Автор Тема: Шумит лифт, грохот при старт-остановка. Помогите подобрать частотник.  (Прочитано 112360 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн revit

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3609
  • > Спасибо: 211
Это мне напоминает политику ОТИС-табло в отис 80 т.р. у производителя меньше 4-х....
А 76 - за красивый брэнд т.е. просто слово.......
А еще учитывая что это производят у нас -как то дороговато получается.
Ремонт электроники и облачная диспетчеризация http://liftdisp.ru

guest3174

  • Гость
Звонил по указанному номеру, говорят что никаких проблем, плату ПУ 3 с программой поменять и все и остальные мелочи, могут выслать интсрукции. Зато в обслуживающей компании настаивают на полной замене. Говорят что это АРХИ сложно и что их специалисты могут только готовое привезти и поставить а вот чтобы настраивать что-то это капец как сложно. Этим они обьснили что просто частотник туда постаивть не могут, его же настраивать надо. А на что они вообще рачитывали??? что им с завода скинут пошаговую инструкцию, где не включая мозгов просто исполнить указанное и получить за это БАБЛО?!!! И вообще стали убеждать меня что это у меня просто феноменальный слух и лифт у нас просто показательно идеальный, что гарантий никаких не дают что станет лучше. Что Ростехнадзор никогда не одобрит такую модернизацию и т.п. и т.д.
  Звонил и вдругие организации, где мне за "могилевский" частотник только без работ и санции называли цены от 120 до 140 т.р. Я О******, точнее офигиваю просто. НАША РАША просто. Одни говорят что двигатель надо менять, вроде как не рачитан наш движек для частотник, на заводе говорят что с одобренными частотниками можно... кого слушать... кому верить??? может уже просто сделать плавающий пол и пофиг с этим лифтом что он загнется через годик два???

guest3174

  • Гость
Реально, если ли другие пути? в пределах 150 000 рублей!!! может нам стоит поменять обслуживающую компанию? а то они уже 2 месяца не реагируют на заявки.

guest2901

  • Гость
Если есть другие обслуживающие компании, то естественно, попробуйте связаться с ними и изложить ситуацию. Те конторы, у кого есть свой грамотный наладчик\электронщик, пологаю, будут способны вам помочь за разумные деньги с прицелом отхватить лифты на обслугу. Во многих городах между обслуживающими конторами жёсткая конкуренция. Пытайтесь этам пользоваться, а главное, не опускайте руки и продолжайте пинать всех ответственных лиц. Рано или позно это им надоест и что-то сдвинется с мёртвой точки.

guest3174

  • Гость
А что меня больше всего убило, так это что они грешат только на одно - 6 тросовую запасовку!!! Вот слишком жестко!!! от того и гремит, вот было бы 5 или 4 троса . они бы растянулись ну примерно как резинки на подтяжках и было все прекрасно, но увы, у нас 6 тросов. А то что когда лифт приездает на 1 этаж он не гремит, а на все остальные почему-то гремит, ну так оно понятно на 1 этаже трос растягивается, а на втором то уже на 3 метра вороче, от того и в 10 раз жестче доблит по перекрытиям. Ну а потом пошло поехало... а почему в 10 а на 9.5 ... это все субьективно... вызывайте роспотребназдор пусть они измерят... Только почему-то всем всем до фени. Все далается на оть***сь а не на результат, даже представитель РПН совсем не был настроен дискутировать, ему бы домой быстрее, по..кушать да поспать, нафиг ему чьи-то проблемы. Все измерения уложились в 5-7 минут, меня к лифту так и не допустили, хотя я сам вызывался покататься на нем, уж кому как не мне известно в каких режимах он гремит  больше всего. Так же и место, почему измеряли посреди комнаты на ковре, когда положено 1метр от стен... короче РОССИЯ!!! Родину люблю а вот страну....

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
 Специалистам монолог бьющегося лбом в стену пользователя читать конечно интересно.Но чем мы можем помочь?Проблемы решаемы,и Аксёнов реальную помощь уже предлагал.Ему лапшу на уши не навешаешь так,как вешают Вам.Но Вы сюда пришли в поисках сочувствия,или всё же Вам помощь нужна?Определитесь,пожалуйста.

