Освещение лифтов

[guest2901]

Надёжность диода не гарантируется, а общяя надёжность источника света с дохрена включёнными паралельными элементами, в дохрена раз, надёжнее источника света, с дохрена включеными последовательно элементами, потому что, выход из строя любого элемента в первом случае, понижает яркость, а во втором, может вырубить (при обрыве) всю цепочку (гирлянду).

Ленты гибкие (и соответственно бывают в рулонах), линейки (обычно) жёсткие (но, как правило, позволяют наращивать длинну, с помощью интегрированых разёемов). Это единственное отличие.

Читать мало, нужно ещё и понимать о чём реч. Разговор здесь ведётся, с рассчётом на людей знающих схемотехнику светодиодных источников света, или умеющих пользоваится поисковиком.
Параллельно цепочки с соответствующим балластным резистором на каждый светодиод (возможно, встроенным на кристалл). Курите Яндекс по ключам: "Включение светодиода с рассеивающим резистором" и "Включение светодиода с источником тока".

[guest4750]

При массовом переоснащении кабин на диоды цена вопроса небольшая, эффект намного больше .

[guest5268]

ViktorVL, спасибо за наводку. тему покурю 
и все равно считаю, что "надежнее в дохрена раз" - это не про нас.
1) при предлагаемой вами схеме выход из строя элемента повлечет за собой увеличение тока, поправьте, если это не так.
2) при увеличении тока светодиод начинает разрушаться, поскольку нагревается область p-n-перехода
учитывая разброс параметров самих светодиодов и тот факт, что для освещения лифта мы их используем не дохрененно дохрена led, то вышесказанного уже достаточно. пусть будет три-четыре линейки, на каждой по 24 светодиода с тремя кристаллами. есть ли критическая разница - как их подключать?

кстати, линейка отличается от ленты тем, что она - уже модуль, и в нем самом диоды подключаются последовательно. также на линейке могут применяться диоды повышенной яркости большей мощности + системы отвода тепла + дополнительные рассеиватели. то есть это уже полноценный светильник, а не просто лента, которую можно нарезать.

Читать мало, нужно ещё и понимать о чём реч. 

О чем речь, я примерно представляю. Участвовал в реализации нескольких проектов по освещению зданий светодиодами. Пару раз посещал конференции Osram.

а в принципе, если со стороны посмотреть на беседу, то мы вообще не о том дискутируем и мечтаем. основные проблемы указаны выше. и решаются, увы, не подключением. там плафоны ломают... 

[guest2901]

Читайте инструкции, смотрите схемы.

"Плафоны ломают" решается просто установкой домофона и видеонаблюдения + фотографией того, как один из проживающих в доме дегродов, отхватывает ногами в морду, за то, что нагадил и не убрал.

Даже у нас во Владе, есть дома где ничего не ломают, всё чисто и культурно и не только какие нибудь элитные типа "крысиного орлиного гнезда"(объект депутацкий дом), но и самые обычные.

Ну а там, где ломают, можно спроектировать так, чтобы без кувалды, сломать было невозможно. Это больше вопрос конструктивных особенностей. А светодиод - это просто источник света, который по совокупности параметров, наиболее подходит для этих целей.

[guest4750]

Плафоны ломали и без диодов , видео наблюдение и домофоны не спасают - только охрана в подъезде пусть бабушка вахтер. Кто не привык к вандализму тому надо перебираться в гос думу(у них всё красиво) или не заниматься лифтами. А насчёт светодидов спорить не стоит больше года ставим преимущества очевидны, кстати потребляемый ими ток настолько мал что и учитывать  не стоит(предохранитель не более 1а спасёт положение)

[guest5268]

aleksandr861964, какие именно светодиоды ставите? может быть есть фото?

[guest4750]

Фото есть но форум не берёт диоды на мягкой ленте самокл. по 5м достаточно 1,5м.

[guest2969]

Прошу извенить что не тему, но к вопросу об экономии. Даже сам не помню когда это было, но на лифтах КМЗ только только стали применятся энергосберегающие лампы . И вот только на днях одна лампа перегорела, так часта часто замигала и приказала долго жить. Вот это было качество! Экономия налицо.

[guest2378]

Кстати энерго сберегающие лампы на ура ремонтируюся и если ламп достаточно много  то имеет смысл их ремонтировать,тем более оч. часто там просто сгорает предохранитель,если сгорает электрод в колбе,лампу приходится выкидывать или оставлять на запчасти.

[Bulaev]

Вторая жизнь энергосберегающих ламп.
Пока строился разбал не одну лампу, абыдна.
Дома без дела валялась упаковка трубок.
Вот результат. Фанерка, трубку на клипсы, клеммник КМЗ.

[Lift-man]

В конце зимы на стенд башне КМЗ в плафонах видел планки на мощных светодиодах.

[guest6370]

Bulaev, отличное решение!

[guest5492]

те же самые грузовые шулм 4к , грузовые, освещение кабины - 6 ламп накаливания 60вт 220в... при включении лифтов (раз в неделю в понедельник) иногда сгорает одна из лампочек. и при этом всегда выбивает автомат на освещение кабины!  импортный, на рейке, С4 (4 ампера то есть). вроде и по мощности, и по быстродействию - не должен выбивать. что можно придумать чтобы автоматы не выбивало? энергосберегающие лампы не предлагать - их не дадут =) может заменить автомат на более мощный и тормозной? разрешается ли это? схема, рассчеты, как-никак...

[guest1150]

Если сильно не заморачиваться, то поставить лампы "сороковки". Понятно, что потемней, но не газеты же читать.

[Lift-man]

Чувствительный автомат и на 16А выбивает при перегорании нити накаливания.
Самое простое, как делали во все времена, поставить диод. Лучший вариант устройство плавного включения ламп накаливания (УПВЛ) или блок защиты ламп, смотреть тут: http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe1096.html
У себя дома, к примеру, я все люстры подключил через УПВЛ электронный конструктор "Мастер Кит": http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=623096407&group=52602