Лифты ЩЛЗ

[guest528]

Решение по пятипроводной и четырехпроводной сети питания

[guest43]

Вам никогда никто ни в чем не отказал, я сам лично привозил комплектующие и передавал для Вас.

Геннадий, привези и мне комплектующие, т. е. платы от твоих любимых ШУЛКов  . ЩЛЗ не изменил еще своего мнения по этим станциям? Что нас ожидает в ближайшей перспективе?

[guest528]

Я к любой станции управления, обязан относиться одинаково. А если ты спросишь мое личное мнение, то думаю имею право не отвечать. (ссылаясь на статью уголовного кодекса)  

[Наладчик]

Сегодня в вызывной кнопке видел новый ключ ППП, к сожалению было темно и не смог сфотографировать... Теперь все такие пойдут?

[Bulaev]

Это типа как раньше на компах ставили?

[Наладчик]

АГА, только покрупнее - только вот такой был только в вызывном (в приказном старый стоял), да и ключа от него я не видел...

[guest2160]

Да! Щербинка... У меня от одного упоминания этого слова начинается зуд, часотка и тик. Сегодня ЩЛЗ вылез на фоне дефицита лифтов, а производственные мощности завода 300 лифтов по проекту и 1000 сегодня сами понимаете, кокое здесь качество! А качеству они никогда не уделяли должного внимания, действуя по принципу - не хотите не берите. А где взять-то. Вот и выёживаются. Гарантийные обязательства любым способом стараются спихнуть с себя и переложить на плечи заказчика. Так обстоят дела и с БУАДами. Вы пробывали заменить их по гарантии. Это бег по кругу. ЩЛЗ, с их притензией на производство современного лифта, не доперли защитить БУАД от атмосферных воздействий. Может придумаети чтонибудь.

[guest528]

Вакула.
У Вас устаревшие данные. Кто был на территориях Европейских производителей, то знает, заверяю вас, что территории у ОАО "ЩЛЗ" хватает.
В тех старых корпусах - 80 годов, оборудование заменено наполовину. (Приобретено большое кол-во новых суперсовременных станков и оборудования иностранного производства)
Открыт дополнительный корпус на тер-рии ОАО "ЩЛЗ".
Готовиться к открытию еще один трехэтажный корпус на тер-рии ОАО "ЩЛЗ".
Открыт новый корпус в г. Видное.
А по поводу чесотки, зуда и тика, ну как водится кому что, ...

[Наладчик]

Ну что ж, прогресс в работе ЩЛЗ налицо - если раньше все подпольники подключали  неправильно ( ну справедливости ради 10% всё таки попадали), а сегодня из 6 -ти только один подключен был неправильно! Это уже достижение, я даже как то расслабился немного (ну один контакт люка неправильно подключен, ну ДК, ВМСК неправильно так это мелочи)... Тут то я и расслабился - переключил из "монтажного" и обламался получив код 61 - пошагал обратно, а провода с ДЗ и ДТО вместе с металлоруковами аккуратно  скручены и лежат под балкой ...  Заводской номер завтра запишу и фотоаппарат возьму завтра фиксировать всё это...

[Наладчик]

Хочется надеятся- прогресс вроде присутствует... Ключик ППП меня радует, а приказном когда такой ставить начнёте?

[guest528]

Да, благодаря совместным усилиям - пытаемся что сделать. Данные ключи применяются как в вызывных постах, так и в приказных.

[Наладчик]

Только вчера порадовался - сегодня день тоже неплохо начался 400 кг только датчики местами поменяли, а вот с грузовым полная беда...

заводской номер

неподключеные датчики

а вот так переключал все 3 подпольных контакта, которые были подключены не на те пары ...

[Наладчик]

Во-первых 90% на крыше непереключишь никак на другую пару, а уж если залез, то проще уж всё переключить сразу чем потрашить весь клемник -они там провода частенько коротко обрезают и так просто в клемнике непересадить...

[guest528]

naladchik2006
Нет слов. Могу только позвонить и извиниться. Не знаю как бороться с такими вещами.

[Lift-man]

naladchik2006
Нет слов. Могу только позвонить и извиниться. Не знаю как бороться с такими вещами.

А поддерживать дисциплину на производстве и наказывать бракоделов?