ThyssenKrupp - вопросы по ТИССЕНУ (архив)

[MBC]

Естественно, ведь следом идет "запуск в нормальную".
Все ясно.

[guest4488]

Спасибо! У нас вообще это больные лифты с самого начала( 2 лифта Спирит 7 ост. в паре выпуск 2006г.) Взяли на обслуживание после монтажа у другой фирмы. Монтаж жуткий, пришлось даже направляшки самому отстреливать. Недавно встретился с монтажником, принимавшем участие в монтаже, рассказал, что станцию одного из них вообще из ящика доставали в глыбе льда (ржавчина везде, где только можно). На монтаже одному монтажнику приводным ремнем отрезало кусок пальца. Шахтные створки на некоторых дверях самодельные ( потеряли...) Ну это так пред история...
После очень кропотливой работы по переналадке, удалось снизить количество остановок по проскальзыванию до 1-2 раз в месяц. В свою очередь собственник (гостиница 4 звезды) забросал письмами Тиссен круп в Москве и в Германии. Через 3 месяца прислали новые ПЗУ в МС3, которые при проверке оказались копией установленных. После переписки прислали по электронке новые файлы ПЗУ, записали, поставили... и фиг вам. Только теперь просто сброс AF0C не помогает, нужно еще после остановки переобучать шахте и скорости (уж не знаю, что они там изменили). Без переобучения работает не больше суток. На одном из двигателей уже меняли 3 раза подшипник (сдох собака),что тоже участило остановки. Прислали рекомендательные письма из Москвы: - советы те-же: балансировка; смазка тросов (смазать), рихтовка направляющих, проверка датчиков и шунтов, уменьшение большой скорости... Это все уже сделано, кроме смазки тросов и изменения скорости... Было решено вместе с заказчиком установить хотя-бы на кабине ролики вместо вкладышей (дорого, в Майзипе комплект на 1 лифт 120 тыс) Сейчас ждем когда пришлют, надеюсь поможет... но терпения уже нет. Так что советы с благодарностью принимаются.
    Да и еще по поводу AF16. Запускал как-то Еволюшен, так он после ввода AF16 в приводе сбрасывал настройки на заводские. После двух попыток плюнул на это и запустил без обучения скорости, и ходит лифт уже 3 года...

[MBC]

Насколько я понял, с AFE6 разобрались?

Присылать по первому требованию старые проги - это Германская фишка (даже не Московская). Будучи в ТКЭ вообще сразу производил сравнение файлов.

Изменение большой скорости тоже помогало - но там была перемотка движка. Почему не попробовали? Процентов 5 незаметно.

Т.к. по вашем постам понял, что вы близки к немцам, то попробуйте вытянуть Манфреда Лутца. А с кем общались из москвичей? Это лучше в личку.

[guest4488]

А где его взять - движок?!

[MBC]

Диалог - это, обычно, вопрос - ответ на ВСЕ поставленные вопросы.
Если хотите советы, то нормально обрисовывайте ситуацию.

Я не понял. Меняли подшипники - это значит движек горел и вы его меняли?
Если "Да", то на новый или с перемотки?

[guest4488]

Движок не горел, сдох подшипник. Вновь установленные работают хуже и недолго. Негде нам взять другой движок...
Скорость менять пробовал, но неудачно, скорее всего из-за незнания процедуры. Доки на этот счет - 0.

[MBC]

    Да и еще по поводу AF16. Запускал как-то Еволюшен, так он после ввода AF16 в приводе сбрасывал настройки на заводские. После двух попыток плюнул на это и запустил без обучения скорости, и ходит лифт уже 3 года...

И что?
Если у вас не получается провести операцию обучения, то вы вообще забили на это дело?
Судя по первому посту, вы вообще до конца процесс не доводили.
Так у вас никогда лифты нормально работать не будут. Не в обиду.
Полностью соглашусь со spirit - AF16 - ЭТО ВАЖНО. На немцах следует полностью выполнять инструкции.

[MBC]

Движок не горел, сдох подшипник. Вновь установленные работают хуже и недолго. Негде нам взять другой движок...
Скорость менять пробовал, но неудачно, скорее всего из-за незнания процедуры. Доки на этот счет - 0.

Так я вас и спрашиваю. СЕЙЧАС AF16 у вас получилось сделать?

[guest4488]

На этих-то (Спиритах) AF16 нормально проходит, я же про еволюшен писал

[MBC]

Господа специалисты! Нужна Ваша помощь. Лифт Спирит, начал останавливаться по проскальзыванию. При обучении AF10 все нормально, а при AF16 выдает ошибку  AF E6 "(Два идентичных флажка остан. (ВНИМАНИЕ: повторять автообуч. до
успешн. завершения), см. также ошибку CF XX: на HST XX такой же код)" Не пойму, причем тут флажки при обучении скорости?! Подскажите пожалуйста, лифт уже реально достал...

На этих-то (Спиритах) AF16 нормально проходит, я же про еволюшен писал

Ничего не понимаю. Два ваших сообщения. Одно противоречит другому.

Вы с проблеммой описанной  в первом посте с AF16 справились?

Читайте внимательнее документацию. Вы делаете обучение по скорости, а смотрите доку по обучению по шахте.
У вас все нормально, обучение прошло успешно.
После появления AFE6 нажмите на пипку и выходите через сохранение параметров AF00.

Сделали?

[guest4488]

Читайте внимательнее документацию. Вы делаете обучение по скорости, а смотрите доку по обучению по шахте.
У вас все нормально, обучение прошло успешно.
После появления AFE6 нажмите на пипку и выходите через сохранение параметров AF00.

Прошу прощения, что запутал Вас. Вы же написали выше, что нормально. Именно так, нажимаю на пипку и ввожу AF00. Все проходит... Просто лифт после двух месяцев без остановок, остановился 2 раза через сутки. Все проверил, все ОК. При переобучении AF16 увидел сообщение (видимо раньше внимания не обращал). Так что обучение проходит, а проблема осталась...

[MBC]

Какая у вас версия софта на МС3. Это то, что вы смотрите через 14 функцию.

Должна быть не старее чем 9.4.9.

И еще, посмотите состояние соленоида на ОС. Были косяки.
Редко, но ребята рассказывали (сам не встречался) - ремень лебедки был не до конца натянут.

У вас точно ошибка по проскальзованию? Какая из двух? И для запуска вы делаете AFOC?

[guest4488]

Завтра посмотрю и постараюсь отписаться. Завтра в командировку в Сургут вечером, могу не успеть.
    Соленоиды в порядке, ремень тоже, тем более после замены подшипников приходилось натягивать снова. Ошибки обе B1AA, B1EE и конечно без AF0C лифт не поедет

[guest3888]

А что может быть с соленоидом ОС? Проскочила у меня одна (не запомнил какая) ошибка связанная с этим соленоидом,я его и щупал,и дергал,вроде и ломатся там нечему.

[MBC]

Бывало залипал. Снимашь напругу, а он остается втянутым.
Один механик хвалился, что он его фреоном продувал.