Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[Lift-man]

Putnik, вопрос "специально для тех, кто на бронепоезде", версия ПО?
Ссылка FAQ, для кого оно писано?, равно как и поиск: не идёт на вызовы ниже того этажа, на котором стоит

[guest111]

Олег, тут речь о новой плате, а значит о новых лифтах и соотвтественно с новыми ПО. Видимо другая проблема.
Putnik точно обе ПУ-3 новые с новым ПО ФАИД?

[Putnik]

Там похоже всё просто, я тупо не посмотрел датчик загрузки 90% он может быть не выставлен. Просто когда сам монтируешь, то всё это делается  как бы автоматом в определённой последовательности, а эти лифты монтировали другие которые потом уволились, а я их готовлю к сдаче так получилось. Поеду туда на следующей неделе думаю в этом проблема. Вообще спасибо за участие.

[guest111]

На вопрос ответа так и не было....

[Putnik]

На версию ПО я не обратил внимания так как не знал в каком направлении нужно "рыть" работать, теперь когда мне указали вектор я конечно посмотрю стало интересно.

[guest43]

ПО  ФАИД.00501-54 декабррь 2013 года. Посадочная остановка на лифтах третья А3=3. На табло отображается как первая остановка, ниже еще  -1 и -2. Датчик посадочной остановки стоит на третьей остановке, срабатывает нормально. При пожарной опасности лифт паркуется на  третьей остановке (на табло первый этаж). В режиме погрузки при истечении времени паркуется на второй остановке (на табло -1 этаж). Такая ситуация как минимум на двух лифтах, на остальных не было времени проверить. Пробовал устанавливать посадочную остановку четвертой – в режиме погрузки лифт парковался на первой остановке (-2 этаж).
Куда копать?

[guest5229]

vlad, лифты в группе работают? этажность ниже 1-го у всех одинаковая? Ввиду негибкости ПО для станций УЛ...копать думаю в сторону "ЦПКБ по лифтам". Такие нюансы использования только они достоверно объяснят и, вероятно, предложат нестандартное ПО под Ваши требования.

[guest43]

Лифты работают в паре, у обоих посадочная остановка третья, оба ведут себя одинаково. ПО, как я понимаю, в этом случае должно быть стандартное.

[Lift-man]

Вероятность косяка в программе исключать нельзя. Позвони самому СМ, они же могут у себя проверить.

[guest43]

Мне тут одну мысль подкинули. Когда проводили калибровочные рейсы, датчики посадочных этажей стояли на месте, а вот А3 были выставлены в 1, тройку я уже после калибровочного рейса поставил. Попробую провести калибровочный рейс с А3=3, может с этим какие-то завязки есть.

[guest4897]

УЛ ПУ-3 фаид 00501-54 основной привод Emotron привод дверей Jaguar. Встает по ошибке 44 С6 от 1 до 5 раз в день в районе 5го этажа (один раз ошибка произошла между этажей (двигался с 6 на 5)). Менял ПУ-3 и ПТЗ с исправного лифта не помогло. Также заменил провода вкз и дто + поменял резистор на 24 кОм (концевик тоже менялся) безрезультатно. Где еще можно найти причину?

[guest4897]

УЛ ПУ-3 фаид 00501-54 основной привод Emotron привод дверей Jaguar. Встает по ошибке 44 С6 от 1 до 5 раз в день в районе 5го этажа (один раз ошибка произошла между этажей (двигался с 6 на 5)). Менял ПУ-3 и ПТЗ с исправного лифта не помогло. Также заменил провода вкз и дто + поменял резистор на 24 кОм (концевик тоже менялся) безрезультатно. Где еще можно найти причину?

Лифт  больше недели работает нормально. Причина была в клипсе 5-го этажа (224 провод) и был заменен микрик 6-го этажа

[guest10050]

Добрый день. 2 лифта в группе УИРФ 467361.007-1. Проблема в том, что время от времени при открывании дверей перезапускается плата на обоих лифтах и они идут определяться, RC стоят и они исправные, напряжения тоже все в порядке. Как избавиться от перезапуска ума не приложу. Подскажите пожалуйста.

[Lift-man]

На кабине, тоже RC-цепь стоит?

[guest10050]

Удалена цитата предыдущего сообщения

На один поставил, но проблема осталась. И перезапускаются они по одному, а не оба сразу, а то может быть я некорректно вверху изложил свою мысль.