Лифты ЩЛЗ. ряд вопросов

[guest5481]

Добрый день.
2015 год на дворе.
В конце 2014 объединили наконец наши 4 лифта в одну группу. Стало намного веселее, но опять появилось несколько вопросов.
Подзабыл я уже эту тему, поэтому прошу экспертов разъяснить.
1. На каждом этаже у нас по две кнопки, сейчас нажать можно любую из них, но подсвечивается только одна. Реально технически невозможно сделать так чтобы обе подсвечивались?
2. Заявлено, что автоматически спускать лифты на первый этаж невозможно. Обманывают?
3. Иногда лифты останавливаются по пути на пустых этажах, на которых при этом кнопка вызова подсвечена и не гаснет, когда лифт останавливается на этаже. В чем косяк?
4. Иногда приходит два лифта на вызов (пустых), так должно быть?
5. Если два лифта стоят на этаже, открываются при вызове оба, так должно быть?
6. В связи с чем лифты промахиваются этажами?
7. В связи с чем останавливаясь на этаже собирая вызовы, иногда сбрасывает все приказы и перезагружается контроллер?

Заранее благодарю за ответы.

[Lift-man]

1. Должны подсвечиваться обе, даже с учётом, что связь между парами только по последовательному каналу;
2. Снова - здорово, возвращаю Вас к вашему же посту автоспуск только для жилого алгоритма. За каким лядом в жилом доме выставлена административка?
3. Возможно заклинило кнопку, постоянно замкнут микроконтакт...
4. Не должно;
5. Не должно;
6. Зависит от типа системы замедления, вероятнее всего большой зазор при входе шунта в датчик точной остановки или датчик замедления;
7. Достаточно обширная тема, про это есть в FAQ.

Метод, который Вы избрали бесперспективный -  для решения вышеперечисленных проблем необходим грамотный наладчик либо сменить лифтообслуживающую компанию. Всё вышеперечисленное решается в рабочем порядке, необходимы лишь квалификация и опыт.

[guest7469]

Поанализировав парную работу ШУЛМ  (ПКЛ-3204,  прошивка 5.0.6) сделал вывод что она плоховата, т.к. в ней заложено что на вызов идет ближайший лифт, и получается что если один лифт по приказу уходит на верхний этаж, а другой находится посредине, а вызовы идут в основном с нижних и средних этажей, то тот лифт что ушел на самый верх в основном простаивает, другой же работает без останова. В релейках такого не было, там один шел вверх по вызовам и собирал все попутные вызовы, а другой вниз, потом они менялись, правда получались пустые рейсы, но нагрузка шла равномерно на оба лифта.
MFor, у вас жилое здание? Если да, то вам поставили кнопки от административного и включили работу в "административном" режиме, нужна ли вам такая работа решайте сами, или переключайте в "жилое".
Для парной работы лучше выставить разъезд с одного этажа, лифт ждать придется в этом случае меньше.
По поводу "не гаснет кнопка" - залипание, менять ее надо, залипшие кнопки можно посмотреть в "контроле", как правило залипание не от самой микрушки, а от пластмассы, т.е. меняешь пластмассовый толкатель с одной кнопки на другую и все начинает работать.

[guest5481]

1. Должны подсвечиваться обе, даже с учётом, что связь между парами только по последовательному каналу;
2. Снова - здорово, возвращаю Вас к вашему же посту автоспуск только для жилого алгоритма. За каким лядом в жилом доме выставлена административка?
3. Возможно заклинило кнопку, постоянно замкнут микроконтакт...
4. Не должно;
5. Не должно;
6. Зависит от типа системы замедления, вероятнее всего большой зазор при входе шунта в датчик точной остановки или датчик замедления;
7. Достаточно обширная тема, про это есть в FAQ.

Метод, который Вы избрали бесперспективный -  для решения вышеперечисленных проблем необходим грамотный наладчик либо сменить лифтообслуживающую компанию. Всё вышеперечисленное решается в рабочем порядке, необходимы лишь квалификация и опыт.

У нас проблема с обслуживающими организациями. Я пытался привлечь в наш район кого-нибудь еще.. Одни ответили, что им не интересно ради одного дома заморачиваться, другие вроде как даже приезжали поговорить с управляющей компанией, но сошлись на том, что нам (жильцам) нужно организовать независимую инспекцию, может быть с привлечением представителя ЩЛЗ ну и т.п. По результатам проверки если что-то не так - будет назначен какой-то срок для исправления, а вот если ничего не будет исправлено, тогда... В общем нет ни у кого желания.
А интересуюсь-то я потому что если у этих ничего не требовать, то они вообще перестанут что-либо делать. А требовать то чего сделать невозможно я не хочу.
В любом случае спасибо. Буду разбираться дальше.

