OTIS Проблемы с MCS 220

[Наладчик]

Так я ж не гривеник чтобы всем нравиться

[guest43]

А что за премудрости на Отисах с цепью HL2? Недавно запускал пять триплексов MCS220: тонник и две четырехсотки, обратил внимание, что на всех тонниках в станциях HL2 подключены к РЕ. Проверил по электромонтажным картам контроллеров – там точно так же. Сейчас с таким же столкнулся на НЕВЕ. Триплекс два тонника и 630. На одном тоннике HL2 в станции подключен к РЕ, на втором тоннике и 630 этой перемычки нет. Электромонтажные карты с контроллерами ACD не идут, так что перепроверить было не по чему.

[Наладчик]

на всех отисах, HL2 сидит на PE только на ведущих лифтах, и должна быть перемычка между всеми лифтами в группе HL2-HL2-HL2. смысл этого не совсем ясен, но такова воля отиса

[guest18604]

Никаких премудростей нет.
Всё связано со снижением помех в групповой работе, поэтому выполнен типичный развод сильноточной "земли" от слаботочной, чтобы "говно" от "сильноточки" не плескалось на длинной "слаботочке" в групповом режиме, а "культурно" сливалось в "унитаз" с "сильноточки".
Действует эта схема разделения с самого начала построения систем MCS (Modular Control System)
Вот в "какчестве" примера схема аж от 1991 годины, для меня самая ранняя, что я успел оцифровать, более ранних у меня нет (не сберег смолоду) :



Обратите внимание на прямоугольник в правом нижнем углу схемы.

З.Ы.
Хозяйке на заметку:
При первых запусках в процессе монтажа нужно поставить индивидуальные временные перемычки HL2-PE на лифтах до полной готовности при наладке, при подключении лифтов в группу и подключении стояка (ов) вызовов, индивидуальные временные перемычки HL2-PE необходимо удалить.

[guest2298]

Разговор идет про временную перемычку  HL2 иРЕ на ведомом?
Или, все же, про объединение на стадии монтажа РЕ и N?

[guest18604]

Разговор шел о "премудростях" группового секаса.
Я же ясно написал - HL2-PE, для группы, расшифровываю - от пары и более.
"Временная или постоянная регистрация по месту проживания" перемычки РЕ-N зависит от схемы питания лифта - TN-S или TN-C соответственно и на стадии монтажа должна решаться монтажниками (на самый худой конец - лицами, похожими на наладчиков) автоматически, вне зависимости от наличия/отсутствия группового управления.

[guest4530]

MCS220. Лифт в поликлинике затопило кабину, сгорели датчик фотореле открытия дверей вообщем, мы их перемкнули, но лифт очень быстро закрывает двери не успевают заползти медсестры). Так вот вопрос: можно ли запрограммировать больше выдержку времени на MCS220??? время между концом открывания и началом закрывания слишком маленькое

[guest2892]

можно ли запрограммировать больше выдержку времени на MCS220???

FAQ по лифтам OTIS на форуме naladchik2006

Добавлены тэги URL.

[guest2298]

А вот здесь идет привычная путаница в терминологии. Извечная засада на обслуге

лифт очень быстро закрывает двери

Вы уж выражайте просьбу поточнее.
- или время между концом открывания и началом закрывания слишком маленькое
- или скорость движения створок створок слишком большая.

[guest1696]

При движении на большой скорости периодически выскакивает TCI LOCK, лифт останавливается по OP MODE NAV и зависает в этом состоянии.
Сигнал ложный, все, что можно, проверили, есть ли возможность после остановки отправлять лифт автоматически на коррекцию, как после переключения, например?
Вторая линейная заглушка параллельно первой не помогла

[guest43]

Помехозащищенность последовательного канала на кабину на ОТИСах хреновенькая, проблема может быть там, где ее совсем не ждешь. Недавно весь мозг вынесла проблема с дерганием дверей кабины. Все что можно поменял, ставил вторую заглушку – помогло незначительно. Оказалось, что помеха где-то пролазит от освещения шахты (лампы дневного света с ЭПРАми), при выключенном освещении всё работает нормально. Так до сих пор и не разобрался, в каком месте свистит.

[guest111]

Ale vlad какие у вас приказные модули в этих конкретных случаях?

[guest43]

На RS-32

[guest111]

Эти действительно имеют очень плохую помехозащищенность, было даже корректирующее письмо от Отиса. На этих лифтах у вас ЛБ6 Обь не стоит случаем?

[guest43]

На этих лифтах диспетчерская связь еще не подключена. По какому поводу было корректирующее письмо?