приведение лифтов в соответствие регламенту

[Ринат Карипов]

Вступивший в силу регламент интересным способом требует привести ранее выпущенные лифты к новым требованиям. Вот мы и начали приводить только по требованиям пожарной безопасности. Картина маслом: Лифт грузовой ПГ 289 2тн производства 1999 г.в. могилев проем ДШ 1650*2000. Госпожнадзор потребовал замену дверей на огнестойкие Е30 или устройство тамбур шлюзов (иначе штраф на ЮЛ а это очень серьезно) . Заказали ДШ. Привезли блин 1650*2200 с могилева причем  ( а другие сертифицированные и не выпускаются), что делать то? разломали кладку, перенесли перемычки, переделали рычаг ЭМО и т.д. Пожарные довольные а вот специалист инженерного центра сейчас не знает какой акт после ПТО выдавать. Кабина 2000 а дверь 2200 - шахту видать)))) лифт свежий а переделать под регламент только так получается. В общем придется шит ДШ на 2000 городить. И еще поставленная дверь никак на Е30 не тянет в условиях производства (наличие серьезной приточно-вытяжной вентиляции) - дует изо всех щелей.

[revit]

А зачем? Еще пока время есть, а потом регламент другой будет.

[Ринат Карипов]

А зачем? Еще пока время есть, а потом регламент другой будет.

аха. казахский)))))))))))

[guest2165]

Я бы двери не менял. Есть огнестойкие лаки и краски с разной степенью горючести и огнестойкости.
После нанесения покрытия пожарный сертификат  сертификат приложить не забудьте. И ОС голову ломать не будет.
 

[guest2969]

5.5.3.22 Пассажирские лифты с автоматическими дверями кабины и шахты должны иметь режим «пожарная опасность», включающийся по сигналу, поступающему из системы пожарной сигнализации здания по ГОСТ Р 53296 и/или от специального переключателя, расположенного в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания по ГОСТ Р 52382. Режим «пожарная опасность» обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины возвращение ее на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом состоянии дверей кабины и шахты.

Алгоритм работы лифта в режиме «пожарная опасность» - по ГОСТ Р 52382.

На могилевском грузовике двери не железные?

[guest2969]

 в России две беды всем хорошо известные. с тех. рег. " о пожарной безопасности" скоро и метеллокаркасные шахты красить будем с двух сторон. А негорючие материалы хорошо себя зарекомендовали на Москва-Сити.

[guest2165]

5.5.3.22 Пассажирские лифты с автоматическими дверями кабины и шахты должны иметь режим «пожарная опасность», включающийся по сигналу, поступающему из системы пожарной сигнализации здания по ГОСТ Р 53296 и/или от специального переключателя, расположенного в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания по ГОСТ Р 52382. Режим «пожарная опасность» обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины возвращение ее на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом состоянии дверей кабины и шахты.

Алгоритм работы лифта в режиме «пожарная опасность» - по ГОСТ Р 52382.

На могилевском грузовике двери не железные?

ТР 7.32 обеспечение предела огнестойкости дверей шахты в соответствии с требованиями пожарной безопасности зданий и сооружений;

[Ринат Карипов]

5.5.3.22 Пассажирские лифты с автоматическими дверями кабины и шахты должны иметь режим «пожарная опасность», включающийся по сигналу, поступающему из системы пожарной сигнализации здания по ГОСТ Р 53296 и/или от специального переключателя, расположенного в лифтовом холле на основном посадочном этаже здания по ГОСТ Р 52382. Режим «пожарная опасность» обеспечивает независимо от загрузки и направления движения кабины возвращение ее на основной посадочный этаж здания, открытие и удержание в открытом состоянии дверей кабины и шахты.

Алгоритм работы лифта в режиме «пожарная опасность» - по ГОСТ Р 52382.

подключаем пож.сигнализацию и на пассажиры 70-х годов. Просто при срабатывании имитируется постоянный вызов с панели приказов 1-го этажа.

[guest4750]

Обмануть можно всех и самого себя !

[Виктор Тишин]

напомню что через год регламент будет НОВЫЙ - ТР ТС
и что перейдет от старого а в старый от ПУБЭЛ - посмотрим