Подвеска 4:2

[guest3359]

Чем отличается подвеска 4:2 от подвески 2:1 ?

[guest1977]

Думаю, что ничем. 4:2 и 2:1 это кратность полиспаста.

[Наладчик]

4:2 это роде бы кратность полиспаса на гидравлике, когда центральный блок стоит на цилиндре, поэтому когда гидроцилиндр идёт вверх он перемещает кабину в 2 раза больше чем сам перемещается... Не пинайте это всплыло из лекции по гидравличиским лифтам-давно дело было...

[Наладчик]

вро типо этого, кстати там получается 2 подвески 2:1...

[guest1977]

Ну почему же именно в гидравлических, по-моему в кранах используется тот же принцип, больше блоков, больше кратность, больше грузоподъемность, но ниже скорость. На лифтах тоже, только еще противовес добавлен для балансировки подвески.

[guest3359]

http://www.4picture.ru/look-image.php?id=f7c98f4034514d446f3c3a565a8d51ce                               Вот та самая схема 4:2 (гидравлика)
Я так понимаю что несмотря на кратность полиспаста, отношений скорости перемещения кабины к скорости перемещения штока тоже 4 к 2, сокращая получаем 2 к 1. Т.е и отношение скоростей, и выигрыш в силе для такой схемы аналогичен схеме 2:1 

[guest1696]

Подвеска 4:2 отличается двумя блоками на гидроцилиндре, вращающимися в разные стороны, и блоком под гидроцилиндром.. Один конец канатов закрепляется в приямке, идет на первый верхний блок цилиндра, оттуда на нижний блок цилиндра, опять на верхний блок, оттуда под кабину на два блока (велосипед), и второй конец канатов крепится вверху шахты. Противовеса нет.

[guest3359]

гм....ну это понятно из рисунка)
я имел в виду принципиальные отличия, такие как отношение перемещения кабины к перемещению штока например...

[guest1696]

(Рисунок не заметил). Применяется эта схема  потому, что для лифта г/п 2000 кг при подвеске 4:2 требуется насос производительностью 400 л/мин, и электродвигатель мощностью 60 Квт. Если использовать 2:1 то гидроагрегат займет все машинное помещение,  а мощность электродвигателя будет такая, что запитать его будет проблематично.