Автор Тема: Проверка заземления.  (Прочитано 14394 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest370

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #15 : Ноябрь 16, 2010, 19:04:52 »
согласно требованиям НТД, перед проведением измерений вы должны отключить питание электроустановки. это раз.
проверьте батарейки в вашем приборе, в частности окисленные клеммы на батарейках или аккумуляторах, хороший-ли контакт. это два.
Ну и как упоминалось выше попробуйте ради интереса посадить один провод заземления от кабины до шины напрямую и померить при включенном питании,
Шину от ВУ до шахты тщательно проверьте, даже молотком, бывает сварка прилеплена шлаком и нет хорошего соединения
Антены сотой связи и воровство эл. энергии жителями мимо счетчика - навряд-ли
Обычным вольтметром может удасться измерить напряжение пост или перем

ОтПриямкаДоМП

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #16 : Ноябрь 17, 2010, 09:49:38 »
согласно требованиям НТД, перед проведением измерений вы должны отключить питание электроустановки.

Согласен. Но из чистой практики - ну, кто нормальный будет 17 этажей туда-сюда в МП и обратно в шахту?... И всё же, не посчитайте за зануду - о чём говорит "бешенство" стрелки при включённом ВУ?

guest43

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #17 : Ноябрь 17, 2010, 11:24:04 »
И всё же, не посчитайте за зануду - о чём говорит "бешенство" стрелки при включённом ВУ?

Дык о разности потенциалов в измеряемых точках говорит. Тебе же уже говорили, разбирайся с нулями. У тебя, скорее всего, либо кабина сидит на рабочем нуле вместо защитного, либо какой-то токоприемник на кабине посажен не на рабочий ноль, а на защитный, вот разность потенциалов и набегает.

guest2273

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #18 : Ноябрь 17, 2010, 13:59:55 »
Сегодня наблюдал такую картину; лифт ОТИС 2000 с RS32 в кабине, работает до момента включения освещения шахты, после дверной оператор выходит из под контроля и живёт своей жизнью  >:(
Питание ВУ 4-х проводка, всё проверили, но успеха не добились...
Вобще проблема с COP оборудованой RS32 известна и имеет различные варианты проявлений; к примеру открытие ДШ на ходу, при вызове диспетчера (дв. оператор сбоит при прохождении тональной посылки или при сообщении с речевого информатора,
выгорание варистора в блоке трансформатора привода AT120 - это, правда уже явная ошибка при монтаже...
Всё это, вероятно, имеет одну первопричину - гадкий ноль или
Цитировать
Может быть такой вариант что заземления как такового нету есть зануление, хотя в машинку и приходит шина вот только эта шина к заземлению здания не подключена.
Вобщем веселюсь вовсю - заказали ИКЦ-шника фаза-ноль замерить...

guest2927

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #19 : Ноябрь 17, 2010, 15:38:45 »
согласно требованиям НТД, перед проведением измерений вы должны отключить питание электроустановки.

Согласен. Но из чистой практики - ну, кто нормальный будет 17 этажей туда-сюда в МП и обратно в шахту?... И всё же, не посчитайте за зануду - о чём говорит "бешенство" стрелки при включённом ВУ?

Для этих целей нужен второй электромеханник в МП. Ищите по дополнительному оборудованию установленному на кабине утечки, неверные или некорректные схемы его включения.
Цитировать
Может быть такой вариант что заземления как такового нету есть зануление, хотя в машинку и приходит шина вот только эта шина к заземлению здания не подключена.
Вобщем веселюсь вовсю - заказали ИКЦ-шника фаза-ноль замерить...
Был случай фазу ноль мерили в МП а при входе в подъезд батарея отопления фейерверк демонстрировала, правда после проливного дождя.

объединил 2 сообщения, поправил цитату.

ОтПриямкаДоМП

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #20 : Ноябрь 17, 2010, 21:54:06 »
И всё же, не посчитайте за зануду - о чём говорит "бешенство" стрелки при включённом ВУ?

Дык о разности потенциалов в измеряемых точках говорит.

Спасибо, vlad, учту все советы.
 Но опять же. Разность потенциалов между измеряемыми точками, если таковая есть, должна показать нижняя вольтовая шкала прибора ЭС 0212 ДО НАЖАТИЯ НА КОНТРОЛЬНУЮ КНОПКУ прибора. Если прибор показывает наличие напряжения, то и НАЖИМАТЬ НА КОНТРОЛЬНУЮ КНОПКУ НЕЛЬЗЯ, иначе можно повредить прибор.
При проверках в этот момент, ДО НАЖАТИЯ, нижняя шкала показывает "0". То есть, никакой разности потенциалов нет. А как только нажмёшь на кнопку, то тут стрелка и уносится то в "большой плюс", то в "большой минус".

guest18604

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #21 : Ноябрь 17, 2010, 22:08:21 »
И всё же, не посчитайте за зануду - о чём говорит "бешенство" стрелки при включённом ВУ?

Дык о разности потенциалов в измеряемых точках говорит.

