Магнус-21.00 Магнус-21.01

[guest6577]

НЕ могли бы вы подсказать, что можно посмотреть Магнус 21.01 ТУ У 24389310.001-2000  5019КМ 06.2017 в случае ошибка E3, которая загорается при включении МАГНУСА. ПРивод абсолютно холодный, пришли к выводу, что ошибка ложная. Вскрыли привод, увидели термодатчик прикреплённый стяжкой к пластине радиатора. Он был замкнут. Перекусили его, не помогло.
Раньше чинили магнусы по инструкции из интернета по типовым ошибкам, по E3 там ничего не нашли.
Если у вас есть какой-то совет, мы бы были очень благодарны.

Здравствуйте. Датчик нормально замкнутый. Поставьте перемычку вместо датчика.

[guest11974]

Здравствуйте всем. Часто выходят из строя платы таходатчика, установленного на конце вала двигателя ПДК. Что конкретно выходит из строя, не знаю. Ремонтник не дает информации. подскажите пожалуйста возможные причины выхода из строя этой платы. Проблема только в одном доме, три подьезда. Было попадание молнии в цепь контроля *Обь*. Поменяли практически все на лифту. Конкретно: Магнус, тахометр(энкодер), ПУ-3, ПСК. ПУТ, ключи ОД и ЗД, блок Оби, фильтр противогрозовой защиты. И это в двух лифтах. Последний датчик отработал месяца 2, поставили отремонтированный- проработал 2 часа и сдох. Кто нибудь может что подскажет? Настройки заводские в Магнусе(Т2) г/п 630 кг.

[Мишаня]

Там на плате всего два оптических датчика, два транзистора, два резистора и конденсатор.  Может сам датчик стирается из-за "кривой" установки? Напряжение питания 5 вольт в норме? Проще у того, кто ремонтировал, узнать, что случилось, чем гадать на кофейной гуще.

[guest11974]

Так меня это и смущает. Напруга малая, а плата из строя вылетает. Датчики не покоцаные.
А может установка этой платы не правильная? Ну типа круг должен быть ближе к какой - нибудь стороне, а не по центру7

Удалено излишнее цитирование.

[Мишаня]

Что именно смущает? С напряжением питания датчика что? Сам Магнус менялся? Телефонный звонок ремонтнику был?

[guest11974]

Я уже писал вверху- после попадания молнии, практически все оборудование ( электронное) было заменено на новое, по причине выхода из строя. Вот потом и начались все эти непонятки с энкодером.

[Мишаня]

А ответов на вопросы так и нет.

[guest11974]

Неисправный Магнус был заменен на новый( в упаковке). Ремонтник не называет что конкретно менял на плате. Так понятно?

[Мишаня]

Гадайте дальше...

[guest14581]

Контролер, Диэлектрические шайбы установлены под гайки платы энекодера? Магнус, двигатель заземлен? Внутри магнуса есть переключатели они выставлены правильно?

[guest11974]

Александр23, да , шайбы стоят. Как без них то?! Переключатель рода питания( ток или напряжение) может влиять? Если да, то сразу ошибку дает или каоето время поработает? В Магнус , внутрь, не лез. Ну теперь все проверю. Думал то по умолчанию должно все стоять. Ведь работало!

[guest14581]

Контролер, Я  выставлял всегда как написано в инструкции. Но если смотреть по схеме то питания  энкодера  происходит либо через ограничительный резистор либо напрямую. Если по заводскому выставлено то падения напряжения на энкодере меньше 5 вольт, а если джампер включен 5в.

[SkOi]

Тоже есть лифт с такой проблемой с датчиками. Заменил Магнус для проверки

[guest11974]

SkOi, и как , помогло?

[guest11974]

Здравствуйте еще раз!  Лифт МЛЗ, 630 кг, проем 1200, станция УЛ, ПУ-3. После грозы сгорел Магнус. Поставили другой, проверенный, но.... При закрытии ДК нет усилия удержания, и при начале движения отводки сходятся( как будто начинают открываться). При остановке лифта, отводки расходятся, но не до конца, не как положено. Меняли Магнус, новый в упаковке ставили, проблема осталась. Платы ПСК проверяли, рабочие. В плате ПУ-3 может сидеть засада? В остальном лифт работает нормально, без глюков. Пытались подстраивать параметры ( п.21 в частности), проблема не уходит. Может еще что подстроить?
Листал форум, ответов тупо не нашел. Извините если просмотрел.