаж.

Исправлено: орфографические ошибки, расстановка пробелов.

[guest1288]

Есть три лифта. Один с матричным УБ, где лифт может определиться на любом этаже и два с мостовой схемой, где определение по крайнему этажу. Даллас в первом варианте меняли не раз. И хватало на месяц-два. В итоге для него заказали прошивку с жёсткими настройками, где всё необходимое внесено персонально для этого лифта. Другие раз в полгода встают с абсолютной белибердой. Выход один: Сброс настроек и по-новой. По какой-то причине настройки настолько сбиваются, что система не может понять что там прописано. Если у вас проблема частая - закажите персональную прошивку с указанием нужных вам настроек. На данный момент можно сделать сброс на заводские параметром П-1 и настроить заново.

[guest12516]

 в принципе он не ломается, точнее редко.Просто при выключении света не корректируется.Мы сбрасывали в ноль до заводских - не работает! но далас вытаскиваешь - вуаля,корректируется)
Подскажите какую прошивку можно поставить ,двери кабины без Булада, на пускателях.

[Lift-man]

Список значений параметров конкретно из Dallas.
Последняя версия для ШУЛК(Р) ПКЛ-32 LW5.0.2.3(E).

[guest12874]

   На  самом  деле  проблема  со  сбросом  параметров  в  DALLASe  на  ШУЛКах  ( ПКЛ-32 )  красиво  решается  раз  и  навсегда  приобретением  у  производителя  ПЗУшки  с  прошивкой  без  DALLAS  ( версия  LW 5.0.2.3-04,  настройка  параметров  при  этом  не  требуется  вообще - переставили  платы  и  лифт  заработал.  Думаю,  что  контроль  верхнего  этажа  в  этом  алгоритме  не  по  параметру,  а  по  ДКВ. )  В  дальнейшем  тиражируем  ее  уже  самостоятельно.  Все  вновь  поступающие  в  ремонт  платы  ПКЛ-32  переделываем  сразу.  Три  года  назад  прошивка  стоила  порядка  2,5 т.р.  Единственный  нюанс - DALLAS  с  ПКЛ-32  должен  быть  удален,  но  сделать  это  нужно  аккуратно  ( узкие  печатные  проводники  платы  меж  ножек  DALLASa  при  этом  легко  повредить.  Поэтому  в  последнее  время  удаляю  их  паяльником  с  отсосом ).

[guest111]

Красиво решается только для стандартной этажности.

[guest12874]

    Да,  Виталий,  не  перестаю  удивляться  стабильности  Вашего  профессионализма.

[guest9113]

ШУЛМ, ПКЛ-32, лебедка OTIS. Раз в неделю, раз в месяц переходит крайние верхний и нижний этажи. Пробовали удлинять шунты точной остановки крайних этажей, датчики ТО и замедления меняли. Что еще может быть?