Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах

[guest2921]

И вообще в нашем ГОСТ53780-2010 п.4.2 сказано ШУМ И ВИБРАЦИЯ НЕ РАССМАТРИВАЕТСЯ В КАЧЕСТВЕ ОПАСНЫХ ФАКТОРОВ РАБОТЫ ЛИФТА! Отводной блок и КВШ смотрим раз в квартал. Канаты и направляющие раз в 6 месяцев. Все на механика свалить хотят, суки. Алексей держись! У кого правда тот и сильней!!!
Автоматическое объединение сообщений.
Мы же тут специалисты! Так зачем ересь писать LEO? Ты сам как себе это представляешь? Опровергаешь чужую версию, говори свою! Скорость номинал + рывок = ловители за канат ОС дерни что будет?  Мы рассуждаем о версиях и вероятностях. Всем и так понятно, что в реальности такого точно у нас не было. И какие нагрузки в нестандартных ситуациях испытывает оборудование. Загрузить кабину и кинуть ее на ловители (С ПЛАВНЫМИ ЛОВИТЕЛЯМИ) на это рассчитано, а если подкинуть кабину на номинальной скорости или башмак отвалится и об портал врезать, а про встречу с противовесом вообще молчу. А если неопределенную кабину гнать на полиспаст на верхний этаж и убрать датчик крайне верхнего этажа, что будет? А на VTR с полиспаст 2:1 колодки откинуть? Блок об перекрытие бах! А банально кабину перегрузить на одну сторону, а перегруз не сработает? Кабина едет без остановки вниз.

[guest1696]

В США в свое время запретили супертехнологичные тиссеновские лифты  ISIS после случая падения противовеса, причина - собачья шерсть, налипшая на кевларовые канаты.

[leo]

Мы же тут специалисты! Так зачем ересь писать LEO? Ты сам как себе это представляешь?.

Уважаемый PINOKIO_RUS в каком месте я ересь написал? А версия для меня лично такая, противовесь вышел из направляющих, начал цеплять об кронштейны или шахту, в следствии чего могло произойти его разрушение или деформация рамы противовеса, после чего высыпались груза на кабину вот они то и раскрасили кабину.
И еще я лично после ваших постов вас за специалиста не считаю.

[guest1696]

Боковой противовес, тем более с роликами, выйти из направляющих  может только если открутить башмаки

[guest2969]

Боковой противовес, тем более с роликами, выйти из направляющих  может только если открутить башмаки

Ну или не поставить контрольные башмаки, мало ли в спешке при монтаже забыли поставить, то при разрушении одного из боковых роликов вполне может выскочить.

[leo]

Возможна еще и деформация направляющих при осадке здания.

[guest10681]

... Пустая рама противовеса по направляющим ушла в приямок.

Судя по этому заявлению противовес из направляющих не выходил. Следовательно контакта с кабиной или закладными не было. Противовес развалился сам по себе.  Коррозия, брак, терракт, жилец стену бурил и в противовес воткнулся... Лифт не самолёт, чего там следаки сопли жуют и человека взаперти держат?

[guest1696]

Возможна еще и деформация направляющих при осадке здания.

В П-образных кронштейнах невозможно искривить направляющие до такой степени даже принудительно, кабинная направляющая не даст
Помню, в свое время ругали корейцев за их цельносварные рамы противовесов, не дураки они, как наши монтажники думали

[Putnik]

  Здесь на видео показали МП лифтов в соседнем доме на Алых парусах, то есть аналогичные лифты. С таким КВШ вполне могло быть и подтягивание противовеса если нет соответствующей электронной защиты...

[guest2378]

По данным Liftpages.ru произошло разрушение противовеса, грузы противовеса посыпались с высоты порядка 80 метров, что привело к разрушению кабины, в которой находился пассажир. Погибшая упала в приямок шахты и была обнаружена под обломками. По нашей информации, отводной блок кабины был оторван. Канаты были обнаружены частично на лебедке, крыше кабины и в приямке шахты. Пустая рама противовеса по направляющим ушла в приямок. Ограничитель скорости и ловители выполнили свою функцию – разрушенная кабина осталась между 7 и 6 этажом.

Высыпавшиеся чушки вряд-ли могли оторвать от кабины отводной блок,веса чушек будет недостаточно,вот упавший на кабину груженый противовес вполне мог такое сделать,но до удара кабина успела сесть на ловители, которые в свою очередь не позволили бы оторвать отводной блок от кабины,в общем полтергейст какой-то.

[guest2372]

Скорее отводной блок был оторван канатами, в результате динамического воздействия при падении противовеса.

[guest2921]

Да и не вырвет там пол кабины если там все болты на месте стоят.

.

А версия для меня лично такая, противовес вышел из направляющих, начал цеплять об кронштейны или шахту, в следствии чего могло произойти его разрушение или деформация рамы противовеса, после чего высыпались груза на кабину вот они то и раскрасили кабину.

Сам себе противоречишь. Так болты или груза?

[guest2378]

Маловероятно,в данном случае быстрее все канаты порвутся, чем отводной блок. 

[guest2921]

Ересь в том, что точно еще не ясно а вы уже говорите о том. что этого быть не может! И все СМИ сказали что на 7-ом кабина а человек упал в приямок, но по вашему это не пол!
Автоматическое объединение сообщений.
Солидарен С GROSS! Блок на стальном валу диаметром около 10 см. и проходит через две металлические пластины шириной около 1 см. Даже если блок расколоть, троса на валу останутся!

[guest2372]

Маловероятно,в данном случае быстрее все канаты порвутся, чем отводной блок. 

На отечественных лифтах встречалось разрушение центральной шпильки подвески.