Вопросы по НКУ-МППЛ

[SVKan]

Евгений43,
Скорости то на табло станции смотрел?
Надо было смотреть состояние реле по их индикации или на частотнике, какая команда ему приходит.
Скорее всего релюшка залипает на плате и не выключается когда требуется.
Станция считает, что она команду на скорость дотягивания выдала, но, по факту, частотнику ушла команда на другую скорость - более высокую.
Поменять на плате релюшки отвечающие за сигналы hs и ls.

[guest23010]

Ну конечно смотрел! Я же написал выше, что скорость во время перепрохода (S1) - 7rpm (0.07c.). Руководствуясь твоей логикой, ты говоришь залипает релюшка, он бы тогда точную терял не только на первом этаже. Логично? А он не теряется на других этажах.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[SVKan]

Евгений43,
Тогда смотри еще какую скорость станция показывает. Не по номеру, а по величине.
Может наводки идут на линию датчика скорости).
Если скорость выше 0.12м/с, то станция не выдаст команду на останов в то. Съедет с него и будет ругаться.
Когда движемся вниз токи выше (для пустой или малозагруженной кабины) и наводки сильнее.
Ну или сам датчик то иногда не видит...

[guest23010]

В том то и дело, что скорость дотягивается 0.07м/с. И всеравно перепроходит... На датчик ТО тоже было подозрение, менял на новый, не помогло.
Про наводки на датчик скорости тоже думал. Заземлил его ещё той зимой, не помогло...

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[SVKan]

Евгений43,
Чудес не бывает.
Или не видит то или считает что скорость высокая.
Либо не снимается сигнал dec когда требуется останов...
Причем здесь сам датчик? Он работает на все этажи. Если проблема только на одном, то шунт смотреть надо.
И на тему кабеля... Он чувствителен к наводкам. Не любит когда его прокладывают рядом с силовыми. Не любит когда его по линии заземления пускают. И заземление экрана обычно еще хуже делает...

[Ural_2009]

Ну собственно здесь почти нечего добавить - причины все были объяснены.
Можно чуть дополнить.
Если имеется деффект в любом из трех возможных реле HS, LS, Dec, то сход с ТО точно обеспечен. Если исходим из того, что было описано выше, то все-таки вероятнее что реле DEC именно заедает. Оно формирует скорость дотягивания в состоянии, когда HS и LS выключены. Скорость 0.07 ясно говорит что движемся на дотягивании в ТО. Когда приходит время остановиться до 0, то реле Dec возможно не переключается и значение скорости сохраняется - получаем продолжение движения и съезд с ТО. Если это так, то такие съезды могут иметь место в любом месте шахты, но вы можете их не замечать - система при съезде возвращает кабину в пройденный этаж. Проверить можно, если заглянуть в память аварий на наличие кода 9b. Почему в нижнем видите, а не в верхнем тоже объяснимо - на нижнем этаже кабина останавливается в разы чаще, что повышает вероятность съезда именно вниз. Поэтому, если лебедка синхронная то высока вероятность неисправности именно реле Dec. Если лебедка асинхронная, то может иметь место необходимость подкрутить ПЧ. Может иметь место пробой симистора на плате тормоза, тогда возможен откат кабины или нет - зависит от баланса между груженой кабиной и противовесом в конкретной точке шахты. Тогда, если лебедка опять же синхронная и микрики тормозов подключены, то следует проверить, а включен ли контроль тормоза и реле КДС - включение этих двух контролей для синхронной лебедки позволяет системе самостоятельно проверять исправность симистора и формировать соответствующий код.
Автоматическое объединение сообщений.

В том то и дело, что скорость дотягивается 0.07м/с. И всеравно перепроходит... На датчик ТО тоже было подозрение, менял на новый, не помогло.
Про наводки на датчик скорости тоже думал. Заземлил его ещё той зимой, не помогло...

