Делаем новый лифт

[guest6880]

  Лифтостроительных много. В каждом регионе свой печатаем паспорта. Реальных 7 я знаю.
Если бы Вы делали лифт, какие пожелания у профессионалов к лифту 400, 630, 1000.

[guest4018]

Лифтостроительных много.

Много - это сколько? Можно список заводов?

В каждом регионе свой печатаем паспорта. Реальных 7 я знаю.

Можно не голословно, а назовите хотя бы эти 7

Если бы Вы делали лифт, какие пожелания у профессионалов к лифту 400, 630, 1000.

Что бы не было проблем с монтажом и работал хорошо

[guest6572]

даже не семерка:
ЩЛЗ, КМЗ, МЛМ, МЭЛ, ОТИС, СИБЛИФТ, МОСЛИФТ, ПАРНАС,ЛОБНЯ, НИЖЕГОРОД, и т.д. и.т.п. и новый игрок "АКСИОН" ))))))

[guest4463]

  М-да, производство лифтов уже игра......
А потом хлам этот не известно как монтировать, а про обслуживание, нет слов, одни мысли....
Одним словом, пускай люди потом е@утся. 

[guest2969]

на весь этот хлам имеется сертификат качества и монтаж лифтов ведется квалифицированным персоналом с высоким качеством работ. ))))

[guest6572]

вот потому и вопрос задаем.
нет желания велосипед изобретать. уважаемые работники лифтовой сферы. марка "АКСИОН" в свое время вызывала уважение в связи  с высоким качеством продукции. качество военной ОТК. Предприятие выходит на рынок с названием " ТЕХЭНЕРГОЛИФТ". Прежде чем сертифицировать  линейку продукции мы и обращаемся к  Вам с просьбой подсказать что не устраивает в действующих "игроках" хотя это и так известно.
продукт "АКСИОН" имеет следующие показатели:
-- скорость до 1,6 м/с
-- высота подъема до 70 м
-- грузоподъемность до 1000 кг.
-- привод редукторный и безредукторный
-- привод ДК частотный
-- НКУ УЛ
--  оснащение регенеративным блоком
-- все остальное обсуждается
В связи  с тем, что нам всем  нужен безотказный продукт "как АК 47"  почему не доверить производство лифтов именно предприятию на котором и произвели первые АК??

[revit]

на весь этот хлам имеется сертификат качества и монтаж лифтов ведется квалифицированным персоналом с высоким качеством работ. ))))

Типа шутка, оценил.
Аксион уже что только не выпускал - недавно видел мясорубки в магазине. Нет, это конечно хорошо что электромясорубки отечественные появились, но надо все таки как то в одном русле идти...
А ранее они станции УЛ-овские выпускали. Почему-то их не стало, а вроде и неплохие были.

О , оказалось что уже их rik разрекламировал пока я набирал сообщение..

[guest6572]

что бы дальше посмеяться над темой, Кронштейны прямые лучше или диагональные  "а ля ОТИС" применить?

[Ustas]

 Нам не до смеху. УЛ устарели морально уже. Фтопку!

[guest6572]

Нам не до смеху. УЛ устарели морально уже. Фтопку!

\
а чтобы не до смеху  было,  есть разработка  не "туалетного ОЛИМПА" а обновленного  УЭЛ и УКЛ! вопрос не в наименовании, а в цене вопроса, наша станция не менее 42 т.р.  обойдется. калибр, чебоксары  и зенит вам по 30 будет  стоить. Вот поэтому мы ранее не могли на рынке проявиться. С высоким качеством" оборонный завод" не может понижать стоимость продукции.

[Ustas]

 Всё выше перечисленное вам нужно было продавать лет 10 назад. Вы уже опоздали. Неинтересно.
 У вас комп 486-й?

[guest43]

Всё выше перечисленное вам нужно было продавать лет 10 назад. Вы уже опоздали. Неинтересно.

–  И – боже вас сохрани – не читайте до обеда советских газет.
–  Гм… Да ведь других нет.

[Lift-man]

На стенд башне ШЛЗ сколько уж лет назад стояло по распределённой СУ  Семячкина и Горецкого, на поза-позапрошлых "Лифтэкспо" показывались и какая судьба у них - всё почило неизвестно где.

[revit]

На стенд башне ШЛЗ сколько уж лет назад стояло по распределённой СУ  Семячкина и Горецкого, на поза-позапрошлых "Лифтэкспо" показывались и какая судьба у них - всё почило неизвестно где.

У СПУЛов узкая специализация - грузовые лифты, на массовый рынок они не вышли. Их программы до сих пор откатываются на жилье с переменным успехом. Думаю что они никогда не будут там работать.
А УЭЛР видимо не востребован, учитывая репутацию УИРФов и УЭЛов. Их сайт уже о многом говорит-  http://www.e-lift.ru/page.php?page=news
Да и стоимость распеределенки наверное выше матричной станции а надежность и ремонтопригодность а также немаловажное- "понимаемость обслугой", гораздо хуже.
Это у буржуев с их мелкосхемами и технологиями распределенки дешевые и понятные....нам в каменном веке до них далеко. Взять те же ОТИСы - как в Питере делать начали так и началось: тут читать, тут не читать , тут подрисовать надо а тут все настройки переписать.... Так это, хорошо что  там система управления пиндосовская, продуманная и достаточно откатанная.

[Наладчик]

СПУЛ 2. сейчас смонтировали в химках - если не ошибаюсь 2.5 м\с безредукторники. Думаешь есть в этом глубокий смысл? сомневаюсь я... сейчас все постепенно переходят на новый тип канала - 3-х проводной, с меньшими требованиями к помехозащищённости.



до 16 остановок,до 1,6 гидравлика и электрика...