Лифты с режимом эвакуации при отключении эл.сети.

[guest5474]

Проблемка ещё в другом моменте эти больнички сейчас гуляют по подрядчикам как те девки (продажные). На сегодняшний момент их обслуживает представитель другого завода КМЗ (демпинганули ↓ на 60%), но что-то у них не заладилось сейчас расторгают вроде через суд и нам уже оборвали телефоны. Вот и думает до серьёзнных ли отношений при таких раскладах.

[Ural_2009]

Ну тут следует определиться. Если обвиненяете разработчика в неработоспособном решении, то кто и что там собирается обслуживать - это не имеет отношения к решению чисто технического вопроса. А если вопрос не технический, а политический, тогда не стоит так прямо обвинять автора, вполне может статься что техника и не причем

[Наладчик]

Если местные спецы не смогли наладить ЧП и UPS для корректной работы, то это не проблемы завода, а исполнителей. работает это и вполне на уровне.  что касаеться тех задания. то это да -сам помогал заполнять конкурсную документацию-там есть такие пнкты :
время работы чп в генераторном режиме
время ускорения, время замедления.
скорость в режиме ревизии.
В общем порядка 30 пунктов относящихся к частотнику-на фига оно?
Цель одна-отсечь всех кроме официалов от ЩЛЗ.

[Ural_2009]

Забавно. Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно

[maksimov]

В общем порядка 30 пунктов относящихся к частотнику-на фига оно?
Цель одна-отсечь всех кроме официалов от ЩЛЗ.

 А, где можно посмотреть, какие условия были прописаны. Любопытно. Может, что  возьмем на "вооружение"

[guest5474]

Ну тут следует определиться. Если обвиненяете разработчика в неработоспособном решении, то кто и что там собирается обслуживать - это не имеет отношения к решению чисто технического вопроса. А если вопрос не технический, а политический, тогда не стоит так прямо обвинять автора, вполне может статься что техника и не причем

Если местные спецы не смогли наладить ЧП и UPS для корректной работы, то это не проблемы завода, а исполнителей. работает это и вполне на уровне.  что касаеться тех задания. то это да -сам помогал заполнять конкурсную документацию-там есть такие пнкты :
время работы чп в генераторном режиме
время ускорения, время замедления.
скорость в режиме ревизии.
В общем порядка 30 пунктов относящихся к частотнику-на фига оно?
Цель одна-отсечь всех кроме официалов от ЩЛЗ.

Если вернуться к прежним моим коментариям, то станет ясно, что лифты установил официальный представитель ЩЛЗ (его производственный участок), по тех.заданию которому сам подготовил, Та функция про которую и идет речь не работала ни когда с самого начала, на каких то лифтах она даже, оборудование, не доукомлектовано Представители ЩЛЗ, тоже пытались кинуть палку в местных спецов, но вы извените если лифт неработает в тот-же день когда вводится в эксплуатацию. Закзчик и тот разобрался, что продукт за который уплачено всетаки должен функционировать, хотя-бы в начале, а обслуживание это следующий этап . Саму функцию (разработчиков) и технику я не критикую, я просто не смог понять как тот кто её произвел и установил (а прежде, если мягко сказать, рекомендовал), не смог реально заставить работать. А сами разобраться просто не успели (для того, чтобы компетентно ругать разработчиков или производителей) так, как вмешался следующий завод и ещё более ухудшил ситуацию о чем и писал ранее.

[revit]

Коллеги тут вот человек пишет в личке зачем-то, что мол да , речь о Automatic Rescue Device и спрашивает о ценах на него. Кто нибудь покупал или знает где цены посмотреть на ARD?
Я, к сожалению, могу ему только этой ссылочкой помочь
или вот на алибабе

[Ustas]

 Уже имеется некоторый опыт эксплуатации этих устройств. Заказчики не готовы менять аккумуляторы, которые живут, как у Чуковского - от двух до пяти.

[Наладчик]

Под 

Automatic Rescue Device

подразумевается отдельная система, в отличии от обычного UPS которые используют большинство фирм.  И то и другое на мой взгляд неоправдано - не ну по честному, сколько раз на вашей практике застревали в лифтах по причине пропадания напряжения при полной исправности цепей безопасности? Хотя конечно тут вопрос цены, например на MP стоят UPS размером 80Х200Х300 с возможностью поменять аккамулятор через открываемую крышку... Тут цена в 1000 рублей раз в 3-5 лет не критична.

[leo]

По поводу как часто застревают пассажиры из за отключения света, так у всех по разному, у нас года два назад так вабще были веерные отключения света и народу застревала человек по 10 в разных лифтах когда весь микрорайон отрубали. Естественно на жилье далеко не элитного плана некто такие вложения делать не будет уж больно дорого выходит да и релейная станция под это дело совершенно не заточена. А по поводу цен то в районе 1000$ будет стоить на 10  kW может чуть дороже зависит от доставки.

[лучший]

Тоже считаю, что не особо и нужно на жильё.
Другое дело больницы и административные здания. Но больницы бедные, а комерсы жадные, опять тупик )))
Хотя в больницах нужно законодательно ввести такое устройство, ибо жизнь людей зависит.

[guest5474]

Некоторые комерсы, не жадные, а офигевшие. Я ранее расписывал как все выглядело у нас. Повторю в кратце. Производитель с целью отсечь местную мелкоту влез в подготовку ТЗ(техническое задание) и усложнил данными приблудами, тогда это как ноу-хау было. Я по крайней мере тогда не смог убедительно получить инфо по автоэвакуатору при заказе на ЩЛЗ. На конкурсе местных отсекли взяли торги по хорошей цене, но сделать то, что сами заказали не смогли или не захотели, а Заказчик и так с ними судился за сроки, т.к. и их конкртно облажали. А до темы атоэвакуации уже руки не дошли в виду чехарды на обслуживании. Сейчас опять мы обслуживаем эти объекты, но уже голову не забиваем, нет и хрен с ним.

[guest6017]

лучший, в больницах законодательно установлена обязанность иметь независимый аварийный источник питания. Дизель-генератор, например. И во многих больницах (старых) их потихоньку ставят. Новые строятся уже с учетом требований.

На моей памяти из-за отключения электроэнергии люди застревали раз 8. И как назло самые вредные из подъезда
А вот автоматическое освобождение "спасло" раз так ...много. Столкнулись с системой первый раз на LM. Отрабатывает нормально. Правда времени на отработку уходит около 3-х минут. За это время застрявшие успевают связаться с диспетчером. Ну они собственно и сообщают об успешной эвакуации и о том что "света нет во всем доме". После чего диспетчеры, наученные горьким опытом отправки аварийки "впустую", просят перезвонить и сообщить когда электричество вернется.
Так что, на мой взгляд, вещь нужная. Правда аккумуляторов в этих ИБП 6 штук по 600 рублей каждый. И "выходят" они раз в два года. Хорошо хоть на нормальную работу лифта не влияют. Просто стоит ИБП в приямке и пищит как резаный.

[SVKan]

Что то три минуты это сильно дофига...
Все должно проистекать много быстрее.

[лучший]

лучший, в больницах законодательно установлена обязанность иметь независимый аварийный источник питания. Дизель-генератор, например. И во многих больницах (старых) их потихоньку ставят. Новые строятся уже с учетом требований.

Там по моему, не больницы, а операционные должны иметь аварийное питание, а лифты им по барабану