Проблемы, вопросы по УЛ (ПУ-3)

[guest5229]

Сам ставил на замену 54-ые ФАИДы-проблем не возникало, если в логе 58 ошибка, то и смотреть кнопку отмена, либо где то подкорачивает, либо с самой кнопкой что то не так (если она установлена). Если не поможет-пробовать поменять процессор с "исправным" лифтом. Может быть бракованная партия...

[guest111]

ampelos дык в том то и дело что даже если кнопка западает то по b2=0 переход в фиктивную не должен осуществляться. Будет просто A2.
И лифты все из одной партии но так ведут себя только половина..
Загадка какая-то...

[guest111]

Вот что нашел http://naladchik2006.ru/viewtopic.php?p=44163#p44163
Получается что режим фиктивной погрузки есть и в кабинах с неподвижным полом и выход из него происходит либо по приказу либо после выдержки времени на всех остановках кроме посадочной.

[guest7787]

выход: ОТКУСЫВАЮ отмену и паралелю её с реверсом

[guest4766]

Всем доброго времени суток!!  проблема такая, лезет ошибка "b7", на ПУ-3 проверил (прозвонил) всё вокруг"607" вроде все в порядке, поменял на всякий случай оптопару..  Может кто подскажет где собака может быть зарыта?!?!? ПЗУ исправна..

[guest7787]

mikrovolt осцилограф и схема в помошь сигнал с ир33 смотри напр какое на 6...вых. где то там собака и зарыта

[guest7787]

сегодня столкнулся с такой нелепой неисправностью,может кто и сталкивался с таким.Эвакуация ,лифт находится на полметра ниже крайнего верхнего этажа.На экране FF чередуется с разрывом блокировки ,качалка выбита .Каким образом он после перепрохода опустился на пол метра ниже посадачной?Версию по непомню вроде как фаид 11 т к у нас почти все пу3 с такими камнями.

[guest7787]

mikrovolt DD17 13 нога

[guest6383]

alix1984, а может кто-то уже выключал лифт и опускал кабину на полметра для эвакуации пассажиров? Например лифтёры или аварийка. А "качалка", как я понимаю это рычаг выключателя переспуск-переподъём?

[guest7787]

мне тоже хотелось бы в это поверить,но я сам сегодня аварийщик и лифтёров у нас нет(к сожалению)

[guest6383]

alix1984, бывает, что трос ОС гнутый и задевает, как ты говоришь за "качалку", особенно, если качнуть кабину. Может твой случай?

[guest6383]

выход: ОТКУСЫВАЮ отмену и паралелю её с реверсом

alix1984, а смысл параллелить кн. ОТМЕНА и реверс, ни то, ни другое работать не будет т.к. у них разные функции. Да и по шаловливым ручкам можно получить за изменение схемы. Вроде в Европе живёте, а такой бардак у вас. В нашей глуши и то с этим делом лучше(и с лифтёрами, и с надзорными организациями, которые, если засекут переделку схемы, такой штраф намотают - мама не горюй.) Внимательно посмотрел схему, реверс всё-таки будет работать при вашей переделке, только если в момент закрытия дверей не нажимать отмену. А сама отмена по боку.

[guest6383]

mikrovolt, здравствуйте! Проверьте диод VD8, может с ним что?

[guest7787]

слова самого инспектора,кнопка ОТМЕНА не обезательна,можно сделать две кнопки реверса,что бы у людей вопроса не возникало,почему кнопка не работает, НАРОД правила не читает ,когда надо удержать двери им всё равно куда тыкать, главное двери не подпирать.

[guest8140]

Сегодня проехался в норм.режиме с 1ого по 9ый этаж(с остановкой на каждом этаже), перевел в ревизию чтобы настроить шунты ТО. Заодно хотел проверить двери, с пульта  открываются, но не закрываются. Вчера была такая же проблема, решил подтягиванием 332ого контакта на ПСК-3. Но сегодня это не помогло.  Перевел в НР, ошибок нет. Двери открываются на том этаже где стоит лифт(местоположение определено). С ПУ-3 сигнал на закрытие дверей вообще не идёт, потомучто 50ой ошибки нет. Стоит так 2-3 минуты и выходит А2(превышено вреия открытия дв.шахты.
В чём может быть проблема?
Пойду пока ПУ-3 на другой лифт попробую вставить.