Вопросы по ШК6000

[el-im]

zero-z, Здравствуйте, для начала необходимо обновить ПО, напишите в личку e-mail куда можно отправить прошивку, либо напишите в WhatsApp +79061302161

[guest23455]

Здравствуйте. Есть два лифта шк 6000 M2.249 с одним комплектом вызывных аппаратов, можно ли сделать разъезд, чтоб два лифта не стояли на одном этаже?

[el-im]

Mihail87, Здравствуйте, в параметре 3*6*1 задаете этаж парковки, а в 3*6*3 время до парковки (после закрытия дверей через заданное время поедет на этаж парковки)

[guest2372]

Добрый день!
 Лифт с МП, версия М3.091 Проблема в следующем: при возникновении какой-либо неисправности, её последующем устранении и перезапуске платы кнопочкой "Reset" сигнал на диспетчерскую о неисправности лифта продолжает поступать. Сигнал снимается только после обесточивания лифта вводным устройством. Проблема на всех лифтах с этой версией.

В чём может быть проблема?

[el-im]

Призрак, Здравствуйте, сигнал продолжает поступать по RS-485 или через ДС3 ДС4?

[alex1807]

Здравствуйте.Лифт с МП,административка с ЭК на каждом этаже,версия К3.163.Перестаёт регистрировать вызова на разных этажах или стоит в НР и вообще не реагирует ни на вызов,ни на приказ.Лечится переключением питания.С линией всё нормально(заглушка исправна).В ошибках ничего в принципе нет.

[guest2372]

Призрак, Здравствуйте, сигнал продолжает поступать по RS-485 или через ДС3 ДС4?

Через ДС3 ДС4

[el-im]

Alex1807, Здравствуйте, через какое время перестает реагировать на вызова и приказы? 60 Ом замеряли между CANH и CANL? В разделе сервис окно 4*1*3 посмотрите КАБ= и ЭТ=, после равно числа стабильно стоят, быстро не меняются? Если быстро меняются, то это говорит о неустойчивости линии.
Автоматическое объединение сообщений.
Призрак, Снятие сигнала Авария с реле К8 до версии прошивки М3.094 осуществляется с помощью кнопки RESET либо отключением питания. Начиная с версии М3.094 снять сигнал Авария с реле К8 можно  переключением тумблера в МП и обратно в НР. Проверили у себя на версии М3.091 с кнопкой RESET все нормально сбрасывается

[guest416]

День добрый. В ШК с прошивкой М3  есть возможность при проведении автотюнинга двигателя гл привода включить линейный пускатель ( как в УЭЛ) или только отверткой или перемычкой на катушку ? Спасибо.

[el-im]

alef, Здравствуйте, в версии М3, при наличии сигнала готовность ПЧ, можно в режиме МП/МС в разделе сервис 4*4*1 включить реле К5 центрального контроллера. Включится пускатель КМ2. Либо в ручную нажимать отверткой

[guest10431]

+ зажать пускатель с закороткой обмоток или скинуть с него провода временно

[ReAniamtor]

Здравствуйте, ШК6000 с контроллером ЦК6101, версию прошивку не помню, но скорее всего одна из последних К3. Вопрос касаемо отображения скорости на главном экране при движении - плывет, причем отклонения довольно значительные, по факту со скоростью проблем нет и калибровку шахты проходит успешно даже с выставленным минимальным значений погрешности. В целом особо проблем нет, но иногда, из 10 пусков 1 может быть переход концевого, как нижнего так и верхнего. Остановок всего 2, но по расстоянию они равны этажам 7 - 8. Счет ведется с датчика УКПСЛ. Скажите пожалуйста, может ли это влиять на переход концевых? Видно, что начинает замедляться довольно поздно и как будто по ДНЭ (ДВЭ).

Переход больше связываю с не совсем правильной настройкой ПЧ по времени перехода с большой на малую или расстановкой самих датчиков, но тем не менее получается, что у него происходит сбой местоположения и он тормозит не по импульсам, а по реперным точкам.

[el-im]

ReAnimator, Здравствуйте, переведите лифт в мп/мс, откройте окно 4*1*4. Дайте движение вверх либо вниз. Смотрите в окне чему равно 00= и 11=, в идеале они должны быть равны, далее сравнить 01= и 10=. Тоже в идеале должны быть равны. Если сильно отличаются, значит не отрегулированы датчики УКПСЛ. Проверить колесо укпсл, должно быть ровным, бывает, что перетягивают болты его держащие и колесо искривляется. После регулировки датчиков перекалибровать и проверить пути торможения

[guest12230]

Здравствуйте, ШК6112 срабатывает ошибка 40 на разных этажах,после сброса работает не больше часа.Происходит так-при открытии дверей ДШ* меняется на ДШ1(микрики,резисторы 24к ,клипсы все ОК),как двери полностью открылись проходит выдержка и только потом появляется данная ошибка.Подкинуть ЦК нет возможности.Не может ли быть замешан дверной привод?В инструкции код 40 как то витиевато описан ,если можно поподробней ?

[el-im]

adgjmm, Здравствуйте, какая версия прошивки?