ШК-5706мщ, ШК-35 и др. на плате PL-30 (ЩЛЗ)

[guest43]

Кто-нибудь имел дело с такой станцией? Какие впечатления?

   

[Наладчик]

Это для грузового лифта что-ли???
Тогда видел это чудо...
Слышал что очень трудоёмкое занятие -его расключка и запуск...

[Наладчик]

http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/MEH.files/5706.rar
ШК 5706 М, переработал в pdf...
http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/MEH.htm

[Наладчик]

Так ШК 5706 М уже снимают с производства , как только устранят замечания пойдёт ШУЛМ для грузовых...

[guest2509]

Сегодня повнимательней посмотрел грузовые на панели написано ШК5706,
плата А1 пл30, может кто нибудь понял о чём речь?

[Наладчик]

...Овно полное...
http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/MEH.files/5706.rar

[guest43]

на панели написано ШК5706,
может кто нибудь понял о чём речь?

http://liftforum.ru/board/index.php?topic=158.msg9444#msg9444
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=158.msg9596#msg9596

[Bulaev]

Там грабли прикольные, в ревизии 2 тумблера надо включать. Многие на них наступили.

[guest2509]

ну ладно кое с чем разобрались  лучше поздно чем...
а как на счёт того что на ревизии не едут даже при опущенных тумблерах(ревизия и мп)
втягиваеться эмо , вкл КБ и ни вниз ни вверх?это неисправность или ещё чегото надо
другие режимы вроде нормально

[Наладчик]

это бесполезно, можно стучать сколько угодно, можно даже версии ПО менять - толь ко результат непредсказуем, я бы не трогал этого зверя-работает устойчиво и слава Богу!

[guest2901]

    Для того, чтобы индикация регистрации вызовов появилась, необходимо закрыть, а затем снова открыть двери.

Очень странный алгоритм.

Там есть ублюдочный алгоритм защиты, из-за которого, после прихода по приказу, чтобы поехать по следующему, нужно обязательно открыть и закрыть ДШ.

Возможно, что для обхода этого свинства, линии вызовов и приказов поменяли местами. А правильнее было кнопку стоп переткнуть в другое место цепи безопасности, чтобы имитировать ею открытие ДШ.

[Наладчик]

В принципе тоже самое сделали на остальных грузовиках, по моему тут уже был вопрос по этому поводу в теме УКЛ....

[guest2901]

Вопрос был, а толку? Маразм, как говорится, крепчает.

На остальных грузовиках (ШУЛМ) похоже придётся ставить отдельную кнопку иммитации открытия ДШ с двумя группами контактов (NO+NC).

[MBC]

И я там сегодня был


Не..., с кнопкой не красиво. Слаботочные реле поставить - покрасивше будет.
Только кто разрешит вносить изменения в схему???

[guest2901]

И я там сегодня был

Только кто разрешит вносить изменения в схему???

С этой ублюдочной защитой, можно реально замёрзнуть досмерти, если дверь на замке (а это часто бывает), припёрта, примёрзла напроч.

Данная защита (по замыслу дегенератов законотварцев) призвана защитить от перемычек на ДШ, но тот кто ставит перемычки, поставит и кнопку. А кто работает честно, будет мучиться.

На тех предприятиях, где эксплуатируют основную массу таких лифтов, люди ИМЕЛИ в разных позах и дегенератов разработчиков, и котлов всех времён, и народов. При необходтмости, делают ещё и не такие "рацухи".