ЦНТУ "ВЕК"

[Михаил ЦНТУ ВЕК]

Всем доброго времени суток, друзья!

Рад представить вашему вниманию новую линейку отечественного лифтового оборудования производства ООО "Центр Научно-Технических Услуг "Век"" в г. Екатеринбург (http://cntu-vek.ru/Katalog_liftov_BEK.pdf).
Всю основную информацию по лифтам "ВЕК" можно найти на официальном сайте http://cntu-vek.ru/.

В этой теме хотелось бы максимально раскрыть всю информацию о продукции, ответить на все интересующие вопросы, найти потенциальных покупателей и завязать партнерские отношения (100% готовность работать на всей территории РФ).

Разумеется, в штате компании имеется монтажная бригада, которая осуществляет демонтаж старых лифтов и монтаж новых лифтов  "Век", а также коммерческая служба, которая непосредственно курирует продажи оборудования заинтересованным лицам, поэтому коммуникация с нами предполагает быть простой, правдивой и доступной.

Немного поменял название темы, для удобства дальнейшего поиска/сортировки.
Без изменения сути вопроса. Просто название марки переставил в начало
МВС.

[guest2901]

Контроллеры и Ч.П. полностью "нашей" разработки и производства?
Коммутация стояк\подвесник только на винтовые клеммы, вариантов с установленными на заводе разъёмами нет?
Статический тюнинг ч.п. (без вращения)?
Варианты с проходной кабиной?
Что с диспетчерской связью (Обь например)?
Интегрированный в систему управления контроль доступа (карты, брелки)? 

Чтобы "максимально раскрыть всю информацию о продукции", неплохо бы предоставить реальную документацию по монтажу и эксплуатации, а не рекламные брошюрки.

[guest1150]

Главный и дверной привода кто производит?
Зубчики на шкиве - для накидного ручного штурвальчика?
В каких ценовых сегментах намерены присутствовать?
Возможность стыковки с ноутбуком (в том числе частотника), а также коррекции П\О при необходимости?
Какой роднёй ваша станция является для станции СУЛ?

[Михаил ЦНТУ ВЕК]

Сегодня будут по возможности все ответы)

[revit]

Контроллеры и Ч.П. полностью "нашей" разработки и производства?

И что это за система управления-ее характеристики и наименование?

[mozhenya]

Все контроллеры в лифте производства ООО ЦНТУ "Век", так же как и все привода (главный и дверей).
Есть статический тюнинг и динамический (можно использовать и тот и другой). При динамическом доп. экономия электроэнергии.
Проходную кабину делаем.
Согласовали систему управления с Обью и другими системами диспетчеризации. Если есть диспетчерская система, с которой мы пока не работали, то готовы по желанию заказчика выполнить согласование.
Пока контроль доступа в систему не интегрирован, но такое решение прорабатывается.
Зубчики на шкиве для ручного штурвала.
Намерены присутствовать в сегменте эконом, бизнес и премиум класс. Для эконома крашенные варианты кабин, дверей шахты, для бизнес класса различные варианты нержавейки, в премиум сегменте готовы предложить кабины из орнаментированной стали, сделать по заказу освещение в кабине с надписью или с рисунком от заказчика. Можем сделать двери шахты из стекла и вплоть до позолота, как в кабине с отделкой Янтарь (можно посмотреть в каталоге).
Возможно обновление параметров системы управления и перепрошивка с обычной флэшки (usb flashdrive).
Мы не являемся родней СУЛ. Мы назвали СУЛ-2010 и расшифровываем как Система управления лифтом 2010. 2010 год - это год создания первого рабочего варианта нашей системы управления.
 

[Lift-man]

Мы не являемся родней СУЛ. Мы назвали СУЛ-2010 и расшифровываем как Система управления лифтом 2010.

И тем не менее, это первое что придет в голову специалисту лифтовику увидевшему название - оно не блещет оригинальностью. По мне так очень странно, что создав оригинальную систему управления, не хватило фантазии на оригинальное название. Хотя в общем чего можно ожидать, если само название лифта ни разу не маркетинговое - язык спотыкается о классику совковой аббревиатуры

[revit]

"Как вы яхту назовете так она и поплывет...."
Конечно название второстепенно, хотелось бы узнать подробнее о системе управления.
И кстати теперь мне стало понятно почему ЛКДС маркирует блоки для СУЛ-ов с указанием завода (ЛБ6-СУЛ"МЭЛ" ) чтобы не путать с вашим СУЛ-2010.

[guest43]

Уж если информация о лифтах дана в техническом разделе форума, то следовало бы и комплект техдокументации представить. Здесь собрались те, кто монтирует, запускает и обслуживает лифты, а по предоставленной информации предмета для обсуждения я не вижу.

