ThyssenKrupp - вопросы по ТИССЕНУ (архив)

[guest4930]

День добрый, прошу помощи по наладке лифта Thyssen через программу IMS.

1) можно ли осуществить перекрестную проверку частотника и платы CPU 186C?
2) как расшифровать ошибку №1528, которая возникает после запуска "Diagnost monitor" в программе IMS?

[leo]

HVV83
Вы опишите более детально что у вас за проблемма, это первый пуск лифта или он работал.  да и лифт опишите какая скорость есть ли датчик на ограничителе скорости. Перекрестная проверка проводится на скоростных лифтах по моему начиная с 1,6 м/с. Почитайте про пормаетр М60 выключить перекрестную проверку М60=0
по второму вопросу я вам уже писал, вы проводили обучение шахтного стояка? и как отображаются платы в IMS?

[guest4930]

спасибо. с предыдущим вопросом разобрались.

Есть еще один вопрос, оговорюсь что лифт еще в эксплуатации не был. После расключения согласно схемы проводов, лифт не едет в режиме "ревизия" при управлении с кабины лифта, а едет только при управлении непосредственно со станции управления. 

[Наладчик]

Коллеги екто имел дело с "испанцами" и "французами". собственно есть прога в ней 3 системы на выбор как я понял : "MCi" "D6C" "VF GALAXI" - она заменяем прибор POME я так понимаю. но к испанцам идёт ккой то другой вроде-расширеный POME? Кто в курсе?

[Наладчик]

Коллеги, а кто запускал свежие EVOLUSHENы? Просто не совсем понятно их отличие от Синерджи- плата MC3, LMS2, частнотник вроде как тот же, схемы практически один в один- так в чём отличие-то? Собственно в типе подвески кабины? Тем что лебёдка не на направляющих, а на балках и блоки кабины сверху?

[Наладчик]

Очередной вопрос в  воздух- а кто нибудь видел тиссен с автомактической эвакуацией- тоесть может ли частотник работать от одной фазы?

[MBC]

Да.

[guest18604]

Очередной вопрос в  воздух- а кто нибудь видел тиссен с автомактической эвакуацией- тоесть может ли частотник работать от одной фазы?

В общем смысле да, может влегкую, ежели сие предусмотрено его собственным программным обеспечением. Но - что ты понимаешь под автоматической эвакуацией?
- хреначить с номинальной скоростью на посадочный этаж? - это дорогое решение, приблизительно 10.000 у.е. за 1КВт и 5-минутной батареей на ИБП.
- дотянуть кабину до ближайшей точной остановки в направлении наименьшей нагрузки - если это, то это вопрос решается на одной фазе, через однофазный 1,5-3КВт UPS. Недорогое решение от трудолюбивых Инь и Янь.

[Наладчик]

Собственно от UPS запускал уже дотяг и открытие дверей на Кебах, Яскаве,Омроне, ну "ARO" на отис опять же. Теперь же есть немереная по размерам UPS - поставленная в комплекте с тиссеновским движком и частотником- теперь рисую схему её работы с УЭЛ. Сам УЭЛ (УЛ) с тиссеновским частотником срастил, схему нарисовал, ферматор и ешайновские привода дверей прирастил-теперь колдую над UPS.
Про штатный режим с платой ММ понятно, ситнал аварийного питания-само сабой,  силой вопрос остался.

[guest18604]

Сам УЭЛ (УЛ) с тиссеновским частотником срастил, схему нарисовал, ферматор и ешайновские привода дверей прирастил-теперь колдую над UPS.
Про штатный режим с платой ММ понятно, ситнал аварийного питания-само сабой, с силой вопрос остался.

Выделенное не вкурил напрочь, дым кольцами, а кайфа нет.
По электропочте послал вариацию.

[Наладчик]

ну например привод Ешайн имеет 3 стандартных сигнал ВКО,ВКЗ,реверс, но для них общая клема ондна и если ВКО и ВКЗ можно разделить диодами, то при использовании реверса уже так не получится- надоть ставить 3 реле... По расторможки тоже есть варианты можно городить автоматическое освобождение, а можно на кнопках и пускателе собрать цепи достаточные для принудительной работы ЧП от UPS бех использования платы. Скажем запитал плату ЧП, запитал силу ЧП и нажатием на кнопку включил реле, которое подало на ЧП все необходимые для работы сигналы, отпустил, лифт встал...

[лифтанутый]

Фото нету. Потом сделаю.
Лифт 3-фазного тока J60.
Немецкий.

[MBC]

Тут на днях запускал лифт в нормальную и немного офигел:
У монтажников проблемы с фотозавесой (коробочку не дослали), запускаю только с механическим реверсом.

Ставлю ногу  - двери, увидя препятствие реверсируют.
Убираю ногу. Далее двери идут опять на закрытие.
Но, проходя точку прошлого реверса двери замедляются до ползучей скорости и потом, сантиметров через 10 снова начинают двигаться на нормальной скорости закрывания.

Это типа, если препятсятвие осталось, повторное столкновение с дверьми вообще никакого вреда не окажет. Мало ли человек лежит в пороге.

Я такого еще не встречал.

[guest43]

проходя точку прошлого реверса двери замедляются до ползучей скорости и потом, сантиметров через 10 снова начинают двигаться на нормальной скорости закрывания.

Это типа, если препятсятвие осталось, повторное столкновение с дверьми вообще никакого вреда не окажет. Мало ли человек лежит в пороге.

Я такого еще не встречал.

Лет 12 назад к нам приезжал ферматорщик с макетом своих дверей, так вот ещё тогда он такую фишку демонстрировал.

[Bulaev]

Для программиста такая задачка как два байта переслать.
Почему на БУАДе не сделали? Может оставили на развитие.