Вопросы по УКЛ

[guest111]

Nerevit, КАФИ заточено под свои табло :F7-b8
0-матричное подключение ТЛК-10

И что? Функционально  501, 655, 656 работают также как и на ПУ-3?
ТИМ-обычное табло для матрицы ПУ-3
ТИМ-2 получше и с внешним питанием, но тоже для матрицы, надеюсь я не ошибаюсь -
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=318.msg37902#msg37902

Провод 501 в табло нужен для синхронизации, приход импульсов от 502 - 508 табло высчитывает само. При использовании ТИМ-2 с прогами ФАИД в параметр b8 необходимо записывать 0 ( матричная схема подключения, а не однопроводная)

  Эти видимо для высоток.
Думаю что будут работатьи те и другие при b8=0
Для полной уверенности я бы взял одно и попробовал.

И вот вопросик попутно-а как будут работать ТИМ (обычные с 501-507 в матрицу) на 16-и остановках? И будут ли работать вообще? Ну или ТЛК...
Вопрос насущный . может кто в курсе??

[guest4463]

  КАФИ, ФАИД, УИРФ ....объяснять разницу довольно тяжело (Nerevit ,то же, я так  понял когда -то лепил первые АОНы, ВЕ31, РФ8), по-этому я с ним солидарен, выхлоп на выходе у всех тот же, функциональность таже, прогу там никто не меняет слишком много для этого нужно капеек и спецов хороших. а так идея воруется друг у друга, прически только меняют.
 И еще многие путают последовательный канал платы ПУ-!,ПУ-3 с шиной данных "Тиссена" -это всеравно , что сравнивато х....р  с тромвайной ручкой.

[guest111]

  КАФИ, ФАИД, УИРФ ....объяснять разницу довольно тяжело

Да вобщем то и нет. Первые два -форева, УИРФ-отстой.

[guest4463]

 Тут базару нет, УИРФ -это жалкое подобие левой руки, господа разругались и порвали одеяло не равноценно, комуто с ватой комуто без, УИРФка -это каркасик от проги......

[Ustas]

 Совершенно в точку.Профессионалы разработали архитектуру...
 Ну,дальнейшую историю знают все корифеи.Не будем повторяться.

[guest4463]

 Один ТИМ-2 кушает около 200-300мА (в зависимости с гонгом или без), несколько лет назад приходилось мудрить такое, семь табло полностью заваливали ПТЗ-3 в УЛ. Завел питание мимо ПТЗ-3 отдельно через "мост и ёмкость" и заработало.
 Выше 9-ти этажей используется 657,658.

[guest111]

Один ТИМ-2 кушает около 200-300мА (в зависимости с гонгом или без),

Без гонга-170мА.
С ТИМ-2 все просто-используй внешний источник и вешай сколько хочешь.
А вот с ТИМ или ТЛК получается засада с 16 остановками.

Позвонил разработчикам. До 10 эт. гантировано, если больше используют вместо 655, 656 столбцы от стрелок. См. Щербинский альбом. Здесь проблем нет, проблема в блоке питания, может работать на пределе.

И ключи платы выдержат и яркость будет нормальная? Посмотрим, что будет.... Заказчик сам купил и попросил поставить

[guest43]

В табло ТИМ-2 нет диодной развязки по входу. Если присмотреться, то на фотке видно, что по цепи 501 сканер показывает обратную утечку (горит зеленый светодиод). Лечится подключением провода от табло на цепь 501 через диод.

   

[guest3173]

А ведь ЛЛЗ использует УКЛ с жк табло какого то производителя. Может Наладчик знает?

[Наладчик]

VEGA по моему, даже листок с описанием выкладывал...

[guest2362]

Лифт после монтажа,двухскоростной привод,проходная кабина.В нормальной работе ходит без проблем а в ревизии не едет с открытыми ДШ.Кнопка деблокировки в пульте ревизии работает исправно.Если откинуть 224(охрана шахты)то поедет и с открытыми ДШ(разумеется с деблокировкой).Два лифта у меня так себя ведут,что посоветуете?

[guest2969]

лифты не грузовые?

[guest2362]

Нет,лифты обычные  КМЗ 630кг.

[Bulaev]

pahanich, если исходить из того, что в МП2 и Рев. ОШ программно не анализируется, смею предположить монтажный косяк. Попробуй откинуть провод 2ДШ с МПУ (225 вроде) и посмотри, что изменится.

[guest2362]

Если откинуть с МПУ 2ДШ 225 то едет.Такое чувство что ОШ все таки анализируется и программа запрещает работу но ведь раньше такого не было,на других лифтах.