[Ustas]

 И по документации их не обсудить.
 Сейчас Олимпы повалили мне на наладку и обслугу. Теперь я могу с Воробьёвым общаться. А до этого у нас ничего общего не было, хотя видел это чудо на Выставке ещё в 2009-м.

[guest43]

И по документации их не обсудить.

Документация это уже печка, от которой можно плясать. А о нюансах, конечно, можно будет говорить, когда ручками пощупаешь.

[Михаил ЦНТУ ВЕК]

Тема не умерла, ведутся работы полным ходом;
на сайте появились строительные задания для лифтов 400, 630, 1000, ожидается постоянное обновление и добавление информации на сайте.

[Lift-man]

Почитал pdf рекламный.

БЕЗРЕДУКТОРНАЯ ЛЕБЕДКА
Лифты «Век» одни из первых в мире комплектуются лебедкой на основе безредукторной технологии с использованием синхронного двигателя на постоянных магнитах, что обеспечивает долгий срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание за счет низкой степени изнашивания механизма

Позвольте, но в мире безредукторные лебедки с синхронными двигателями на лифтах используются не меньше 10-ти лет.   

ЛИФТЫ «ВЕК» — НОВОЕ СЛОВО В БЕЗОПАСНОСТИ
В каждой кабине устанавливается:
• индикатор положения кабины;
• индикатор перегрузки;
• светильник аварийного освещения;
• скрытый осевой вентилятор
ЛЮК ДЛЯ ПОЖАРНЫХ
В крыше кабины по желанию заказчика может быть установлен люк по ГОСТ Р52382-2010 «Лифты для пожарных» для эвакуации людей с верхних этажей.
ФОТОБАРЬЕР
В дверях кабины используются инфракрасные излучатели и детекторы, которые полностью охватывают проем дверей, что не позволяет дверям закрыться при наличии в проеме двери человека или постороннего предмета.

Буферы от немецкого производителя, используемые в нашем лифте, обеспечивают высокую степень безопасности в случае возникновения экстренных ситуаций.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЭВАКУАТОР
В лифтах «Век» предусмотрена возможность установки «автоматического эвакуатора» – при прекращении подачи питания лифт, используя энергию из источника бесперебойного питания, сам опускается или поднимается до ближайшей остановки и открывает двери, позволяя пассажирам покинуть кабину. Это также поможет сэкономить на аварийной службе, механикам которой предписывается обеспечивать высвобождение застрявших пассажиров в 30-минутный срок. Система управления лифтом полностью соответствует Техническому регламенту «О безопасности лифтов» и ГОСТ Р 53780-2010 вступившим в силу 14 октября 2010 года, а также ГОСТ Р 52382-2010 «Лифты для пожарных», ГОСТ Р 52383-2005 «Лифты. Пожарная безопасность», то есть имеет в себе режимы работы «Пожарная опасность» и «Перевозки пожарных подразделений».

В СЛУЧАЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА В ЗДАНИИ:
Двери лифта имеют предел огнестойкости EI 60, т.е. не только сохраняют структуру в течение 60 минут, в случае возникновения пожара в здании, но и предотвращают воздействие высоких температур на людей находящихся внутри лифта. Панели приказов и/или основные посадочные этажи оборудуются ключом для перевода лифта в режим «Перевозка пожарных подразделений» (по запросу)

И в чём собственно заключается новизна этого слова в безопасности? Что такого, чего нет на других лифтах?

ЧЕТЫРЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИФТОВ «ВЕК» :
НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ И КОМФОРТ.

Преимущества над какими лифтами? Корректно говорить о достоинствах.

[MBC]

БЕЗРЕДУКТОРНАЯ ЛЕБЕДКА

В лифтах «Век» предусмотрена возможность установки «автоматического эвакуатора» – при прекращении подачи питания лифт, используя энергию из источника бесперебойного питания, сам опускается или поднимается до ближайшей остановки и открывает двери, позволяя пассажирам покинуть кабину.

Грамотно! Демагогия рулит.
Вроде и не обманули, а несведующий подумает, что на бесперебойнике можно, по желанию, доехать до верхней или нижней остановки

Это также поможет сэкономить на аварийной службе, механикам которой предписывается обеспечивать высвобождение застрявших пассажиров в 30-минутный срок.

Типа лифты встают только от отсутствия питания. Менеджер проспект писал, однако

[guest1150]

Грамотно! Демагогия рулит.
Вроде и не обманули, а несведующий подумает, что на бесперебойнике можно, по желанию, доехать до верхней или нижней остановки

Не прав ты - эта функция не знакома что ли те до сих пор?

Типа лифты встают только от отсутствия питания. Менеджер проспект писал, однако

А это просто ворчание. Пьятница?
Но! Реклама нового на тех форуме без схемного показа - вызывает негатив. Это стартер не учел.  И не желает это обьяснять.