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5348
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Звонил по указанному номеру, говорят что никаких проблем, плату ПУ 3 с программой поменять и все и остальные мелочи, могут выслать интсрукции. Зато в обслуживающей компании настаивают на полной замене. Говорят что это АРХИ сложно и что их специалисты могут только готовое привезти и поставить а вот чтобы настраивать что-то это капец как сложно. Этим они обьснили что просто частотник туда постаивть не могут, его же настраивать надо.
Очевидно вас держат за лоха. Если подключить частотный преобразователь к новой станции управления то в нём чудесным образом настроек не появится ;D ;D ;D Настройки частотного преобразователя набираются вручную или копируются с помощью специального пульта или компьютерного интерфейса. Замена станции управления УЛ нерегулируемого привода на регулируемый - практически чистый развод на деньги, нет той кардинальной разницы ради которой бы это стоило делать!
А на что они вообще рачитывали??? что им с завода скинут пошаговую инструкцию, где не включая мозгов просто исполнить указанное и получить за это БАБЛО?!!! И вообще стали убеждать меня что это у меня просто феноменальный слух и лифт у нас просто показательно идеальный, что гарантий никаких не дают что станет лучше. Что Ростехнадзор никогда не одобрит такую модернизацию и т.п. и т.д.
С такими специалистами, действительно, может стать разве что только хуже. Никакого одобрения  Ростехнадзора и не требуется. В данном случае, формально, даже для частичного тех освидетельствования нет оснований.
Одни говорят что двигатель надо менять, вроде как не рачитан наш движек для частотник, на заводе говорят что с одобренными частотниками можно... кого слушать... кому верить???
Я ставил частотники ATV71 даже на лифты 1990 г выпуска! Лебёдки с электродвигателями здоровенными 4AN200L не меняли, только утяжелённые полу муфты на токарном станке облегчили - работают отлично. Что касается чешских электродвигателей ("наш движек" ???), то я несколько раз настраивал с ними Altivar 58F, Omron L7 о какой несовместимости болтают эти "специалисты" одним им известно.
может уже просто сделать плавающий пол и пофиг с этим лифтом что он загнется через годик два???
Не загнётся, просто будет больше греметь.    
« Последнее редактирование: Декабрь 03, 2009, 22:34:40 от Oleg Aksenov »

guest3174

  • Гость
Специалистам монолог бьющегося лбом в стену пользователя читать конечно интересно.Но чем мы можем помочь?Проблемы решаемы,и Аксёнов реальную помощь уже предлагал.Ему лапшу на уши не навешаешь так,как вешают Вам.Но Вы сюда пришли в поисках сочувствия,или всё же Вам помощь нужна?Определитесь,пожалуйста.
Конечно же помощь, но просто нервы уже сдают :)
Я бы с удовольствием воспользовался помощью Аксенова, не будь такой большой удаленности наших населенных пунктов. Я то не против, но ТСЖ на такое не согласится. Все ссылаются что это обьект повышенной опасности, что только со всеми разрешительными документами, лицензиями т так далее... Правда даже в ТСЖ сами точно не знакют какие им нужны разрешения. Я пытался обьяснить вчера нашим лифтовикам про то что станция управления даже явным образом в паспорте лифта не указана или что-то в этом роде и на безопасноть на прямую не влияет тем более будут использованы оригинальные программа и комплектующие, на что сбежалось человек 5 наверное их сотрудков и с пеной у тра доказывали мне обратное. Вроде как им даже программу это никто не продаст пока не будет официального запроса для чего и как со всеми разрешениями в том числе и от Ростехнадзора... как-то так. Понятное дело что это все просто отфутболивание и только.

guest3174

  • Гость
С такими специалистами, действительно, может стать разве что только хуже. Никакого одобрения  Ростехнадзора и не требуется. В данном случае, формально, даже для частичного тех освидетельствования нет оснований.
Скорей всего у них просто нет специалистов, которые могут настроить частотник, вот они и упираются изо всех сил, чтоб не всплыла их некомпетентность. Я еще в 2 компани отправил запрос, должны подъехать посмотреть, потом дать ответ по смете.