[revit]

У нас проблема с обслуживающими организациями. Я пытался привлечь в наш район кого-нибудь еще.. Одни ответили, что им не интересно ради одного дома заморачиваться,......
В общем нет ни у кого желания.

Удивительные рыночные отношения в России.

[Lift-man]

На форуме есть наладчики из Питера попробуйте обратиться. Конструктивное решение заплатить денег профессионалу один раз, нежели мурыжить мозги себе и другим. По крайней мере, не тема делать это здесь. 

[guest43]

На форуме есть наладчики из Питера попробуйте обратиться.

Лифты приказом закреплены за какими-то людьми из обслуживающей организации, отвечающими за их безопасное состояние и организацию работ по техническому обслуживанию. Без их ведома соваться на эти лифты человеку со стороны дело не самое хорошее.

[Lift-man]

На бумаге безусловно. Однако специалистов со стороны, когда сами не в состоянии решить проблему, приглашают как лифто-обслуживающие компании, так и владельцы лифтов. Всё зависит от заинтересованности между владельцем и лифто-обслуживающей компанией.

[guest5481]

Удивительные рыночные отношения в России.

Да тут трудность с транспортной доступностью. Район большой, домов много, а въезд и выезд из него один.
Автоматическое объединение сообщений.

На бумаге безусловно. Однако специалистов со стороны, когда сами не в состоянии решить проблему, приглашают как лифто-обслуживающие компании, так и владельцы лифтов. Всё зависит от заинтересованности между владельцем и лифто-обслуживающей компанией.

Попробуем

[revit]

MFor транспортная доступность это не повод отказываться от работы. Повод-это нерентабельность обслуживания этих лифтов из-за цены определяемой заказчиком.

[guest5481]

Удалена цитата предыдущего сообщения
от транспортной доступности зависит и рентабельность в том числе Ну не хочет никто организовывать службу в нашем районе. Видимо накладно.. А с соседних районов, вовремя недоехать.

[Lift-man]

Вероятно цена за техническое обслуживание лифта столь низкая, что никому это не нужно. MFor, какая цена?  Сервис и грамотные специалисты стоят денег -  бесплатно только пешком по лестнице. Неудивительно, что и не хотят, и не могут отладить групповую работу ШУЛК.

[guest5481]

Вероятно цена за техническое обслуживание лифта столь низкая, что никому это не нужно. MFor, какая цена?  Сервис и грамотные специалисты стоят денег -  бесплатно только пешком по лестнице. Неудивительно, что и не хотят, и не могут отладить групповую работу ШУЛК.

Вы опять настаиваете на том, что те деньги, которые мы платим по установленным тарифам ничтожно малы, чтобы компания, которая выполняла монтаж, пусконаладку и теперь занимается обслуживанием выполнила наконец свою работу как надо.

На самом деле никто денежные вопросы не обсуждал. Точнее никто мне их не задавал даже. Не думаю, что жильцы нашего дома будут против повышения платы за лифт (в разумных пределах) в обмен на их безотказную работу. В настоящий момент не проходит ни дня, чтобы какой-нибудь из лифтов "зависал" на каком-нибудь из этажей.

[Lift-man]

Настаиваю, потому что обычно в тендерах по обслуживание лифтов участвуют несколько компаний и давят друг друга снижением цены.

чтобы компания, которая выполняла монтаж, пусконаладку и теперь занимается обслуживанием выполнила наконец свою работу как надо.

Между должно и реальностью непреодолимая пропасть. Электромеханики по лифтам должны знать основы электротехники, да хотя бы просто уметь шевелить мозгами. Однако сейчас для большинства лифт ёлка с гирляндой и единственное что они могут - это перезапустить контроллер. В колледж по лифтам идут двоечники и лодыри, работать на лифтах, тем более за такую низкую зарплату - желающих нет. Обучение, достойная зарплата, служебные квартиры - всё остались в Советском прошлом. Грамотные опытные наладчики штучны, немало компаний работают вообще без хоть каких-либо наладчиков. Поэтому со своими справедливыми требованиями Вам лучше обратиться в районную управу, префектуру, жилищную инспекцию и т.п.  По технической стороне вопроса всё разъяснили - темы для продолжения в выбранном Вами контексте я не вижу.

[guest5481]

С наступающим всех. Поясните пожалуйста, как должен работать фотодатчик на дверях? В наши лифты установили такие датчики, но подключили так, что их срабатывание, равносильно кнопке "отмена", соответственно если в движении кто-нибудь перекроет датчик, то лифт останавливается с отменой всех приказов.