Спасибо, vlad, учту все советы.
 Но опять же. Разность потенциалов между измеряемыми точками, если таковая есть, должна показать нижняя вольтовая шкала прибора ЭС 0212 ДО НАЖАТИЯ НА КОНТРОЛЬНУЮ КНОПКУ прибора. Если прибор показывает наличие напряжения, то и НАЖИМАТЬ НА КОНТРОЛЬНУЮ КНОПКУ НЕЛЬЗЯ, иначе можно повредить прибор.
При проверках в этот момент, ДО НАЖАТИЯ, нижняя шкала показывает "0". То есть, никакой разности потенциалов нет. А как только нажмёшь на кнопку, то тут стрелка и уносится то в "большой плюс", то в "большой минус".
Не вкурил ни хрена. Кончайте потешать народ, и бегом в "школу" на пересдачу - что сие есть TN-C и TN-S, и что бывает когда "чебуреки" электриками становятся. Уморили до слез, кончайте, а то "кондратий" хватит.

guest18604

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #22 : Ноябрь 17, 2010, 23:46:15 »
Ага, приходит тут такой весь умный из себя, и
"Ну и дураки вы тут все!"
Сначала вкурись, а потом ярлыки вешай, умник!
А вот хамить не надо сударь, а ярлыков никто не вешал, и обращайтесь на Вы, молодо-зелено - здесь так принято у нормальных людей.
Ищите землю, которой нет, вот грязь и помехи, и плещутся в местной ванне без стока, или почитайте литературу, а то у Вас учеба по интернету происходит, по принципу чё-нить наговорят, а я на корочку запишу.

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5344
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Проверка заземления.
« Ответ #23 : Ноябрь 17, 2010, 23:52:03 »
Да не скажи, тут сам автор любитель языком почесать, некая разновидность шелухи около лифтовой темы.

ОтПриямкаДоМП

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #24 : Ноябрь 17, 2010, 23:55:45 »
Согласен, погорячился. Прошу извинить.
Просто этим делом - замерами - не так давно нагрузили. Варишься в собственном соку.
А вот на эти "детские вопросы" ответить-подсказать и некому.
Теория - одно, а практика - несколько другое.

guest18604

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #25 : Ноябрь 18, 2010, 00:21:13 »
Согласен, погорячился. Прошу извинить.
Просто этим делом - замерами - не так давно нагрузили. Варишься в собственном соку.
А вот на эти "детские вопросы" ответить-подсказать и некому.
Теория - одно, а практика - несколько другое.
Закрыли, бывает.
При работающем (как и включенном) бывают однако помехи, при "живой" земле все эти иголки (импульсы) нормально стекают по ней, а вот если "за углом машинного помещения" "вумный" чебурек отпилил себе кусочек меди ("кусочек" провода либо глухозаземленной нейтрали, либо защитного заземления на "златые зубы"), то все это "говно" из помех импульсов произвольной формы разной полярности (вот и "стрелочка скачет" ламбаду) полощется на оставшейся части контура, кран-то закрыт, а вот где его перекрыли (обрыв, очень большое преходное сопротивление контакта в местах стыков) - это вопрос.
Извините за тавтологию, но Вы не "грузовой" верблюд, вообще-то, для того чтобы иметь право проводить замеры, Вас должны были отправить на учебу с последующей аттестацией и присвоением группы по электробезопасности, вот поэтому форумчане и я, в их числе, вначале не поняли, что Вас просто "нагрузили".

ОтПриямкаДоМП

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #26 : Ноябрь 18, 2010, 00:38:25 »
Спасибо, tunga19.
Я думаю, что тема закрыта.

guest370

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #27 : Ноябрь 18, 2010, 11:07:52 »
среди взрослых пацанов тема закрывается когда "от приямка " поймет и отчитается что нашел потерянную землю. Найдете---и будет Вам счастье и нам тоже

guest2273

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #28 : Ноябрь 18, 2010, 14:01:48 »
 Нашелся всё-же "ноль".
Оказался он на закрашенных, в цвет стены закладных, на которых крепился старый ВУ  :o  А нулевой проводник идущий со щитовой и посаженный на контур в МП был "каким-то не таким".
Точнее сказать нельзя, т.к. ИКЦшника (с прибором) так и не дождались >:( , но, по заявке, пришли два электрика с индикаторной отвёрткой и токовыми клещами...
Пришли - Ушли...
 Чуть ранее; Светильники освещения шахты (ЛСП01-36-011) были (в рамках изысканий) подклучены в соседнее МП - привод дверей (АТ120) успокоился.., но возбудился на соседе, откуда запитались ;D.
Ради истины запитал старое освещение шахты (его ещё не демонтировали) и стало хорошо - всё работает - очевидна помеха от дросельных ламп или одна/другая нездоровы. Лампы без стартера... Видно симмисторное пусковое. Никаких кондёров, как в "старых" стартерных. Питание к ним подведено; L и N, но на колодке есть клемма "земля" (сам светильник в пластиковом корпусе) - есть ли необходимость их землить? Дросель установлен на металическом основании, под лампой...

guest370

  • Гость
Re: Проверка заземления.
« Ответ #29 : Ноябрь 18, 2010, 17:53:53 »
Нашлась земля обетованная!
Землитесь дальше-от этого хуже не будет никому (электробезопасность).
А вот ртутные дампы по какому-то документу (слухи-такого док. у меня нет) в шахте нежелательны, разобьются-нам дышать.
Удачи в образовательном процессе, аттестован - допущен, но это не значит, что все знаеш.
Спасибо лифтфоруму!