Если мы все-таки сможем воспользоваться Вашей помощью, то как это все будет происходить? Вы работаете от Юр. лица или как частное? Сначала официальный запрос по смете? Предоплата? Ведь программу и плату с процессором надо проплатить по безналу, чтоб с квитанцией и гарантией, так же и частотник? 

спасибо

mafer

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5348
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Я работаю в лифтообслуживающей компании. Если оформлять через фирму по договору, то это будет стоить тысяч так 120 рублей + проезд + командировочные.

Мне новая плата не нужна, я всегда добиваю имеющиеся под регулируемое исполнение.

guest2711

  • Гость
Я бы тоже воспользовался услугами стороннего специалиста, потому что наша обслуживающая организация дошла до того, что одни даже техническую информацию о состоянии лифта раскрывать отказываются, ссылаясь на то что это не предусмотрено договором.

guest43

  • Гость
Я бы тоже воспользовался услугами стороннего специалиста

Не так все просто. Принимать работу и отвечать за безопасность лифта всёравно будет обслуживающая организация. Без договоренности с ней стороннему специалисту не стоит туда и соваться, тем более из другого региона. Здесь много тонкостей в легализации предполагаемой модернизации. Если не будет договоренности, то обслуживающая организация найдет сто причин чтобы не принять работу, да еще и привлечет на свою сторону инженерный центр и Ростехнадзор, которые устроят стороннему специалисту образцово-показательную порку. Здесь либо должна быть полюбовная договоренность со всеми заинтересованными сторонами, либо владельцу лифта нужно искать более компетентную обслуживающую организацию.

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5348
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Существует порядок передачи лифта на время проведения работ сторонними лифтовыми компаниями. На моих глазах не один раз производились работы по модернизации оборудования, тюнингу привлечёнными со стороны компаниями и препятствовать этому у эксплуатирующих лифт компаний нет никаких законных оснований.
Здесь много тонкостей в легализации предполагаемой модернизации.
vlad конкретно по пунктам какие тонкости?
Если не будет договоренности, то обслуживающая организация найдет сто причин чтобы не принять работу, да еще и привлечет на свою сторону инженерный центр и Ростехнадзор, которые устроят стороннему специалисту образцово-показательную порку. Здесь либо должна быть полюбовная договоренность со всеми заинтересованными сторонами, либо владельцу лифта нужно искать более компетентную обслуживающую организацию.
На такую любовь у автора темы денег не хватит. Там где у лифтов есть реальный владелец, который платит, либо организация всё сделает так как хочет владелец и икацешник всё подпишет, либо они дружно присоединяться  к колонне идущих в одном известном всем направлении.
В эксплуатацию может быть запущен любой "нелегальный" лифт, плюют на завод изготовитель икацешника, Ростехнадзор, суд, а Мослифт берёт и молча обслуживает. Конкретно в случае AST суть в том, что никто не хочет ничего делать и пытается оправдать это "нормативными документами" и "законами".
Достаточно уже много владельцев и управляющих компаний которым нужен реально хорошо работающий лифт, поэтому vlad пописывает, а я потихоньку частотники ставлю ;D каждый к собственному удовольствию :D
 
« Последнее редактирование: Декабрь 04, 2009, 19:54:23 от Oleg Aksenov »

guest43

  • Гость
vlad пописывает, а я потихоньку частотники ставлю ;D каждый к собственному удовольствию :D

Ну дык Бог в помощь  ;)

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
 Хорошенькое удовольствие - бодаться с кормушечниками,и окололифтовой чиновьичей мафией.Не дай бог никому.Я лучше самый проблемный лифт уговорю,чем соваться в это болото.
 Хотя,может Володе это доставляет удовольствие,как мне каждый запущенный лифт?