Проблемы ШУЛК, ШУЛР, ШУЛМ и как с ними бороться

[guest1150]

Наши мехи маслом мажут иногда, помогает. Не интересовался надолго ли хватает... .
Есть и кардинальный способ, но он, имхо неправильный с точки зрения именения конструкции. .  Оправдывает его только то, что с БУАДом ничего не будет при одновременной выдаче противоположных команд, наверно просто скажет, типа: "- да идите все лесом". 

[guest5492]

Rafail, выкинуть механизм блокировки? =)

[guest1150]

Тсс-сс. Я этого не говорил!
Естественно, при этом необходимо с пускателей скинуть и заизолировать силовые провода.

[zaraza]

привет. не нашел лучше места где спросить =) но так как шулм... в общем, ставят в них спаренные пускатели пм12. на двери. после полугода работы он начинает заедать, не включается. клинит механизм блокировки, тот который не дает двум пускателям залипнуть одновременно. причем если пальцами пускатель понажимаешь - он перестает заедать, до месяца может нормально работать. то же самое, если его разобрать. внутри все идеально, чисто, нет мусора, стружки, наплывов, выработки, люфта. ну, может, пыли совсем чуть-чуть. соберешь - пара месяцев - опять заедает. и это уже второй так. кто-нибудь сталкивался? может этот механизм смазан должен быть, а на заводе забыли эту операцию сделать?

Выкинь механизм блокировки, лишния защиты если два сразу сработают выбьет автомат от встречного напряжения, но иногда попадаются пускатели с маленьким зазором между контактами тогда они бывают часто срабатываю одновременно. Замучаешься бегать включать автомат)

Удалено цитирование изображений        

[guest5580]

Фотореверс перенесен в матрицу только с 5.0.6.1. У вас кнопка либо ее цепь с фотоэлементом- 55ош. Смотрите 299-285.

точно так и оказалось))
Спасибо за помощь))

[guest209]

Предстоит объединить в группу два ШУЛМ-а, согласно схемы

в станциях управления имеем, к примеру, три провода 384. Я правильно понимаю, 
эти провода спускаются вниз к  вызывному и там превращаются в 384-1, 384-2, 384-3
а сканы наверху в МП объединены в кучу?

[Lift-man]

Неправильно, так как ты понимаешь это для ШУЛК - развязывающие диоды находятся в вызывных постах, а в ШУЛМ развязывающие диоды находятся на плате защиты матрицы и питания (ПЗМП) каждого лифта, поэтому и появились концы 3ХХ - общие вызывные для всех лифтов в группе. 

[guest5302]

Добрый вечер ! И с наступающим праздником коллеги
Вопрос такой нет ли у кого нибудь схема платы ШУЛМ без машинного помещения ?
Нужна сама схема распайки платы

[guest2131]

Лифтерщик! Так нельзя формулировать вопросы. Некорректно. Нет схем платы ШУЛМ под разные привода, платы все одинаковые и схемы у них одинаковые, бывают только разных модификаций,- для монтажа радиодеталей в отверстия и SMD-исполнения. И что такое "схема распайки платы"?
Обычное исполнение можно найти у наладчика в документации (да и естественно в станции лежит, никогда проблемы не было). А с СМД плохо, в комплекте шкафа не идет. Но догадаться можно, схемы то идентичные!
Всех с Новым Годом!

[guest2240]

Друзья подскажите!
ШУЛК 32  ПО 5.0.23-04 ( да и с другим пробовал), стандартный, без ЧП. без подпольника.
Раз в день или  два становиться с  людьми или без.
Происходит следующее, закрывает двери, фиксирует вызова и/или приказы, ну никуда не едет, двери не открывает, на плате светит нормальную работу, с диспетчерским блоком Обь по порту общается , т.е. проц не висит, естественно ошибок никаких не выдает, в памяти ошибок пусто. Плату менял, . ПО поставил без 93 ош. 110% для успокоения души перемкнул.
Куда копать?

[guest5229]

Версия 5.0.2.3-04 насколько я помню работает без часиков Далласа, со стандартными параметрами и, соответственно, не ведет историю аварий. А у Вас скорее всего кратковременно возникающая авария, по описанию похоже на А80-А82, тогда она была невосстановимой и ловила пассажиров. При это мна плате обычно горит светодиод авария шахты, но кода ошибки нет. Этот лифт одиночка или в групповой работе? Попробуйте поставить стандартную прошивку 5.0.2 и воткнуть исправный Dallas, хотя бы  в сохраненных авариях увидите возникшую аварию.

[guest2240]

Я пробовал и с другим ПО   и даласики у меня на платах в панельках, ставил новые. Светодиод Ав. шахты не светит.    лифт Одиночка.  Платы то же менял ситуация не изменилась.

[guest8622]

Не могу разобраться? Как здесь попросить помощи. На всех режимах горит ошибка 67, хотя реле фотореверса замкнуто (капель). И когда нажимаешь кнопки приказов №№4,5,6 светодиоды на них не светятся, на кнопках №№1,2,3,7,8,9 светятся, может это быть связано?

[guest111]

67-Разомкнут контакт фотореверса более 1 мин. (при его нахождении в цепи SC13, RET4 в матрице)
Смотри контакт в матрице.

[guest8622]

А где найти эту цепь SC13, RET4 в матрице?