Двусторонний ограничитель скорости фирмы PFB.

[guest849]

    При модернизации лифта - заменили ОС на новенький PFB http://www.pfb.it/spage.php?il=8&ia=9&title=LIMITATORI .

    На проверке оказалось , что вверх и вниз хватает по разному. Вниз хватал плохо и с этого всё и началось...

    Его перевернули и всё встало на свои места - работает точно как швейцарские часы....
    Но на самом ОС и в инструкции - никаких обозначений и указаний по установке и регулировке нет. Более того - обслуга и их техавторитеты вместе с импортёром утверждают , что это бред. Они говорят , что данный ОС обязан схватываться одинаково в оба направления. И без разницы как он установлен. И куча таких ОС уже установлены и работают нормально. По факту - зубы заточены слегка под разными углами.

      У кого - нибудь есть соображения или инфа на эту тему?

[guest43]

Сегодня видел очень похожий ОС на Могилевском лифте.

[guest849]

  Как же так? Батька заставляет беларусов "купляйте беларускае" - а они у итальянцев ОС покупают?

[guest43]

Вот фотку с выставки нашел:

[Ustas]

 Нонсенс какой-то.У маятниковых ОС зубья должны быть абсолютно симметричны.

  Как же так? Батька заставляет беларусов "купляйте беларускае" - а они у итальянцев ОС покупают?

 Да не итальянский он,а белорусский.Честно передрали.
 А вот привод дверей кабины постеснялись передрать.И я даже знаю почему:у всех производителей линейки расходятся,чтобы замок ДШ открыть.У белоруссов - сходятся.
 Если бы передрали привод ДК,то пришлось бы и двери шахты все переделывать.Поэтому пришлось самим уродца рождать.

[guest849]

     Верно. Это не PFB. Но похож здорово. Что позаимствовали кое-что - так нет сомнений. Но не могу определить  по фото наверняка форму зубов.

[Ustas]

 Начался рыться в инете.Пока что нашёл это:
http://lift.org.ua/photo/old/p-13

[guest849]

    Это почти Отис!
    Такие ОС они( Otis) производили начиная с 35 го года(если память мне не изменяет). Знаю пару лифтов на которых они всё ещё работают 

   И когда такой ОС вращается - дух захватывает - так красиво....

[Ustas]

 Смотри в учебнике Архангельского.Есть у Наладчика в Учебной литературе.



 Вот только это односторонний.Двухстронний такой же,и зубья симметричные.

[guest43]

Сфоткал могилевский ОС поближе. По факту не такой симпатичный как на выставке.  Зубья симметричные.

     

[Lift-man]

Непонятно, почему нельзя покрасить по человечески и как будто специально, выглядит по могилёвски убого...

[guest849]

    Один мой коллега утверждает ,что "цвет машины на мощность двигателя не влияет"

[Наладчик]

Да действительно -освежил сегодня память, осмотрев ещё раз этот агрегат и убедился что заточка с разных сторон разная, но на срабатываемость это на мой взгляд влиять не может ибо край зуба с обоих сторон на одном уровне...

[guest3142]

Лифты германские старенькие обслуживал лет 10. 3 из 4 экземпляра еще рычажные. Завод имени Кирова. Лейпциг. Ограничитель тоже двухсторонний. Срабатывание контролируется не самовозвратным конечником. Шкив вроде восьмигранный сверху ролик бегает соединный с механизмом срабатывания удерживаемый пружинкой. Там шпилька была которая конечник выключает. Расстояние миллиметров 10 от нее до ролика конечника. Инспетор был - сказал под правила не попадает - зазор велик. Увеличели неподумавши... Ограничитель перестал срабатывать. Долго думали почему... Грешили уж и на то что лифт с 2 на 1 скоростной переделан (двигатель после выхода из строя подобрать аналог не смогли) Стал разбираться вплотную. Смотрю при работе на малом ручье ролик прыгает а в паз не заходит зацеп. Шпилька в конечник упирается - и усилия не хватает. Оказалось должно зацепить и как зацеп до конца сядет или движение продолжится на заклинивание шкива - отключить. Не подходил он под наши правила. восстановил - все заработало. Сфотографровать тогда не додумался =)

Вот кстати что тут с УКСЛом =) Нас устанавливать сначала заставили. Пришлось 1 стойку разворачивать и втулки стяжек вытачивать наращивать. А потом сказали зачем все это делали , а не согласование... Слова инспектора: "-Ладно сделано хорошо, а то бы за изменение конструкции оштрафовал" =)


объединил сообщения

[guest6370]

Да таких примеров довольно много. Я считаю что у нас нужно ставить только лифты российского или украинсокго производства. Хорошее качество и разумные деньги. Зачем брать их в германии.