Автор Тема: ThyssenKrupp - вопросы по ТИССЕНУ (архив)  (Прочитано 168802 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest209

  • Гость
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #75 : Октябрь 11, 2010, 23:07:13 »

Помогите опознать привод, по документам вроде должен быть M2TD11 RT300

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #76 : Октябрь 11, 2010, 23:12:11 »
ух ты 300-й привод , знакомый товарищ... за докой в аську приди.
« Последнее редактирование: Октябрь 11, 2010, 23:15:19 от Наладчик »

guest209

  • Гость
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #77 : Октябрь 11, 2010, 23:15:07 »
Это он весь, или ещё плата есть где то, а то мне надо его поменять на ферматор.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #78 : Октябрь 11, 2010, 23:17:02 »
нет это он весь к нему ещё маленький довесок на проводах (кубик 10х7х8) где-то ) тем 3 микрореле. Могу дать схему этого привода + реле и кусок из схемы с ферматором. общая схема одна и таже.
если он тебе вообще не нужен, то тебе нужна только схема подключения ферматора к SYNERJY..
« Последнее редактирование: Октябрь 12, 2010, 17:40:09 от Evgeniy07 »

guest209

  • Гость
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #79 : Октябрь 11, 2010, 23:22:17 »
Конечно, буду очень благодарен, а то оба привода почти первый раз вижу.
Дай пожалуйста всё. У меня два вылетели - будем менять. На последней фото
синяя коробочка - в ней что то типа ВЕ 51 контроллера зачем  ???

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #80 : Октябрь 11, 2010, 23:27:23 »
ага у нас тоже в щитовой фаза пропала и пошёл перекос фаз, 120\280.... и привод один ёк. Уже месяца 4 ждём из германии... В аську явись.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #81 : Октябрь 29, 2010, 22:26:38 »
Господа -у кого есть описание платы TMI ? Необходимо понять структуру разъёмов-откуда она питание берёт? На сколько я понимаю 380\3 фазы через пускатели включается только при пуске, а откуда берётся питание на TMI ? Предохранитель на силовой плате на что стои, в смысле что защищает

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #82 : Ноябрь 01, 2010, 21:58:05 »
Собственно говоря без надежды на ответ. Для подключения к немцам и австриякам  кабель RS-232 используеться? Собственно TCM менеджер и LS3-Servis интересуют...
« Последнее редактирование: Май 02, 2013, 22:05:53 от MBC »

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #83 : Ноябрь 01, 2010, 22:00:50 »
Да.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #84 : Ноябрь 01, 2010, 22:09:34 »
Спасибо, попробую... Тут главное что не меняется содержимое ПЗУ и если что можно лёгким движением руки загрузить всё что было. Вот ещё бы инструкцию приличную.
« Последнее редактирование: Ноябрь 01, 2010, 22:19:07 от Наладчик »

guest4301

  • Гость
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #85 : Ноябрь 12, 2010, 10:39:10 »
Обратился как заказчик в Tyssen с просьбой перепрограммировать группу лифтов (5 шт. - сейчас работают без приоритетов с 1 по 10 этажи), объединив 2 для работы только на этажи 1 + с 6 по 10, а три других - на этажи 1-5.
Сказали OK.
Я также попросил предусмотреть наличие программного переключателя "обратно" (как есть сейчас, на случай, если сломается 1 лифт). Сказали - а вот это невозможно.
Два вопроса:
1) Врут?
2) Если да - кто может независимо от тиссеновских специалистов перепрограммировать контроллеры?
Гарантия закончилась, но на обслуживании - в фирменном центре Tyssen. Сбросьте координаты, свяжусь.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #86 : Ноябрь 12, 2010, 11:05:10 »
Для начала: какой THYSSEN? Немец, австрияк, француз, испанец, кореец.

Ну почему "врут". Зачем так круто. Мало ли какие причины могут быть.

   Если австрияк, то по ним информация (ПО) весьма специфична. Нужно руку набить
   Француз, испанец - слишком редкая задача для этого типа лифтов. Не тот класс  лифтов.
   Кореец - по ним вообще в России проблематично. И я никаким опытом не владею, так как в Москве только монтируются.
    Немца или австрияка - придется программу полапатить, но думается сделаю (нечто подобное уже делал).

Дайте номера контрактов,
Вводные данные по лифтам: наличие глубоких этажей, сколько кнопок в одном вызовном посту, сколько линий вызовов.

Адрес объекта.

С кем говорили в ТИССЕНе? (это так, для любопытства)

Мои данные в ПРОФИЛе.
Необходимо переговорить вживую.
В начале декабря улетаю на две недели отдыхать.

Москва?


guest4301

  • Гость
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #87 : Ноябрь 13, 2010, 17:56:14 »
Никто не мог мне из нашего тех персонала сказать, чье производство. Паспорт - в Тиссене, они сегодня недоступны. Скорее всего - Германия.
№ контракта на тех. обслуживание - 270620 от 01/07/2007
Лифты производства 2005 года.

Лифты расположены в здании по адресу Москва, Садовническая, 82.
Все 10 этажей - стандартной высоты - около 4 м.
Всего 6 лифтов:
1 грузовой, работает не в группе.
5 пассажирских, работают в группе:
3 лифта - на 8 чел
2 лифта - на 13 чел.

Схема холла:
----------------------
КГ                  НЕТ
Г                    П8
ЗК                  КП
П13                П8
КП                  КП
П13                П8
----------------------
КГ-кнопка грузового
Г - грузовой
ЗК - заблокированные кнопки (есть на каждом этаже)
П13 - пассажирский лифт на 13 чел
КП - кнопка вызова пассажирского лифта (любого из пяти)
НЕТ - кнопок нет
П8 - пассажирский лифт на 8 чел

Наш менеджер в Тиссене - Дима Власов.
Он уже заказывает какие-то платы в Германии (это - косвенное подтверждение, что поставка была из Германии)

Мой тлф. - 796 - 53 - 45 - Сергей



Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #88 : Январь 16, 2011, 09:36:30 »
Господа -у кого есть описание платы TMI ? Необходимо понять структуру разъёмов-откуда она питание берёт? На сколько я понимаю 380\3 фазы через пускатели включается только при пуске, а откуда берётся питание на TMI ? Предохранитель на силовой плате на что стои, в смысле что защищает

Какая там TMI. ;D
Просто на частотник надо напряжение питания 220 подавать иногда (прямым проводом от панели управления), однако.
 Электросхема лист 2-1. Кабель W80.3.

Оффлайн Наладчик

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5329
  • > Спасибо: 177
  • Не шалю, никого не трогаю, лифты починяю...
    • Сайт с документацией по лифтам
Re: вопросы по ТИССЕНУ
« Ответ #89 : Февраль 23, 2011, 21:02:37 »
Просто на частотник надо напряжение питания 220 подавать иногда (прямым проводом от панели управления), однако.
 Электросхема лист 2-1. Кабель W80.3.

Урок извлёк, действительно на новом объекте нашёл этот кабель и поехали кататься-  вот что значит тепло :) Можно и в коробках покавыряться не спеша и приборы новые обкатать :)