Вопросы по ШК6000

[el-im]

Alex1807, если стоит в настройках 30см, то дается программное смещение на 7,5 см. Поставьте 15 см

[alex1807]

Здравствуйте,версия КМ2.001.06.Периодически сваливается в 22 ошибку.

[el-im]

Alex1807, Здравствуйте, данная ошибка возникает из-за помех в CAN шине, проявляется на малой этажности, сделали прошивку с фильтрацией помех, напишите в личку e-mail

[guest5445]

Здравствуйте. С прошивкой КМ2.01.001, периодически появлялась ошибка 22. Записали прошивку КМ2.001.081. ошибка пропала. Теперь после перезапуска питания лифта пропадает связь с табло ОПЭ. Связь можно восстановить, если прервать питание табло отключением разъёма XT24 в шкафу станции. Что делать?
Прошивка К3.163 ошибка 40 часто, на нескольких лифтах. Цепь охраны шахты исправна. Rош = 24кОм, в настройках выставлен 24кОм.
Все лифты только что после монтажа.

[el-im]

NICKNN, Здравствуйте, табло Reyes? Если да, то обратиться к представителям табло. К3.163 нужно обновить, там неправильный замер сопротивления ОШ, напишите e-mail в личку отправлю последнюю версию К3.

[лучший]

Здравствуйте.
Подскажите по 20й ошибке - Нет открытия дверей Отказ привода ДК
Я так понимаю это неисправность БУАД?
Встает по этой ошибке на разных этажах с разной периодичностью, системы ни какой нет

[el-im]

лучший, Здравствуйте, зайдите в сообщения и на 20 ошибке нажмите ввод, там откроются дополнительные окна с сигналами на момент аварии. Посмотрите состояние сигналов ДК, ДШ, ВКО, ВКЗ.

[guest24212]

Здравствуйте. После монтажа ШК без МП - парная работа (ЦК6101), индикаторы УИМ по кан-шине на каждом этаже, каждого лифта. Проблема в том, что ведомый показывает адекватное значение, а ведущий индикатор переключается со своего этажа на этаж ведомого с частотой ок 1 сек (может, чаще). Адреса индикаторов выставлены правильно, сами индикаторы меняли. ПО лифтов тоже меняли на более свежие версии. Сейчас стоит К3.180 52 , в настройках включена версия С3.

[el-im]

Андрей Кривин, Здравствуйте. Проверьте подключение групповой работы. Если у вас одна вызывная линия, то выбирается тип групповой работы ГРУППА_1. На БПЛГ1 ведущего лифта разъем Х6 переставляется на Х2, в группу объединяются по Х3 на БПЛГ1

[guest24212]

Вызывная линия одна. Тип гр.работы выбран ГРУППА 1, вариантов переключения разъёмов перепробовали. Изначально подключали как в мануале по пуско-наладке. Ничего не помогало. Какой сейчас вариант подключения, посмотрю на лифте, отпишусь.
 У меня ещё общий вопрос по ШК: почему, если в разъёме Х26 ЦК присутствует провод 014, при включении в настройках версии ПО К3, реле К9 отключает ЦБ? Возвращаем С3, всё работает. Есть лифты без 014 провода в ЦК, там понятно, должно быть С3. Что не так, почему К3 не хочет работать??

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[el-im]

Андрей Кривин, По индикации похоже было обращения к табло обоих лифтов. По поводу 014 сигнала изначально отличие было в этих сигналах и в принципе работы цепочки безопасности (реле К9 на ЦК). Т.е. если поставить К3, в ЦК отслеживается 014 и 012 сигнал и не включается реле К9

[guest24462]

Здравствуйте. Подскажите в чём отличие ошибки 38 (НЕТ ГОТОВНОСТИ ПЧ - Перед стартом проверка сигнала готовность ПЧ 014. Должно быть 014=1),
от ошибки 73 (НЕТ ГОТОВ. ПЧ или КОНТАКТОРЫ НЕ ВКЛ. - При старте проверяем включение контакторов. Не включены либо из-за 014=0 или 604=1). Спасибо.

[el-im]

Роман Жуков, Здравствуйте, 38 ошибка определяется входом 014 сигнала на ЦК, а 73 ошибка определяется 604 сигналом

[guest23043]

Здравствуйте! Версия км2.001.06 как победить 22 ошибку?

[el-im]

yurnizhnik83gmail.com, Здравствуйте, нужно обновить прошивку, в CAN линии идут помехи, в новой версии сделали фильтрацию помех. Напишите e-mail в личку, скину новую прошивку