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

Еще... Сам датчик Вы вряд ли заземлили - корпус просто у него пластиковый, а вот экран кабеля вполне могли. Так вот не нужно  - вы делаете только хуже. Вообще в том виде, в каком кабель к вам приходит на монтаж более чем достаточно, там сделано все так как необходимо, но если вдруг возникает желание куда-то прицепить его экран, тогда прицепите лучше  0V

[guest23010]

Ural_2009, очень доступно описали, спасибо! Как получится победить проблему так обязательно отпишусь.

[guest22966]

Доброго времени
объясните новичку с нку-нппл, как прописываются по правильному экраны с кан линией к станции управления, пробовал с кнопок, через комп ( лифт студия), толку ноль, в кабине оварийное освещение, или просто потухнет, как будто отключен, на шахтном, бегущая строка с рекламой

[Ural_2009]

Здравствуйте. С экранами всегда возня из-за их многообразия, интерфейсов и типов протоколов.
Прописать адреса со стороны станции и ЛифтСтудио получится только если в ПО этих дисплеев встроен алгоритм получения broadcast адреса от станции. Например, все оборудование нашего производства, которое работает с нашими системами по интерфейсу CAN(этажные контроллеры, речевые информаторы, контроллеры кабины и постов приказов) имеет такую возможность, а что касается третьих производителей, то не помню, чтобы кто-то это сделал на своей стороне.
Поэтому
1. Если дисплей подключен по CAN. Проверяем подключение CANH, CANL, проверяем наличие согласующих резисторов, читай терминаторов, с обоих концов линии, проверяем соответствие адреса дисплея адресу станции управления, проверяем настройку самого дисплея на интерфейс (Однопрводной, CAN и т.п.), проверяем тип заданного протокола в дисплее (разные производители работают на своих протоколах)
2. Если интерфейс однопроводной
  2.1 Если подключаем напрямую к станции управления. Проверяем, что подключено к цепи SD7 + питание +24V, проверяем в параметре 13-03 = 5 (Включение режима однопроводного интерфейса). Сам дисплей проверяем, что он умеет работать в протоколе МППЛ
  2.2 Если подключается к этажному контроллеру, контроллеру поста приказов - в двух словах не описать, читайте РЭ на контроллер поста приказов или контроллер этажа. Но подключается к свободному разъему подключения кнопки и разъем настраивается на однопроводной интерфейс. Здесь уже можно подключить дисплеи как в протоколе МППЛ так и УЛ/УКЛ. Бонусом - раздать broadcast адрес от станции
  2.3 Если подключается к конвертору интерфейсов. Здесь уже можно подключить дисплеи как в протоколе МППЛ так и УЛ/УКЛ аналогично как в 2.2. Бонусом - раздать broadcast адрес от станции

Ну и для однопроводных дисплеев следите за нагрузкой на линии данных. Входное сопротивление этих дисплеев очень маленькое и много устройств на одну линию данных не навесишь

[guest22966]

А где взять описание установочных параметров в станции?

[Ural_2009]

На сайте pokomplex.ru В папке поставочной документации , в разделе Программное обеспечение

[guest22966]

Доброго дня, по поводу подключения индикаторов can линии, оказывается на плате ПГМ не подходит, не подключен разьем 1Х3, следовательно canbus не рабочий, так как быть, индикаторы в кабине и в шахте can , выходит вопрос, куда подключался 1Х3?
НКУ-НППЛ-С6 исполнение ХК327.00.00. Зав номер В-369

[Ural_2009]

А контроллер на борту станции какой? Если VedaLCS, то подключение выполняется прямо к нему - нижняя пара CAN разъемов. Разъемы на ПГМ при этом действительно неподключенный остаются - они под БЦП-3 контроллеры остались

[guest2861]

Всем привет, вопрос к Ural 2009. Накрылась плата гальванической развязки как я понял, нет сигнала Рэади, какой элемент отвечает за данный сигнал...? . На соседнем проверяли там та же песня,дело в плате. НКУ МППЛ С6. На плате написанно ХК 600.00.01 изм 2

[Ural_2009]

Бессмысленно рассказывать про схему платы, правильнее в нее смотреть. Укажите вашу почту